Можно ещё вот так заморочиться
https://youtu.be/cFK4yeayRhE
Чуть посложнее, конечно, но зато можно сделать любой эффект

Я не шибко силён в этом. Могу плату сфоткать. Она подключается напрямую к аккумулятору. Штатный стоп отключается, плюс от него подключается на плату. От платы три провода к диодной ленте (+ - и управляющий).

Адресные светодиоды через микроконтроллер и нехитрую схему

Приветствую всех. Посмотрите, как получилось добавить динамики в центральный стоп-сигнал. http://www.youtube.com/watch?v=Gm9c9uJw0vk Качество видео не очень хорошее. В живую никакого мерцания конечно же нет. Лучше видно на видео перед установкой на автомобиль: http://www.youtube.com/watch?v=AYqk65Ns...

Добрый день.
Подскажите пожалуйста, где в багажнике появляется плюс после снятия машины с охраны? Или наоборот, где пропадает плюс после снятия машины с охраны? Желательно в багажнике, чтоб не тянуть провод далеко.

Разобрался. Это не цепи. Как я и говорил, цепи проверяются на холодную. Это сапун картерных газов. Проверяется просто: на заведенном моторе открыть масляную крышку. Звук исчезает. У меня такой вакуум был, что крышку открыть не смог. Щуп вытащил. Замена сапуна помогла. Спасибо огромное Паше из Радошк...

Он слева ближе к спинке белого цвета

Кодировку в этом блоке? И какую кодировку поставил?

В смысле, цепь ГРМ? Других-то нет вроде в FSI. Тоже об этом думал. Но цепь больше гремит на холодную. А у меня на холодную тишина. А на прогретой начинается прерывистый скрежет

Помогите разобраться. На прогретом моторе появился металлический скрежет, как будто что-то трется или пилит. Звук идет из задней части двигателя (ближе к стеклу) и на холостых и во время движения.

Подскажите, что значит ошибка с кодом 01325 Блок управления контроля давления воздуха в шинах (tbd)?