а у меня 7400 за 2008г-в ПТС стоит 174 л.с. так понял что по областям разные налоговые ставки что-ли? и в Москве дешевле всех

У меня глюк временно пропал вчера , когда я пошевелил жгут проводов под рулевой колонкой-видимо там провод лопнул-скорее всего меньше надо регулировкой руля пользоваться . А так визуально разъём и антенна в порядке , хотя последняя слишком болтается на замке.

Всем привет! Почитал форум,но так и непонял влияют ли посаженные батарейки в ключе на работу иммо (машин стандартно заводится и тут же глохнет)?

Всё понятно.Большой спасиб!

Извините чайника ,но возник вопрос о том какой подшипник приобретать,т.к. на Existe два варианта. Посмотреть мог бы да машина нужна в неразобранном состоянии

может есть у кого схема электрическая подушек, а то камень преткновения какой-то?

Снял подушку,отсоединил клемник, в нём два провода, снял клемник с блока (тот что под климатом находится). Прозваниваю эти два провода меж собою замкнуты-так должно быть или нет? Разъединяю клемник в рулевой колонке.Прозваниваю и тот и другой кусок проводки, и там и там провода между собой замкнуты...

Интересно,а датчик присутствия на водительском кресле есть конструктивно?

Снял подушку,отсоединил клемник, в нём два провода, снял клемник с блока (тот что под климатом находится). Прозваниваю эти два провода меж собою замкнуты-так должно быть или нет? Разъединяю клемник в рулевой колонке.Прозваниваю и тот и другой кусок проводки, и там и там провода между собой замкнуты....

HoK писал(а):с тыльной стороны руля два отверстия ,под ними два болта под шестигранку,..откручиваешь,центральная часть вместе с пиропатроном снимается.

Ok. Попробуем

А как вскрывать руль? Может просто потянуть с силой на себя подвижную часть(середину)? Или как-то по -другому?

Всем доброго дня!
Столкнулся вот с какой проблемой: горит лампа аэрбэга. Прочитали -ошибка 588. Пишет: Запал подушки со стороны водителя. Подскажите что делать и куда лезть. Моё предположение, что нужно посмотреть, возможно, вероятный провод идущий от блока аэрбэгов к рулю. Если что поправьте

Akin писал(а):До 1998 года - 750гр +- 50гр фреона
после 1998 года 800гр +- 50гр фреона

Хорошо , попробуем

Хотел поинтересоваться какой объём фреона нужо закачивать в систему?

Спасиб за поддержку

Ну вот наконец нашел человека который видит кое-какие блоки: двигатель, АКПП, АБС, Какой у него адаптер? (а прочитались блоки не после того, как воду из мозгов слил?) Нет я с водой в мозгах к нему поехал, про адаптер не скажу не видим климат и полный привод. Климат пробовать дальше, а ПП это какой ...

Сделал диагностику ошибок нет по ДВС. Открыл подкапотный блок, а он с водой. Открыл контроллер ДВС -там тоже влага, вот думаю в этом вся причина обогащения смеси топливом. Интересно может ли контроллер выйти из-за этого из строя?

Ну вот наконец нашел человека который видит кое-какие блоки: двигатель, АКПП, АБС, не видим климат и полный привод. Какие ошибки: по АКПП: код 526: Выключатель стоп-сигнала-F : короткое замыкание на массу (что это и где смотреть, причём здесь стоп-сигнал и АКПП?) по панели: код 769: Датчик температу...

А как понять который из них К-лайн, и так понимаю надо посмотреть его целостность до ...... \___/ - второй контакт от правого верхнего угла (pin 7) K-line pin 16 +12V pin 5 GND оставшийся L-line :) pin 5 -я так понимаю это в верхнем ряду слева направо 5-ый контакт, но у меня GND расположен в 4-ом г...

Просто когда не сбрасывались обороты, я играл ногой по дроссельной заслонке и результатов это не давало, а когда глушил мотор и вновь заводил то всё проходило-но это сугубо моё мнение

Добрый день. Извините за глупый вопрос, т.к. диагностика на машине не работает а я еще это не вылечил, а машина крякнула :( , сначала в холодную погоду зимой были моменты когда не сбрасывались обороты (заслонка не причём), недавно ехал по трассе и вдруг ДВС затроил и потерял мощность и началось: то ...

Было подобное , проблема была банальна, надо смотреть не только плюсовой клеммник под правым лонжероном но и и крепление массового провода к лонжерону в том же практически месте

Когда мастер посмотрел то сказал что по машине чисто и тестер не видит движок-видимо где-то что-то оборвано. Интересно что это может быть? не видно ни один блок Что то я не понял, как мастер сказал, что по машине все чисто, если не один блок не диагностируется? +1 тож чет этого не понял... Это было...

Akin писал(а):Если другие системы тестируются, дело не в нем.
Как с другими системами, все можно посмотреть, климат, коробка, АБС?

не видно ни один блок

А как понять который из них К-лайн, и так понимаю надо посмотреть его целостность до ......