Двигатель был снят, отмыт, почищен. Отмыл впускной коллектор, а заодно и наладил нормальную работу "устройства" (не знаю как правильно называется) для изменения длины впуска. Вообщем пока менял маховик, решил и все остальное подладить, а за одно поменял и ролики, ремень ГРМ, подшипники.
Все собрал. Установил двигатель на место, собрал перед. Пару дней покатался по городу. В воскресенье прокатнулся по трассе - ехала отлично, хорошая динамика, отличный разгон, правда больше 200 не разгонял, дорог у нас нет. Запас еще оставался большой.
Вообщем был доволен. Начал строить планы на машину на лето. Но вдруг...
В воскресенье не спеша (километров 40 в час) ехал по улице и услышал совсем не желательный звук и машина заглохла. Экспериментировать не стал и оттащил туда, где обычно ремонтируюсь, там для моей машины всегда есть место, тем более, что его и занять еще никто не успел. Вскрыл крышки ГРМ и увидел
- развалился шкив коленвала. Я с таким первый раз столкнулся. Благо, что загнуло только два клапана (хорошо что не стал пытаться завести).Может кто знает от чего такое бывает?
