Нужны старые втулки от стабилизатора

[Linc]

Уважаемые клубни! Если у кого завалялись старые втулки от стабилизатора, передайте их Сироге, пожалуйста. Я на выходных буду у него и заберу втулки.
Эти втулки хочу направить в ООО "Полиуретан", что бы они их изучили и по образцу изготовили полиуретановые. Отдельно ВАГ эти втулки не продает, а покупать их вместе со стабилизатором не вижу смысла.
Если ценник на изготовление втулок будет приемлимый - я все озвучу и можно будет их заказывать.

[dasus]

Жень у меня есть втулки

[Linc]

Дим, как в Белгород поеду - обязательно к тебе загляну )))))

[takich]

Добрый день ,прочитал про знакомую проблему.Напишите или дайте пож.ссылку по вопросу салентблоков на передний стабилизатор,получилось ли у вас, если да то как можно себе заказать,или какой другой выход есть.Зарание спасибо.

[vov4ik_68]

так они вроде привариваются к стабилизатору, поэтому отдельно и не идут

[Linc]

Нет, втулки к стабу не привариваются. Они просто не идут отдельно. А в ценник я уперся в 80 000 рублей. Поэтому нет смысла. (((((

[vov4ik_68]

Не буду спорить, но:
Для облегчения конструкции применен труб-
чатый стабилизатор поперечной устойчивости.
Стабилизатор связывает оба несущих рычага,
с которыми он соединен посредством корот-
ких штанг. Новой является установка стаби-
лизатора в опорах на подмоторной балке.
Резиновые элементы опор привулканизирова-
ны к трубе стабилизатора, поэтому при
ремонте их невозможно заменять отдельно
от последнего.
SSP 285

[Linc]

Вов, ну говорят же тебе, что втулки не приварены к стабу. К металлическим вкладышам резина действительно приварена, а к самому стабу нет. Тут же люди реально этот стаб снимали и заменяли (я в т.ч.). Вот благодаря самой конструкции сайлентблока стаба с приваренной резиной к вкладышам - засада, которая тянет за собой изготовление ряда матриц и отлив выливается в 80 000 рупий.

[vov4ik_68]

Ясно, , немцы нас обманывают в надежде выманить лишних 200 евро

[kakawyn]

Вов, ну говорят же тебе, что втулки не приварены к стабу. К металлическим вкладышам резина действительно приварена, а к самому стабу нет. Тут же люди реально этот стаб снимали и заменяли (я в т.ч.). Вот благодаря самой конструкции сайлентблока стаба с приваренной резиной к вкладышам - засада, которая тянет за собой изготовление ряда матриц и отлив выливается в 80 000 рупий.

Женя ты не прав!!!Я покупал новый стаб.И перед и зад..года 3 назад...проехал на нем тыщ 60-70 все хорошо по 150 евро вроде...Вот там и убедился они реально приварены.....

[takich]

Извените не остались.