Подскажите номера деталек.

[Lack]

Подскажите номера деталек. Никак не могу найти нужную картинку в каталоге.
Поломаны 2 тяги (если я их правильно называю).
А8 D3 2004г 4,2 BFM quattro
Вот фото:

Спасибо

[xrom12345]

Эти тяги отдельно не продаются,лучший вариант сделать их самому из стальной проволоки диаметром 2-3 мм,на форуме есть много описаний,воспользуйся поиском,при этом нужно привести в порядок сами приводы заслонок(они закисают, лучший способ это сделать сняв верхнюю половинку впускного коллектора,заодно все там внутри помыть,в том числе и дроссельную заслонку)

[Lack]

я правильно понимаю, что неработающие заслонки влияют на расход?

[xrom12345]

Да, на динамику тоже,приводи в порядок, разница существенная,да и профилактически впускной коллектор нужно осматривать периодически,там внутри есть чему открутится и в цилиндр заскочить,посмотри недавно тема была про отсутствие компрессии в первом цилиндре авоськи 2008 года

[Lack]

может имеет смысл купить деталь в сборе? в каком разделе ее можно найти?

[karec]

оригинальная в сборе стоит космических бабок.
дуй в тазомагазин, купи 4 ремокмлпекта привода "газули" карба от классических вазов, когда окажется у тебя в руках,сразу поймешь что делать с этим барахлом дальше. работы минут на 10 максимум, из инструментов-острый нож.удачи.
З.Ы. проверь,на сколько легко двигаются заслонки.просто так эти тяги не ломаются. если двигаются тяжело-разбирай коллектор и чисти заслонки,иначе как мертвому припарка...

[Lack]

это я правильную картинку нашел?

[yorzh]

тоже поломался недавно один, поменяли на бу на СТО, хотели сначала от таза, сказали он металлический и его немного подточить нада. правда не знаю, чистили мне впускной коллектор или нет, не знаю.
а что за приводы заслонок?
где они находятся?

[xrom12345]

Жигулевских не на долго хватает,у меня они максимум 2 недели жили

[O`Breea]

В разделе D2 есть фото с вариантами самодельных тяг из стальной или алюминиевой проволоки. Единственный надежный выход.