AndreyVtb писал(а): Вт мар 26, 2019 1:54 am первый владелец свои 100тыс и гарантийный срок откатает, а что будет дальше их не е..не волнует. Покупай новую или плати бабло за ремонт. Прошло то время когда делали надежную и простую технику
AndreyVtb, не соглашусь с Вами. Все считают деньги. И даже первый владелец прикидывает: вот сейчас отдаю 5-7кк за машину, через 5-6 лет получу за нее 1-1,5кк. Готов ли я терять в стоимости 1кк в год только за право владения таким авто? Многих это останавливает. Ненадежной техника становится не по желанию автопроизводителя, а из-за запросов покупателей. Хочу, чтобы мало кушала и была экологичной, но мощной и быстрой. Хочу, чтобы попа была сразу в тепле, или наоборот, чтобы не перегревалась, а если ее еще и намассажировать, то вообще супер. Хочу не переживать о том, что не запаркуюсь, или что перестроюсь в бок соседней машине и т.д. Автомобилестроение идет по пути безмерного усложнения агрегатов, а это напрямую сказывается на надежности. Ну и просчеты проектирования, как из-за недостаточной квалификации инженеров, так и невозможности учета всех возможный воздействий на деталь. Не всезнающие боги создают машины. Как найти баланс между низкой стоимостью и высокой надежностью? Потребитель ведь не готов переплачивать за избыточную надежность агрегатов.
Кому важна именно надежность, без комфорта - базовая королла вполне себе надежный авто, простой как молоток.
Если бы автопроизводители не желали повышения надежности агрегатов не было бы замены артикулов на усовершенствованные, у рестайлингов не исправляли бы косяки первых версий, про отзывные вообще никто бы никогда не услышал. Это только моё мнение, которое может не совпадать с реальностью))))
alex6999 писал(а): Вт мар 26, 2019 6:32 am
Можно сказать, что А8 и бмв7 берут те кто деньги не считают. Это не так, ведь ктото берет комплектацию барабан, значит деньги считают.
Согласен, даже госчиновники в полной мере не могут позволить себе не считать бюджет. Иначе, скорее всего, выбор был бы не А8 или БМВ7, а Майбах, Бентли, Ролс Ройс, или Альпина, для любителей бумеров.
. В повседневной жизни совсем не нужна и глюки переносятся по-философски. За последний год вообще пробег всего 2 тысячи)
