поздравляю Лех,с решением проблемы)пусть они на этом и закончатся 
Vitas писал(а): При чём тут колба
Василий, трезво рассуждаешьDeniska писал(а): капает с днища
Горловина с баком полагаю,как и у соток не одно целое а соединяется шлангом на хомутах,там скорей всего и течёт,когда под завязку заправляют,либо через негерметичные резинки крышек,где вставляется насос.
А вот про это поподробнее пожалуйста. И что нужно снять, чтобы туда добраться. У меня тоже снизу бенз течет, если полный бак заправлять. Но заводится отлично (тьфу-тьфу) что с полным баком, что на 10-15 литрах.АндрейS8 писал(а):Горловина с баком полагаю,как и у соток не одно целое а соединяется шлангом на хомутах,там скорей всего и течёт,когда под завязку заправляют
Причин может быть несколько .См.позиции9,10,12,13.(соединительные шланги и хомуты.Другая причина течи полного бака может вызвать протёртость бака,что встречается крайне редко,и как я уже писал-негерметичность уплотнений отверстий где вставляется насос и датчик уровня топлива.С низу по подтёкам можно приблизительно определить от куда течёт.На счёт того ,что надо или не надо снимать бак,чтобы поменять или подтянутьб хомуты-не знаю т.к. на А8 не пробовал.А на сотках и А6 с4 не снимая бака без проблем.icezellion писал(а):А вот про это поподробнее
Так и есть ,выход если подтянуть не получится ,просто не доливать под пробку 5 -7 литров топлива , и будет сухо и свежоАндрейS8 писал(а):Горловина с баком полагаю,как и у соток не одно целое а соединяется шлангом на хомутах,там скорей всего и течёт,когда под завязку заправляют.
Вань я думаю что сняв подкрылок, задний правый и имея сноровку можно поменять.Ivan71 писал(а):Бак надо снимать, что бы там хомуты поменять. А это за собой потянет снятие заднего редуктора и кардана. И кучу всякой мелочи, типа термоизоляции.
