Форсунки ASB 3.0TDI

[LEV]

Друзья дизелисты, подскажите кто-нить как вытащить форсы из клапанной крышки, я уже замучался вроде все открутил и отсоединил, а они не в какую
Инфу поиском не нашел, если где то есть инфа, ткните пожалуйста!
Спасибо!!!

[Alex_999]

открутить ромбовидную планку, повернуть её, открутить под ней,, должно легко вытащиться,, если нет то нужно сделать что то типа обратного молотка (например из старой топливной трубки )

[LEV]

Alex_999
Спасибо!!!
Буду пробовать, я думал может там есть какие ни будь подводные камни.

[Vitas]

Без обратного молотка не получиться

[LEV]

Без обратного молотка не получиться

На AKEшке в легкую выходили , а здесь

[Vitas]

Это тебе повезло

[Николай II]

Vitas+100

[Alex_999]

Без обратного молотка не получиться

ну так бесспорно лучше перестраховаться и обратным аккуратненько выбить,, хотя по сравнению с 2.5, из трёшки они сами вылезают...
Я раз с мерса S320 форсунку вынимал,, и обратным огромным и чем только не пробовал,,, пока не приварил салдеповский ключ и с трубой метровой её там не покрутил, ток тогда поддалась зараза.. По времени на 5 форсунок ушло минут 15,, на одну часа 3 или 4

[LEV]

Мужики, всем спасибо Форсы снял, еду на стенд.

[LEV]

Печалька, 4 из 6ти замена!

[Vitas]

За чем к ним полез? Дымила , не ехала?

[LEV]

На холостых как с камаза На светофоре стоишь люди пальцами тыкают
Проверили под большим давлением все гуд, а под малым начинают сопливить мелкими каплями. Распылители в топку.

[Vitas]

[Николай II]

распылители отдельно не меняются?
Форсы при замене насколько я знаю надо ещё и прописывать...

[LEV]

[quote="Николай II"]распылители отдельно не меняются?
Ситуация в следующем! На Россию не поставляются запчасти к пьезофорсункам и делать как мне сказали у нас их не умеют, зато в Америке во всю их ремонтируют так как знают технологию этих форсунок. Со слов дизелиста из бош сервиса еще их умеют ремонтировать на Украине, якобы они как то вынюхали технологию ремонта.

[Николай II]

Знаю, что сильнейший дизельный центр есть в городе Чугуев на Украине...

[LEV]

в городе Чугуев на Украине

[Стас]

бош на блюхера самое нормальное место в спб

[quattrosens]

распылители отдельно не меняются?
Ситуация в следующем! На Россию не поставляются запчасти к пьезофорсункам и делать как мне сказали у нас их не умеют, зато в Америке во всю их ремонтируют так как знают технологию этих форсунок. Со слов дизелиста из бош сервиса еще их умеют ремонтировать на Украине, якобы они как то вынюхали технологию ремонта.

А смысл их ремонтировать ??? Правильный ремонт пьезо-форсунок это замена пьезо-пакета + распылителя+ обратного клапана + обязательная прописка нового кода на форсунку. По деньгам это ровно стоимость новой форсунки!

А если где-то : на Украине, в Штатах , во Франции, и.т.д. вы находите восстановленные форсунки дешевле то должно быть понятно что восстановленна форсунка не по полной программе, обычно не меняют например пьезопакет.

Чем это чревата установка таких форсунок? Прогаром поршня...так что кроиволо в данном случае всегда приводит к попадалову.

Как вариант возможна установка 8ми дырочных форсунок от 2.7 тди и адекватная адаптация прошивки под них ,без потери мощности. В отличии от родных форсунок 7ми дырочных ASB, 8ми дырочные гораздо более надёжны, чуть лучше распыляют и стоят немного дешевле их номер 059130277BB

[Рустам008]

Lev привет! Ты со старыми форсунками что сделал?у меня одна по корпусу обратки лопнула сверху где пластик,вот ищу корпус,помоги чем сможешь плиз

[LEV]

Старые у меня валяются

[Рустам008]

Продай что ли тогда мне их

[Рустам008]

Ты номер напомнил на вскидку

[Рустам008]

Не помнишь?

[LEV]

К сожалению не помню. Завтра постараюсь посмотреть.