расход не увеличился,даже мне кажется немного уменьшился,приемистость заметно улучшилась и на горячую. обороты ХХ изменил просто так,чтоб красивее стрелка тахометра стояла, их мона не трогать. и заметь, я не увеличивал КОЛИЧЕСТВО впрыска.а изменил лишь ограничение по верхнему пределу впрыска

Напоминаю, мотор 2.5тди v6 AKE (заточен под евро3), проблема описана выше.
Прежде чем залезть в мозги мотора, проверил досконально все датчики, систему EGR, и т.д., все было ок! уже и руки опустил. Прочитал однажды про евро3 и решил, что оно не очень вяжется с нашим качеством топлива. Есть ...

Помогите, зимой и в холодную погоду нет ни каких проблем с оборотами . Как на улице жарко, движок временно не развивает обороты, 3000 это максимальные обороты в этот момент . Это происходит на ходу или когда стоишь . только заглушу и по-новому заведу проблема исчезает . Движок AKE 2,5 тди. С тягой ...

Помогите, зимой и в холодную погоду нет ни каких проблем с оборотами . Как на улице жарко, движок временно не развивает обороты, 3000 это максимальные обороты в этот момент . Это происходит на ходу или когда стоишь . только заглушу и по-новому заведу проблема исчезает . Движок AKE 2,5 тди. С тягой ...

Может, термодатчик некорректно работает?
Ошибки есть какие?
есть четкая граница смотрел по VAG-гу :двигатель-04группа;812об/мин,13.2*после ВМТ,0*после ВМТ,до79град-это в режиме прогрева машина не едет, как только достигает 79*С меняются показания в 04 группе;766об/мин,1*после ВМТ, 2.2*после ВМТ ...

посмотри форсунки,или плохо какая то зокручена, или шайбу где то забыли поставить

меня смущает резкая граница плохо -хорошо, я думаю компрессия улучшалась бы по мере прогрева движка,а так до 80*С плохо, после 80*С хорошо. попробую разобраться,если получится,отпишусь

дело в том,что горячий движок работает как часы во всех диапазонах,выдает все 180 лошадей. есть четкая граница смотрел по VAG-гу :двигатель-04группа;812об/мин,13.2*после ВМТ,0*после ВМТ,до79град-это в режиме прогрева машина не едет, как только достигает 79*С меняются показания в 04 группе;766об/мин ...

друзья! кто сталкивался с проблемой? ХОЛОДНЫЙ двигатель(АКЕ) очень тяжело раскручивается до 2500 об, после 2500 машина просто выстреливает и все ок! так продолжается пока мотор не нагреется до рабочей температура(85гр).горячий мотор -никаких проблем нет. VAG-ом проверил на ошибки,ошибок нет ...

помогите друзья с такой проблемой! холодный двигатель(до 80гр) очень тяжело раскручивается до 2500 оборотов, после 2500 машина просто срывается с места и все ок! так продолжается пока мотор не прогреется до рабочей темп(85-90гр) потом все ок!