A отключиьб иммо? Правда на д3 я не делал, но вроде тотже почти мотроник чтоти на д2... Ао всякиом случае положение пин тамже. Единственное- надо будет скорее всего выпаивать епром так как судя по ысему нефмото программа не яитает первую строку в епроме если яитать через обд... А так структура выгля...

Спасибо, ребята

А почему не найти 131 блок и в нем прописать все если известна вся инфа по защите? Или там уже защита компонннтлв сработает? не уверен что эта калька ее пересчитывает

Честно не совсем понял какая завальцовка снаружи.. Насколлко помню там может быть . только затычка рассверловки под канал... И из под соленоида если колечко убитое

Блин, не вычиьал полностью...

Чтобя добавить ключ и если есть уже один ключ- то вообще ничего выпаивать не надо. Подготовку болванки то все равно надо делать. 6 байт кода тянутся из моторника. Оставшийся байт прекрасно подбирает прога по подготовке ключа

Спасибо, друзья!

Понял, спасибо

У клиента на bvj умер генератор. У меня есть пару с бфм. Вроде выглядят похоже но номера разные. Может подойти или точно другой?

А вообще все работает втсамом фонаре? Все секции?
Я бы попробовал вначале что Слава сказал- поменять местами для проверки.. Если проблемаив фонаре но все горит- то отключить провод 2 в фишке- это состояние фонаря для блока управления

Как я понял коллега не знает что за датчик на 3l тди может показыаать такое значение... Надо на ку7 попробовать посмотреть, что будут там за значения

Прошил одисом на 120. 15 минут нервов и залилась. Масло- универсальное типа совместимое со всем valvoline. Пробег коробки неизвестен. Но поехала теперь нормально и без рывков. Наблюдаю

прикольно.. Может какаято галка есть в инженерке

В инженерке искать асс... Точно уже не помню, но там не так много мест

Acc/cra deactivate- coding 2 - 16167
Css-cra activation- 11463
Acc activation - 13647

Это в блоке двигателя... Внячале отключиьб и потом включит что надо... И потом пройтись по блокам убирая опцию дистроника- панель, абс, руль, можно гейт.. В зеленке тоже вроде рару флажков убрать

Bc тоже

Где то так и есть

Бу 150-200... А насчет позволить- уже неинтересно даже по этому поводу спорить, где люди больше зарабатывают.. Или другими словами - сколько остается средств после уплаты всего...

Налепил чего то на полевом транзисторе... Вроде работает. Посмотрим, как долго

Добрался до наруднего стопаря.. Отказал полностью кроме маркера. Срезал стекло- видны следы влаги на плате. Пропайка не помогла. Все светодиоды рабочие. Хочу упростть схему но нужна подсказка знающих людей. Основную сжемы приложу-то что смог отследить. Проблема скдя по всему в точке А на схеме- круг...

Насколько я помню вроде ближе к лобовому стеклу.
Но там вроде еще и релюхи какие ьо есть, надо схему глянуть... Может там можно отключить.

Давненько было когда на своей отключал

Там отдельно проаода идут... Не на плафоне

Выходной датчик оборотов... К блокуиуправления коробкой