а что за ещё вариант с "перекоммутированием пару дорожек" ? стоковая приборке больше точно не пойдёт, у неё помер дисплей( в этом случае мне будет куда проще поиграться с дорожками) только получается в Вашем случае, всё равно будет в памяти ошибка AIRBAG ? проста лампочка не будет гореть ?...

01025 - Неисправно управление аварийной лампой 31-00 - обрыв цепи/к.з. на массу то есть, что бы ошибки не было, airbag должен замыкаться на массу ? а во время поворота ключа, он сам подаёт 12в, что в Вашем случае и гасило лампочку, так как 25-ый контакт инверсный извиняюсь если ввожу в заблуждения 1...

там такой-же вариант, который нарисовал на схеме, как раз таки и использовали реле

Интересный пост был в немецком источнике...
https://www.a4-freunde.com/forum/showth ... post159296

такой вариант не был бы проще ?

Было бы замечательно, надеюсь разберусь... или в крайне случае, обращусь со схемой к кому-то

Как я понял, у приборок 95года - 919 033 - сигнал на приборке ABS идёт по плюсу, а уже на приборках 97года - 919 034(036) и новее идёт по минусу... необходима делать реле-инвертер инфу нашёл на иностранных сайтах, вот только ничего разобрать не смог как точно это делать... может кто в курсе ? https:...

Вопрос актуальный и как удалось решить ?