Машина дёргается

[Patton]

УУУ.
Сегодня собрал авто - троит, стреляет, не хочет ехать.
Что было сделано: замена натяжителя, замена цепи, замена прокладок, чистка и проверка свечей, чистка и адаптация дросселя, замена масла и фильтров (топливо, воздух, масло).
Имеем ошибку (лог выложу позже, на работу не захватил) : пропуски воспламенения в 3 цилиндре, в 15 канале видно что пропуски до 1000 об/мин. , и с утра вылезла ошибка что смесь бедная.
По 3 цилиндру - меняли местами свечу, катушку, форсунку - всеравно он, 3 гад пропускает.
Машину колотит на холостых, колотит на разгоне, но дует вроде Ок.
Я так понимаю в BFM никаких коммутаторов нет? Только катушка и свеча?

[Patton]

[Gena]

Не ошиблись на зуб ?, когда цепь меняли ? У меня было похожее.

[Patton]

Спасибо за совет. Сегодня скинул клапанную крышку, выставился и обнаружил 1 см про..ба по коленвалу , местка смещена по часовой. Завтро поганю

[VitasPersona]

Когда все сделаешь лей бензин 95-й или 98-й, не ниж, у меня машину дергало пока не стал заправляться на заправке "Лукойл" (95-м бензином), и через каждые 1000 - 2000 км заливай очистку топливной системы, стоит 5 USD,а помогает хорошо

[Patton]

Собрал!!!
Работает нормально, компрессия норм, пропусков зажигания нет.
Но дроссель сцуко не адаптируеться. Ещё до ремонта двигателя снимал его для промывки - после неё аддаптировался нормально, а сейчас нивкакую.
Ошибки

Текст:

Адрес 01: Электроника двигателя
10 Найдены неисправности:
17987 - Блок дроссельной заслонки-J338
P1579 - 001 - не начата адаптация - Непостоянно
17981 - Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144
P1573 - 004 - обрыв цепи - Непостоянно
17580 - Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188
P1172 - 002 - слишком низкий уровень сигна - Непостоянно
16580 - Датчик температуры масла-G8
P0196 - 004 - недостоверный сигнал
17967 - Блок дроссельной заслонки-J338
P1559 - 008 - ошибка базовой установки
17951 - Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187
P1543 - 002 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
Готовность: 0010 1101

При проведении аддаптации (60 канал) в первом окошке значение 18% и изменяеться до 80% при нажатии педали, во втором окошке 0,4 % и стоит на месте.

Что делать господа.?

P.S. вариант - новый дроссель ой как Нехоцца

[babtist]

Долго ж ты ее собирал По дросселю не подскажу, у меня Д2 дорест

[dorel1502]

Перед адаптацией, надо вернуть к заводским установкам. Зайди в 10 окно(адаптация) и в нулевом канале нажми тест, там должны быть нули, и потом нажми Сохранить. Выходишь из 10 ( адаптация) и идешь уже в 04( базовые установки), там в 60 канале адаптируешь заслонку.

[Patton]

Спасибо за совет завтра попробую-отпишусь

[Patton]

Доканал я ЕЁ . Бублик был виноват. Цена ремонта в Минске 550$ .

[SashOK_BY]

Где ремонтировали, если не секрет?

[Igarok]

Добрый день, помогите разобратся с А8. На холостых работает хорошо, а стоит дать газу начинает троить и дёргатся. Датчик к/в поменял, ошибку КТС выдаёт датчик кулачкового вала банк2