Ремонт подвески

[Евген]

Всем привет! Сегодня заехал в сервис подвеска застучала, после поездки в деревню, дорога там, вру нет там дороги! Сделали диагностику!
Нужно менять:
1. Правая рулевая тяга- стоимость работы 720р стоимость тяги 1540р.
2. Левый рулевой наконечник- стоимость работы 375р стоимость наконечника 1799р.
3. Пыльник шруса наружного- стоимость работы 1350р стоимость пыльника 300р.
4. Развальные тяги задние 2шт- стоимость работы 1700р стоимость 1 тяги 6426р. нужно две тяги.
5. Салент блоки задних рычагов- стоимость работы 2230р стоимость 4 салент блок. 4000р.
6. Развал схождение- 1000р.
итог по работе-7375р.
итог по запчастям- 20491р.
Вот это я съездил в деревню!

[LIS]

ну так оно и есть

[Андрей П.]

цены на оригинал?
может есть смысл Лемфордер посмотреть?

[Евген]

Цены на оригинал! А что Лемфордер дешевле будет?

[Андрей П.]

Цены на оригинал! А что Лемфордер дешевле будет?

ну не знаю как у вас. брал развальные тяги по 160 у.е. в рублях где-то 4500 получается по-моему.
рулевая тяга точно не помню, где-то 45у.е.
а рулевые наконечники например нашел 100у.е. за пару оригинал.

[Евген]

Завтра поеду в магазин, узнавать цены на Лемфордер. Может конечно в сервисе еще цены накручивают!

[Андрей П.]

Завтра поеду в магазин, узнавать цены на Лемфордер.

ты еще сомневаешься? у нас это норма!!! от 10 до 25%. услуга для ленивых. самому лень ездить плати нам мы сгоняем
мой совет найти хорошую проверенную точку и покупай запчасти сам. сэкономишь 100%.

[Евген]

Раньше сам ездил покупал. Был один магазин хороший, Сгорел магазин, конкуренция! Сейчас цены везде одинаковые, ну или почти одинаковые. больше на бензин потратишь в пробках пока найдешь дешевле. Вот и приходится все в одном месте и запчасти и ремонт!

[John600]

На рестайл передняя подвеска + наконечники рулевых тяг - 31000

Лемфердер - 21000.

[киреич]

имхо, оригинал лучше!

[a8s8]

На рестайл передняя подвеска + наконечники рулевых тяг - 31000

Лемфердер - 21000.

Это ремонт передней подвески с работой и запчастями?

[Андрей П.]

имхо, оригинал лучше!

так в оригинале тот же Лемфордер и идет. сравнивал оригинал и лемфордер задние рычаги развала. отличия только в отсутствии эмблемки VAG. материалы и качество изготовления не отличить.ИМХО

[John600]

На рестайл передняя подвеска + наконечники рулевых тяг - 31000

Лемфердер - 21000.

Это ремонт передней подвески с работой и запчастями?

Только з.ч.

[-Сергей-]

имхо, оригинал лучше!

так в оригинале тот же Лемфордер и идет. сравнивал оригинал и лемфордер задние рычаги развала. отличия только в отсутствии эмблемки VAG. материалы и качество изготовления не отличить.ИМХО

+1. ездил и на оригинале, и не Лемфе, и на ТРВ. у нас дороги хреновые, так вот по качеству/износостойкости/проч. - НИКАКОЙ разницы. только в цене разница. по хорошим дорогам - Москва и т.п. - не знаю.