Диагностика Webasto

[BRuskz]

Привет всем!

Возникла проблема в работе Вебасто. После запуска слышен гул и виден выхлоп. Через какое то время, максимум минуты 3-5 гул прекращается. При проверке компьютером выдается ошибка. Что то связанно с пламенем. При долгой работе от веасты слышен какой то стук или хлопки что ли. Мне сказали что возможно проблема в помпе отопителя. Якобы она не прокачивает антифриз дальше по системе, в котелке житкость перегревается и начинает как бы щелкать. Было подозрения в бензонасосе. Снял трубку которая идет от насоса к вебасто, топливо качает.
Посоветуйте что нужно еще проверить что бы определить какая из компонентов не хочет нормально работать?
Как правильно с помощью VAG COM про диагностировать отопитель?
Если снять Вебасто, можно ли пользоваться авто или придется закупоривать шланги какие то?

[Евгений В.]

Надо начать с выкладывания сюда номера ошибки.

[vadimkin]

по вопросу закупоривать шланги ???- то вообще-то вибаста подогревает аттифриз и закупориватся прийдется конкретно. с заменой некоторых шлангов.

[BRuskz]

А как можно проверить работу основных узлов Вебасто. Например насос который качает бензин рабочий. Далее идет свеча. При диагностики с помощью Ваг кома показывает что работает. Запускал измерение параметров. По графику в реальном времени было видно когда включается насос, как повышается температура антифриза и т.д. Что интересно антифриз поднялся чуть ли не до 110 градусов. Но при запуске двигателя, основная температура антифриза была меньше 50 градусов. Я все еще грешу на помпу которая этот антифриз толкает по системе.

Касательно ошибок. Запустил вибасту для того что бы получить ошибку. Ошибка не выводится.

Касательно шлангов, я посмотрел ельзу. Там есть такая штука которая перенаправляет патоки Охлаждей Жидкости. Возможно при выключении вебасто от системы ОЖ к нему не будет поступать сигнал. Из за этого ОЖ не будет проходить через отопитель. Но это все на теории. В крайнем случае нужно будет трубку кидать на прямую или в обход вебасто.

Может кто посоветует, где можно посмотреть в Вагкоме работу помпы или насоса который качает ОЖ? А именно в какой группе нужно смотреть и в каком столбце.

[BRuskz]

Здравствуйте!

Короче проблема оказалось в Насосе ОЖ (V55). Заменил ее и у меня все заработало. По ходу почтили камеру сгорания и проверили свечу накаливания. Работало около недели. Сегодня утром заметил что Вебаста не включается. Проверил шнурком, и обнаружил следующие ошибки:
01407 - Flame Extinguished
01406 - No Flame
02251 - Heater Unit Locket

Две верхние ошибки исчезли. А вот последняя ни как. Пишет что заблокировался. Вероятная причина, я катался с маленьким уровнем топлива да и аккумулятор у меня чуть подсел. В данный момент все исправил, только вот никак не могу разблокировать.
В интернете много способов есть. На натыкаю на одно препятствие, при входе в Адаптацию в 42 группу выдает ошибку доступ запрещен. Как открыть доступ? Видел статью с калибровкой подвески, там перед тем как начать калибровку нужно было в разделе Security Access ввести код. Подскажите где его взять или как его с генерировать?

[Favorit]

Здравствуйте!

Короче проблема оказалось в Насосе ОЖ (V55). Заменил ее и у меня все заработало. По ходу почтили камеру сгорания и проверили свечу накаливания. Работало около недели. Сегодня утром заметил что Вебаста не включается. Проверил шнурком, и обнаружил следующие ошибки:
01407 - Flame Extinguished
01406 - No Flame
02251 - Heater Unit Locket

Две верхние ошибки исчезли. А вот последняя ни как. Пишет что заблокировался. Вероятная причина, я катался с маленьким уровнем топлива да и аккумулятор у меня чуть подсел. В данный момент все исправил, только вот никак не могу разблокировать.
В интернете много способов есть. На натыкаю на одно препятствие, при входе в Адаптацию в 42 группу выдает ошибку доступ запрещен. Как открыть доступ? Видел статью с калибровкой подвески, там перед тем как начать калибровку нужно было в разделе Security Access ввести код. Подскажите где его взять или как его с генерировать?

Разблокировал? У меня такая же проблема.....

[DeniS-8]

у меня тоже висела в блокировке, но вчера разблокировал!
зашел в 18 канал
потом в (блин не помню группу) короче изменил 0 на 1 и сохранился
блокировка снялась,но вебаста неработет,но и не становится в блокировку
короче не могу понять что за хрень

[Numenor]

Уровень топлива, аккумулятор - все в норме?

[DeniS-8]

да все ок

[jurexp]

у меня тоже висела в блокировке, но вчера разблокировал!
зашел в 18 канал
потом в (блин не помню группу) короче изменил 0 на 1 и сохранился
блокировка снялась,но вебаста неработет,но и не становится в блокировку
короче не могу понять что за хрень

Группа 18, канал 7. Действительно, нужно 0 изменить на 1 и все должно заработать!

[BRuskz]

Большое спасибо за ответ. У меня получилось разблокировать его.

[Lesnik0450]

Добрый вечер, подскажите, кто знает. Проблема в следующем: A8 3.0tdi 2008 стоит догреватель двигателя, который запускается только если включаешь тест при помощи VAS, а самостоятельно никак не желает, ошибок изначально не было никаких, после первого запуска теста, появилась ошибка о неисправности запорного клапана, которого там нет вообще, после этого его программно отключили и тестом догреватель запустился.
Сейчас активная ошибка 02245 - соединение дистанционного управления, она не удаляется.
Пульта тоже нет, как его отключить - не разобрались.
В измерениях в 5-й группе во втором окне видим, что запуска нет по причине недостаточного уровня топлива, хотя топлива больше половины бака.
Дальше - тупик, помогите разобраться.

[Lesnik0450]

Поправка, биты считаем справа налево, значит запуск запрещен из-за включенного режима econ.

[Lesnik0450]

Вот описание битов

[Lesnik0450]

т.е. блок управления климатом не дает сигнал на запуск догревателя

[dimutik]

дык экон не пробовал отключить?

[Lesnik0450]

dimutik, да пробовал конечно, результата нет

[Lesnik0450]

[dimutik]

клапана на дизелях не должно быть, если что поправят дизелисты, как этот самый клапан мог быть закодирован?

[Lesnik0450]

dimutikх.з., может кто-то до меня упражнялся в навыках диагностики((( но как только отключили запорный клапан, догреватель начал запускаться в режиме теста, до того не запускался вообще. Вот из этого и появляются мысли, что неправильно закодирован блок климата и он не дает сигнал на запуск, только как вернуть все в рабочее состояние пока ответа нет(((

[dimutik]

нужно посмотреть, есть ли у тебя вообще блок приёма радиосигнала и выложи кодировку климата

[Lesnik0450]

блока приема радиосигнала и быть не должно, но где его убрать не нашел кодировку климата выкину чуть позже, если поможете буду очень благодарен

[dimutik]

т.е. работать должен только с двигателем?

[dimutik]

кодировка тут мало поможет, я не знаю комплектации, но можно прибавить 2 к вашей кодировке или наоборот , отнять, или вообще климат по новой закодировать, с васей ведь это просто, смотреть что изменится, такое впечатление - гдето что то закодировано под бензиновый двигатель

[Lesnik0450]

dimutik я уже пробовал Васей кодировать, выбирал вручную, двигатель, опции, ничего не меняется, второй бит справа - 0 (блок 18, канал 05) остается неизменным