Скидывал, потом ездил, показывает близко к 0. + - . Правда два раза выскакивала ошибка ( лямбда зонды перепутаны после катализатора - непостоянно)

Проверил все, дымогеннратора нет но пробрызгал все эфиром и ничего , в 32 канале 0. Всё идеи закончились, а машину колбасит капец.

Проводка целая, и контакты подключения на катушку всё ок.

Помогите, машина на холостом ходу вебрирует, горит чек, ошибка пропуски воспламения цилиндр 1 и цилиндр 2, провода и компрессию проверил всё ок, заменил свечи и катушки, непомогло. Машина на газу , ошибка и на газу и на бензине.Куда глядеть подскажите пожалуйста.

Была ошибка по датчеку качества воздуха и моторчика V113, всё поменял, теперь ошибка вылезла 00735 , G143. В каком маторчике этот потенциометр стоит ? Или я неправильно делаю заводские настройки?

Держал, ничего.

Неработает кнопка обнуления 0.0 , нажимаю а она несбрасывает километраж. Или как-то по-другому сбрасывать надо?

Как снять шкив если он несбивается, может есть какой-то съёмник? Или такие показания боле менее в пределах и можно ездить?

Поставил новые цепи,натежительи, ремень , и т.д. , выставил всё по меткам, завёл работает всё ровно, но в 93 канале -7 и -9 показывает. Двигать распредвалы или оставить как есть? А то с одной стороны шкив сбивается а с другой стоит мертво нехочет идти.

Спосибо, попробую с буквой C.

Нет, нету

Плохо работает радио, после диагностики сказали что надо менять уселитель антенны который стоит на заднем стекле с левой стороны. У меня номер 4E0 035 225 AA . Кто-то знает может подойти сдругими буквами в конце или только с таким номером ?

У меня мотор 3.7 и показания при резком нажатии газа в 91 = 24, 92 = 16, это нормально или нет ?

Akin При резком нажатии газа в91 и 92 какие покозания должны быть ?

У меня в 93 - 0, -1, а в 91 23 . Натежитель в правой стороне капец?

91 канал это какая сторона мотора ?