Короче, это я не разобрался, что центральный дефлектор не работает, если заслонка "холод-тепло" не стоит в соответствии с темп климы. А так - все работает.

Кстати, заменил вентилятор печки (нештатный Luzar от газели прослужил 7 лет и шумел, сейчас такой же поставил) - все здорово - тихо, дует нормально, но вот засада - из центра перестало дуть (микро-поток), из боковых центральных поток сильный. Где я мог накосячить?

Отлючил этого шуршащего...снял накладку центральной стойки и разъединил штекер...надеюсь, авто не будет реагировать на это повышением тока покоя АКБ при простое.

alexrae писал(а): ↑Пн сен 29, 2025 2:57 am Там отдельно проаода идут... Не на плафоне

Как он выглядит, где искать этот штекер и контакт 1?

Dok писал(а): ↑Пн сен 29, 2025 12:17 am Убрать 1 контакт изнутри люка

А в какой фишке он, которая на фото в центре чуть выше?

Вентилятор там работает по каким-то алгоритмам - может через vag-com можно занизить значения таймеров? Или обороты сделать низкими?

иоан 350 писал(а): ↑Сб сен 27, 2025 9:01 am динамик от телефона так то

Т.е. его можно смело отключать?)

Всем привет. Подскажите, в машине стеклянный люк и вентилятор печки постоянно молотит, пока машина стоит, даже если АКБ отключить. Удобств эта опция не добавляет, зато ресурс вентилятора сокращает раз в 5-10. Как ее отключить либо может как-то через шнурок изменить алгоритм работы, чтоб не более 10 ...

А мелкий динамик в средней стойке связан с усилком? Наверное, просто отключу динамик в средней стойке.

Странно это всё. Ну да...магнитола вообще странная и неадекватная...каждые холода громкость не отрегулировать - срывается на максимум...при этом каждую жаркую часть года - спокойно работает и регулирует. Иногда подавала какие-то нарастающие сигналы - отключал АКБ. Сейчас "мотоцикл" в прав...

Короче, просто снял карту, снял фишку , включил магнитолу - и воткнул фишку обратно - щелчки исчезли, играет. До этого - как мотоцикл щелкало

Всем привет. Снимал карту и рамку двери для покраски, после обратной сборки и ввода пароля магнитолы (ауди концерт) - в передней правой двери динамик стреляет, щелкает, ровным ритмом и достаточно громко...из других динамиков играет музыка. Что я мог не так собрать или магнитола так неадекватно отреа...

Всем привет. В общем такое дело - на авто А8 Д2 дорест/передний привод с задними суппортами 38мм (245х10 диск), подклинивают тросы ручника, полагаю заводские: - Левый (вод.) - 4D0 609 721 L - длина (от края до края) ~1673 мм - Правый (пасс.) - 4D0 609 722 J - длина ~1716 мм Левый - вообще не бьется ...

sergej08072011 писал(а): ↑Ср янв 22, 2020 9:10 am Втулка должна подойти 140008 по карго

Ее размеры не совпадают с родной.

Так то ДА ! Но не факт.... А так флаг в Руки Отпиши Когда Кубик Рубик соберешь И он будет работать Проанализировал, понял, что подойдут диски, требующие проставки от 7мм и толще, иначе литье 17 родное не оденется. Еще, увидел одну статью, где утверждается, что 4 поршня по 44мм монолитного суппорта ...

Кстати, как я понял, суппорт от туарега без проставок на литье - не влазит под 17е родные диски?
(...проверил, 6-поршневой - не влазит, на 4-поршневой - влазит)

Я бы попообовал его приотпустить на рейке и вывести немного больше наружу... может немного улитку напорной магистрали подогнуть придется... должно на пару см опустиьься в области чехла Так оно самооткрутится от вибрации...надо не в напряге затягивать либо, чтоб напряг шланга был "по часовой&qu...

Штуцер

Dok писал(а): ↑Пн сен 30, 2024 8:06 am а что мешает подогнуть аккуратно?

Штуцер стальной, толстый, короткий...получится ли?

Кстати, подскажите, на фото выше и на фото в 1 сообщении - обратка заводская? Просто у меня стоит незаводской шланг обратки, недавно заменил и переобжали - но не в этом суть. Судя по всему и сам штуцер не от А8, поскольку от трет о пыльник рулевой рейки: 20240928_181425.jpg Возможно, когда-то прошлы...

иоан 350 писал(а): ↑Пт сен 13, 2024 11:18 pm Здесь в движении он тормозит пока держиш отпустил кнопку и ручник перестал тормозить.
Все там фрицы продумали.

Т.е. сразу максимальным усилием тормозит? Зимой - это занос. Ручном тормозом можно дозировать усилие в зависимости от обстановки.

то он задействует все четыре контура. А если неисправна основная торм. система? Допустим, смоделируем ситуацию: зима, одно переднее колесо осталось без тормозухи - как поведет себя электроручник? С обычным ручником - можно плавно притормаживать и отпускать, если есть срыв задней оси, а как отработа...

Так нахрен он нужен вообще? Чем родной ручник плох?

Не собираюсь себе ставить электроручник, но любопытно. Подскажите, как ведет себя электроручник в случае отказа штатных тормозов? С обычным ручником все понятно - отказали основные тормоза, затяни плавно и, регулируя усилие торможения, останови машину. Как в этих случаях сработает электро?

Евгений В. писал(а): ↑Вт сен 03, 2024 6:57 am Есть так же Бош на 120 Ампер, снятый с другого авто. Состояние похуже.

А вплане обмотки - облазит или норм? Все остальное - подшипники, щетки и др. - это меняют иногда, это понятно.
Какое именно крепление разное у валео и бош?

Всем привет. У меня на A8 D2 2.5tdi пер.привод, стоит какой-то неродной генератор Valeo 90А, в принципе, работает, но у него короткая резьба под шкив (сваркой прихвачен по резьбе). Думаю, может поискать родной либо более подходящий и установить на него обгонную муфту. Судя по каталогу - на авто шел ...