вообще не понятен 
а не могло его туда накидать когда обрыв произошёл. Или масло свежее.Lexx писал(а): по цвету в антифризе моторное масло
Масло чернее негра,не менялось,а с бочка антифриза я масленное пятно собрал шприцом,погонял пол часа и опять несколько милиметров масла в бочке...с движка сливал при разборе чистый антифризda3vad писал(а):когда обрыв произошёл. Или масло свежее.
Ну тут только через ГБЦ может попадать. Прокладка сразу нет....а голова та которая встретилась с клапанами,но вот где эта микротрещина тогда образовалась и почему в масло антифриз не хочет идти?da3vad писал(а):Либо прокладка, либо головка.. но вот какая?
Ему пофиг он все равно скинет ее там....Будем кататься...смотреть..дизель тяжело нагреть на холостых,буду прожигать его.отпишусь че и как 
Повезёт кому тоLexx писал(а):Интересно ...,а доливая масла он 800 км проедет? Ему пофиг он все равно скинет ее там...
Может я что то пропустил, а почему не подозреваете радиатор охлаждения масла? По номеру вроде вот этот: 057117021K .В четырёх и шести котловых была проблемка пускания масла в ОЖ именно через него. С маслом в ОЖ долго не проедешь, поразедает изнутри маслом шланги и они в один "прекрасный" момент начнут рваться....Lexx писал(а):Будем кататься
