Желтая лейка минимум масла А8д3 2005г

[123...]

Здравствуйте! А8д3 2005г
Загарелась желтая лейка на щитке приборов. Долил масла не потухла. Вычитал что возможно концевик капота виновен. Провода не приходят на замки капота, оборваны, торчат на замках по 5см. Обыскал под капотом от куда идут, не нашёл. ИИ подсказал что возможно с имитировать открытия капота, подать массу в блок J519 на 8 пиновую фишку, пин 1-7. Я ИИ не верю, переобувается в воздухе. Через Васю только могу полностью убрать лейку и не будет предупреждения об низком уровне. Пока так и сделал. В васи статус капот закрыт. По хорошему конечно востоновить провода. Как возможно с имитировать открывания капота? С какой стороны водителя или пассажира должны идти провода?

[123...]

От замков капота провода ещё с какими нибудь пересекаются, например датчиком наружней температуры, в один жгут? И от туда идут в блок J519. Нужно найти это жгут. Кто в схемах разбирается подскажите пожалуйста.

[dimutik]

Лучше смотрите сам датчик на поддоне, Там должно быть питание и сигнальный провод.

[123...]

Вы имеете ввиду что в одном жгуте от замков сигнальный и сам датчик? А блок J519 находится с водительской стороны за блоком реле, там где реле компрессора? Вроде как ещё должна быть фишка, между блоком и замками?

[dimutik]

Замки капота не имеют никакого отношения к датчику уровня масла G266 как и блок J519. Вот схема датчика.

[123...]

Дмитрий, с датчиком всё хорошо. Сигнальный провод от замков идёт на блок J519 на фишку T46B, 14 пин. Если капот не был открыт, то желтая лейка не тухнет. Даже если уровень масло норм. Так как проводов нет под капотном пространстве от замков. Нужно с имитировать открывания капота.

[dimutik]

Провод с замков идёт на пин С6 блока J519, он сиреневого цвета, найди его на блоке откуси, капот откроется, потом опять соедини - закроется.

[123...]

Благодарю Дмитрий!

[123...]

А что мне даст, если откусить и обратно соединить. Он же не приходит на замки. Так как там оборваны провода. Может нужно массу на сиреневый провод пин С6 подать?

[dimutik]

Он на массу и работает, он у тебя где-то постоянно на массу соединён, поэтому капот всегда закрыт.

[123...]

Ясно, спасибо за разъяснение.

[123...]

Дмитрий спасибо. Что указали на сиреневый провод-сигнальный, так бы и искал коричневый с красной полосой. В одном вы были не правы, всё таки нужно подать на него массу. Всё востоновил провода, всё работает.

[dimutik]

Ну да, там по схеме непонятно, открыт капот или закрыт, при открытом выключателе, эксперименты никто не отменял)) Лейка ушла?

[123...]

Да, причём сразу как подал массу.