AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Dok, номер на коробке

Работают и хорошо. Наверное, у тебя хорошая карма. Или заниженные требования.

АндрейS8 писал(а): Сб мар 30, 2019 1:02 pmномер на коробке

вот ты лентяй стал Кострома а? аж бесишь

раньше так активно помогал, учил моментами и картинками, а теперь бросаешь - "номер на коробке"

сдулся технарь?

Dok писал(а): Сб мар 30, 2019 1:14 pmсдулся технарь

Старый стал,прости меня старого

Поставил себе оба фазика QUATTRO FRENI, цепи оригинал. Наездил 10 тыс.км пока вроде норм, часто кручу мотор. Недавно вскрывал крышки для замены прокладки, выработки на башмаках нет.

У меня на а4 жены китайский фазник начал течь через заглушку напротив соленоида через месяц(заглушка плохо завальцована), я поставил механический от первого поколения а4 и прошил у сергейника на механический фазник.Уже год полет отличный. теперь логичный вопрос можно ли так с авоськой поступить? Никто не пробовал?

а что есть тогда механический фазник? просто натяжитель без возможности регулировок?

Именно, причем чипованная до 200 л с а4 пуляет с механическим натяжителем великолепно. Чип 8 т.р и механический фазник в районе 5 т.р. вот и весь бюджет. Учитывая что китайский фазник стоит 8 т.р и судя по изученным мною форумам,как правило, всегда течет спустя 2-3-4-5 тысячи пробега.

а это место, которое течет в фазнике, разве в аргоне нельзя заварить?

Можно наверное, только ты сам их снимал и ставил, а я на сервисе и поэтому выбрал для себя более беспроигрышное решение проблемы. Фазники заточены больше на экологию. Эксперименты ставить времени нет.

xrom12345 писал(а): Вт апр 02, 2019 11:03 amФазники заточены больше на экологию

разве не на динамику?

Чипованная а4 с прошитым на механику фазником пуляет очень бодро, при заводских 170 л.с прошитых в 190 л.с.(больше нельзя ибо коробка автомат) динамика реально угарная. У Володея была дорестовая а8(насколько понимаю там фазников нет) шитая хорошим чипом, она реально с низов пуляла бодрее моей рестайловой.

мы сейчас говорим о фазнике или о супер четверке и чипе?

вопрос интересует именно в таком определении: "за что отвечает фазник в нашем ведерке?"

По описаниям-за момент, сглаживание провала после 3000 оборотов... упрощенно

Блин, Влад, почему при редактировании сообщение оно создается как новое?

У меня работает все. С телефона-огрызка могут быть сложности.

Влад, а ты как думаешь, для чего фазники в аудях?

Я думаю, стоит почитать ssp по этой теме.

Akin писал(а): Вт апр 02, 2019 4:32 pm
У меня работает все. С телефона-огрызка могут быть сложности.

Нет, андроид

Регулировка фаз газораспределения
Значительное влияние на мощность, момент вращения и выбросы вредных веществ имеет газораспределение
в камерах сгорания двигателя. С помощью регулировки фаз газораспределение изменяется в соответствии с
конкретными потребностями двигателя.
Регулировка производится посредством распредвала, изменяется время открытия и закрытия клапанов в
зависимости от числа оборотов. При этом в диапазоне оборотов от нижнего до среднего увеличивается
момент вращения, а в верхнем диапазоне оборотов – мощность.
Кроме того, регулировка фаз газораспределения улучшает внутреннюю циркуляцию ОГ.
Угол изменения составляет 220 поворота кривошипа в направлении раннего зажигания.

Akin писал(а): Вт апр 02, 2019 5:19 pm

Тогда просто не ругайся на меня если будут дубликаты, плз

да, и там 22 градуса - а не 220 это копирование из пдф так сделало

О, огонь Алекс ато Влад как то сказал непонятно, считай как промолчал