Прошивка - это тоже тюнинг, только софтовый, а вот если турбины поставить побольше, то будет самолет.Artikhonov писал(а):Поверь это тоже нормально. Хотя это всего лишь прошивка.
Тюнинг это если турбины заменить на более производительные ну и необходимое по кругу. Но это будет вообще жутко...
Главное, чтобы двигатель с коробкой выдержали.
..в Германии сделал 650 л.с с Д2 . Какой крутящий-не знаю. Машину видел. Едет мама не горюй. Как БМВ G power !!! Правда 15 тыс евро вбухал.))). Что касается стока 5 сек...ну у меня так..5,5с до 100..пробовал так и едет.
+100Роман писал(а):Я думаю спорткар и внедорожник вещи не совместимые, пусть этот чемодан хоть 4сек. до 100км/ч, лучше взять две машины разных классов. Внедорожник должен быть дизелем, на механике с изменяемым большим клиренсом, а спорткар низкий, маленький, легкий с сочным звуком V или W. У Каена никогда не будет хорошей аэродинамики и проходимости. ИМХО.
.В принципе если переубедить себя что джип (авоська) уже есть,то можно взять GTR 
. Вот этот ролик мне покоя не дает http://www.youtube.com/watch?v=s8O5ncJWWao 
GT-R с Bugatti и рядом не стоялRost08s писал(а):Вот этот ролик мне покоя не дает http://www.youtube.com/watch?v=s8O5ncJWWao
Это машины, выражаясь фигурально, из разных галактик. Все равно что сравнить оттюнингованный ЗАЗ и A8 D4 
GT-R ни разу не сток, денег на тюнинг вложено прилично. Не согласен на все 100% - Bugatti не в стоке не бывает)))) во всяком случае я не видел и не слышалDimitrius писал(а):GT-R с Bugatti и рядом не стоялRost08s писал(а):Вот этот ролик мне покоя не дает http://www.youtube.com/watch?v=s8O5ncJWWao
А GT-R этот не так уж и быстр: его объехал и Porsche 911
P.S. Заезд не с места был. Bugatti в стоке... если "прокачать" - даже страшно подумать
.Что касается Evo ,то он собран только для драга + парочка баллонов.и не как не для уличных покаташек!!!Я к чему всё это- GT-R за 100000$ + киты 30000$ =едит не хуже чем Bugatti.Я говорю о динамике 
На ютубе где-то опель был 2000л.с., владелец его использовал в быту: в магазин, в школу за детьми, на работу. Ценник реально ниже. Думаю сравнение с бугатти некорректно.Rost08s писал(а): к чему всё это- GT-R за 100000$ + киты 30000$ =едит не хуже чем Bugatti.Я говорю о динамике
На видео все сказаноRost08s писал(а):Други, вот уже не первый день и ночь не покидает меня мысльо приобретении Porsche Cayenne Turbo S 2005-2006 гв. Больно он мне нравится уже давно
),но там все как-то не так ,как у нас здесь на AS8- не разжевано. Если стоит приобритать ,то на чем заострять внимание,болячки и все такое...? По цене содержания вроде не очень дорого
Я в слово "едет" вкладываю немного больше смыслаRost08s писал(а):едит не хуже чем Bugatti.Я говорю о динамике
Это не только динамика, но и ощущения от динамики. Есть табуретки, которые "валят" очень и очень, но нет глубины ощущений, а есть Авто, которые не только "валят", но и делают это очень качественно.
+100500!!!! Вот именно..можно и на ракете полететь...уж точно всех уделаешь, а комфорта то нуль!!Dimitrius писал(а):есть Авто, которые не только "валят", но и делают это очень качественно.
Я на Ламбе каталсяRost08s писал(а):тестили
Еще на MB S65AMG, Porsche Panamera Turbo, 911 Turbo + эвики с тюнингом и прочие валящие табуретки - так что есть с чем сравнивать "рисовые ракеты". Ощущения от машин РАЗНЫЕ - Панамера едет очень породисто, эвик валит, но как табуретка. 
Я это к тому, что есть машины быстрее Бугатти, но они не дарят ощущения покоя и комфорта!!! Катал Корвет Z06 вылит по дурному...но комфорт..посредственный, и CLS 63 комфорт и покой...блин написал то капец, сам не пойму что хотел.....в общем философия разная!!! Правильно Dimitrius написал!!!Rost08s писал(а): Burger тестили GT-R и Bugatti !
Павлучио писал(а):А по мне прикольней на А8, на скорости 50 км/ч,
Главное не скорость, главное - ускорение!Павлучио писал(а):у нас в городе навалить то негде, да и года уже шепчут: - а оно тебе надо?...
Да, до 2.8 Bi-Turbo с 500+ лошадейvovvw писал(а):Вот, народ с годами "дозревает" до 2.8
, ХОЧУ И ВСЁ 
