Про болт верхних рычагов

[Валерия]

Всем здравствовать! У нас БЕДА с этими болтами. Вытащить его от туда очень трудно, знают все. Но всеже для тех кто не собирается расставаться с авто, после долгого секса с этим болтом при сборке подвески я делал на одной так, взял этот болт и обернул его скотчем в доль в один слой , на другой машине этот болт запаял в термоусадочный кембрик , ну и разумеется синяя смазка , не помню как она называется. Ребята ! Через два года и у одной и у другой все болтики вышли от руки

[Валерия]

Кстати , до обертывания этих болтов в полимеры , они закисают уже через один осене-зимне-весенний период

[Валерия]

Народ! Помогите разобраться с другой проблемой. В экзисте по вину приобрел комплект рычягов. Все подошли кроме нижнего прямого. Он был с толстым конусом. Купил другие с тонким конусом, опять засада. Теперь алюминевый шар где запресован шаровый палец , не залезает. В итоге я стал обладателем двух комплектов нижних прямых рычагов. А свои так и не поменял.

[O`Breea]

Болты верхних рычагов снимаются очень просто: надо под капотом открутить 3 гайки, держащих всю конструкцию с амортизатором. Вынуть всё снизу, открутить гайки болтов и выбивать их безжалостно
А идея с кембриком - это идея в сложных солевых условиях

алюминевый шар где запресован шаровый палец , не залезает

вот тут непонятно...

[Dreamcruiser]

Валерия

Имя: Павел

[Koryanoff]

Ча Ща пиши через "а"

[Валерия]

Ча ща знаю как писать. Пишу с телефона , а в нем свои примочки. Про рычаг, тонкий конус влез бы но алюминиевый отлив рычага не входит в свое место , упирается в поворотный кулак. По поводу открутить три болта под капотом, там их не три , а четыре или пять точно не помню

[O`Breea]

Пусть пять, хотя их и не пять, но скорость замены вырастает.

[pankoff]

может кулаки чугун?

[Валерия]

Нет у моей авоси кулаки алюминевые. И ухо там ломали в сервисе. Ушко зачинил. Вроде все гуд

[serep]

Болта четыре. Открути стабилизатор поп. устойчивости, должно помочь.

[alexrae]

Болты верхних рычагов снимаются очень просто: надо под капотом открутить 3 гайки, держащих всю конструкцию с амортизатором. Вынуть всё снизу, открутить гайки болтов и выбивать их безжалостно

Костя - а нижние рычаги в этом случае где удобнее откручивать? от подрамника? потому как кривой иногда тоже конкретно сидит в кулаке - а ударить его неудобно(в отличие от прямого)

[O`Breea]

Алекс, да, откручивать лучше от подрамника, если болт кривого не закис. Если сильно закис, то только со стороны шаровой рычага.

[alexrae]

так и думал, спасибо Кстати, если только верх открутить - то хватит выдернуть правую полуось? или надо еще и рулевую тягу откинуть? (надо сальник справа менять - чую, что верхний болт не выдерну)

[O`Breea]

Тягу тоже надо откручивать, с ней полуось не выдернуть из ступицы

[alexrae]

жаль, если верхний болт выдернуть то больше ничего не надо откручивать будем пробовать

[pankoff]

у мну закис, то снимали, долбали, грели, прессом на 20т давили, в итоге завезли на завод, там высверлили. новый болт затянули, через год обламались кусочки противоположные ушам. в итоге покупал кулаки (

[karec]

чугунные кулаки решают эту проблему на всегда.без кембриков.

[alexrae]

жаль, если верхний болт выдернуть то больше ничего не надо откручивать будем пробовать

хорошо, что для вытаскивания полуоси ничего из этого откручивать не пришлось (хотя попробовал - прикипел - конкретно)... Достаточно было открутить защиту полуоси - места хватило

[Dok]

через год обламались кусочки противоположные ушам

потому что высверливали без охлаждения

[O`Breea]

alexrae Алекс, со стороны коробки вытащил? Я описывал вынимание ШРУСа из ступицы

[pankoff]

через год обламались кусочки противоположные ушам

потому что высверливали без охлаждения

да там вообще раздолбали отверстие под болт. есл бы с умом высверлилии, то было бы ок

[Dok]

блин рукожопы

[alexrae]

alexrae Алекс, со стороны коробки вытащил? Я описывал вынимание ШРУСа из ступицы

Костя, я имею ввиду полностью вынуть полуось чтобы поменять потом сальник левый... (открутить полуось от фланца - 2 минуты, с защитой - дольше, верхний болт жутко неудобно) Просто в отчетах, что я видел всегда отсоединяли верхние тяги или нижние вместе со стойкой - и я так делал на С8 товарища - благо у него болт вытягивается... а тут решил попробовать - а оно вышло, для меня было откровением хотя, может, я нужный отчет пропустил

[O`Breea]

alexrae Это хорошо, для замены сальникак как раз удобно, чтобы не раскручивать всю конструкция. Как-то даже не пришёл в голову этот вариант