Здравствуйте. Бывший хозяин угробил родной двигатель 3.0тди BNG 155кв (211hp), свапнул его на BMK 165кв (223hp) с VW Phaeton. ЕБУ он оставил родной с родной прошивкой под BNG 155кв. Как думаете, оставить так как есть или прошивать двигатель под BMK двигатель ? Имею К-таг, уже слил оригинальный еепром, флeш и прошивку. Беда в том, что А8 ЕБУ ставились только в А8 и Q7, аппаратная часть отличается от ЕБУ А6 или Phaeton. В А8 и Q7 BMK двигатели не ставились вовсе. Что если взять прошивку от Phaeton под BMK двигатель и прописать её в ЕБУ от А8, подружится она с блоком или нет ?
Задался этим вопросом поскольку есть несколько моментов по работе двигателя которые мне очень не нравятся. К примеру жёсткое торможение двигателем во время выбега после прогрева.
Прошивка двигателя
-
- Реклама
-
Stroibat
- Сообщения: 88
- Зарегистрирован: Пн дек 07, 2020 10:10 pm
- Репутация: 0
- Модель: A8 D3
- Мотор: 3.0TDI
- Город: Шальчининкай
- Имя: Дарьюш
Прошивка двигателя
Последний раз редактировалось Stroibat Вс сен 07, 2025 8:59 pm, всего редактировалось 1 раз.
-
soslan
- Член Клуба
- Сообщения: 3255
- Зарегистрирован: Пн окт 18, 2010 10:49 am
- Награды: 1
- Репутация: 20
- Модель: VAG
- Мотор: 4.5
- Город: 15RAZ
- Имя: Сослан
Прошивка двигателя
С этим вопросом лучше идти на профильные форумы, к профессиональным «портным», они и подскажут, прокатит или нет такой вариант… но если аппаратно мозги разные, то крайне маловероятно!



