Задиры W12

[A8 FAST]

100% уверен, что задиры в данном моторе это следствие локального перегрева двигателя - датчик температуры мог соврать и не запустить вентиляторы радиатора, забитый радиатор снаружи при езде на машине с макс мощьностью, пониженный уровень охл жидкости. Об этом свидетельствет и то, как я попню ты говорил, что был обнаружен прорыв прокладки блока и попадание охл.жид. в цилиндр. 99.9% это перегрев, а не масло (конечно если не был критически мин. уровень), бензин, плохая технология сборки и.тд. Ведь есть же двиг., которые выходили более 250 тыс - видел воочию без шумов цилиндро-поршневой груп. Поэтому на соем двигле очень пристально смотрю за системой охлаждения - чистота радиатора работа термостата, уровень жидкости и всем соетую.