Расход бензина не меняется

[QuattroLis]

Всем доброй ночи,ситуация такая А8 98г. 3.7,реальный расход -22-23л/100км,пропусков в зажигании нет(Спасибо одноклубнику (Виктору)за диагностику),каталы удалены на лямбдах стоят проставки.Хотя ДМРВ под вопросом,но параметры в допуске...Куда лесть,что смотреть,подскажите???А то чувство что двигатель от Субурбана 7.4....

[sakuro]

залить бак полный (пару раз) и покатать сбросив комп пробовали ? у меня на неделе пробки центр и окраины светофоры где то так же тока 4.2, и субурбан ест за 33 литра и выше так что. Можно и до 25-26 литров довести вжаривая со светофоров и гоняя с тапкой в пол.

и в названии темы ошибка не меняеться, а меняется.

[O`Breea]

А зачем на 3.7 дорестайл проставки на лямбды ставить? Лямбды должно быть всего 2, а не 4.

[QuattroLis]

На машине не гоняю,спокойный стиль езды,а расход бешеный ,проставки под лямбды как один из вариантов.

[Vitas]

Помыть ДМРВ + новый воздушный фильтр ,начать с этого

[alexrae]

может лучше лямбды правильно поставить для начала?

[QuattroLis]

Лямбды теперь нет смысла переставлять,все равно изменений никаких,ДМРВ мыл,все так и осталось,чувтвую осталось ДМРВ поменять и смотреть на последствия

[O`Breea]

Дело не в этом. Если у тебя стоят 2 лямбда-зонда, они стоят до катализаторов. В этом случае вырезаешь катализаторы и вставляешь пламегасители. Если лямбды меряли выхлоп до катов, то сейчас они буду мерять его до гасителей. Разницы в их работе не будет никакой. Лямбдам безразлично что ты поставишь после них, кат или гаситель.
Зачем в этом случае ставить проставки? Может быть я чего-то не знаю, но это всё равно что поставить проставки при нормально работающем катализаторе. Эффект - ухудшение работы двигателя, повышенный расход.

[alexrae]

+100... типа этого я и пытался сказать раньше - но уважаемый O`Breea изложил все гораздо красивее и понятнее!!!... я так не умею

[O`Breea]

alexrae

[QuattroLis]

вопрос остался открытым,про лямбды уже на форуме нашел все, сразу после того как поставил.

[O`Breea]

Антон, скажи прямо, сколько у тебя лямбда-зондов?

[Sinchuk]

2 лямбда-зонда, они стоят до катализаторов

А на А8 4.2 ABZ тоже такая компоновка? Давно хочу вырезать каты, все никак руки не дойдут, сейчас авосечка на ремонте, так что до кучи можно и их вырезать

[O`Breea]

Да, на АБЗ тоже две лямбды.

[Sinchuk]

Да, на АБЗ тоже две лямбды

При вырезании катализаторов на моей машине надо ставить обманку для лямбда зондов ? Насколько я понял у меня лямбда зонды стоят до катализаторов?

[alexrae]

нет, обманка не нужна

[Sinchuk]

[Quattrovod]

Всем доброй ночи,ситуация такая А8 98г. 3.7,реальный расход -22-23л/100км,пропусков в зажигании нет(Спасибо одноклубнику (Виктору)за диагностику),каталы удалены на лямбдах стоят проставки.Хотя ДМРВ под вопросом,но параметры в допуске...Куда лесть,что смотреть,подскажите???А то чувство что двигатель от Субурбана 7.4....

На машине не гоняю,спокойный стиль езды,а расход бешеный

Может вы стоите много в пробках. Можно гонять и иметь заметно меньший расход, нежели тошнить.
Какая средняя скорость?
А то вполне может и нормальный расход топлива.

А вообще 3.7 тем и плохой мотор, что мощности мало, а мехпотери почти как у 4.2, т.е. расход не может быть меньше в принципе.
У меня была такая А8 96 года 3.7 - в городе расход был в районе 18л, а потом была С8 - при примерно таком же стиле езды в городе расход был на литр меньше. Потому что, у эски передачи короче и при нужной динамике всегда можно было держать более высокую передачу.
На трассе, при 80-100 км/ч 3.7 на пару литров зато была экономичнее за счет более длинной последней передачи.

Если лямбды меряли выхлоп до катов, то сейчас они буду мерять его до гасителей. Разницы в их работе не будет никакой. Лямбдам безразлично что ты поставишь после них, кат или гаситель.

Безразлично, только если угадали с сопротивлением гасителей.
Т.е. самопальные врезки вместо катов, должны примерно создавать такое же сопротивление газам, как и исправный не забитый катализатор.

[O`Breea]

Если лямбды меряли выхлоп до катов, то сейчас они буду мерять его до гасителей. Разницы в их работе не будет никакой. Лямбдам безразлично что ты поставишь после них, кат или гаситель.

Безразлично, только если угадали с сопротивлением гасителей.
Т.е. самопальные врезки вместо катов, должны примерно создавать такое же сопротивление газам, как и исправный не забитый катализатор.

Согласен, правильное замечание. Но тут приходится доверять людям, устанавливающим гасители и обещающим нужный подпор. Одним словом, как повезёт.

[Sinchuk]

Назовите пожалуйста марки пламегасителей которые нормально стают на 4.2 ABZ

[O`Breea]

Когда приехал на замену катализаторов, задали вопрос от какой машины трубы? Подобрали гасители собственной разработки и сказали, что подпор будет близкий к необходимому. Пришлось поверить.

[Oskar_AA]

Добрый день, у меня на ABZ поставили вместо катов какую-то самодельную конструкцию в родные корпуса катализаторов и результат понравился: звучание стало тише, расход бензина снизился на 0,7 -1,2 литра по городу, пропали прострелы при перегазовке. Что они делали - черт его знает, сняли куда-то увозили, привезли ч/з часа 2. Второй год с ними езжу... ОК. Надо найти тех, кто в "поросятах знает толк".

[seniorr]

У меня AEW 3.7 расход 21 по городу был всегда, трасса 11 на 92, на 95 жрет на пару литров меньше. Расход реальный, всегда меряю полным баком. Каты вырезаны и стоят пламягасители. Что отжигай, что не отжигай - расход почти не меняется.
Считаю, что у тебя нормальный расход.

[Foxpire]

4.2 ABZ, езда не пенсионерская, по городу 15-16 литров.
а с активной ездой 18.
по трассе 9-10 литров. по трассе езжу со скоростью 100-110

[volodei]

Чета не понятно почему все наезжают на двигатель 3,7 литра что он такой плохой лично мне очень нравится лошадей вполне хватает налог 17 рублей пробовал как то с 4,2 335 лошадей тоже самое разница незначительна нормуль двигатель