Фотоотчет по ремонту моторчика печки!

[Евгений А8]

Ну вот я и решился на дебют
Начну с того как все началось.
Сначала печка начала работать нестабильно,иногда даже не включалась.Потом переодически стали доноситься потрескивающие звуки,словно вентилятор обо что то трется.Ну и как следствие,моторчик сдох в самый подходящий момент,когда я был в дороге в 300км от ближайшего населенного пункта.А температура за бортом -15.Так что если проявляются подобные симптомы.лучше уж сразу заняться ремонтом.
Сразу хочу извиниться за качество фотографий,поскольку фотоаппарата под рукой не было,весь отчет проделан с помощью мобильного телефона.

[Евгений А8]

1)открутить решетку,она находится прямо по центру,над ДВС.Крепится на трех болтах.
2)Снять дворники,затем открутить металическую планку м/у отсеком ДВС и лобовым стеклом.ВНИМАНИЕ - открутив все болтики,планку нужно потянуть в сторону переднего бампера и не в коем случае не в верх.Она вставляется в фиксаторы.
3) отсоеденить фишку моторчика .

[Евгений А8]

4) затем нужно аккуратно срутить дифлекторный блок.

[Евгений А8]

Болтики маленькие,поэтому лучше использовать намогниченную отвертку.

[Евгений А8]

5) Открутить крепежные кольца и снять кожух вентилятора.

[Евгений А8]

Его величество "МОТОРчик" )))

[Евгений А8]

Моторчик крепится на двух болтах

[Евгений А8]

Проблема оказалась в щетках моторчика.Заменил их (2шт.) и все в норме.ВНИМАНИЕ - щетки нужно использовать ГРАФИТОВЫЕ,иначе медные сотрут обмотку за пару дней.

[Евгений А8]

Постарался максимально доступно изложить инфу,надеюсь,что кому нибудь поможет.

[O`Breea]

Молодец! Немного нечёткие фото, а так весть процесс понятен

[Makkey]

спасибо за отчет... наверняка кому нибудь будет полезен.

[filosof]

хороший отчет,даже для первого раза
думаю, такое нужно сделать каждому, для профилактики,когда есть свободное время.
от какой дремели щетки?

[Alex_999]

Спасибо за отчёт ,, как раз мне надо будет делать, а то шум как будто трётся там обо что то, и пару раз даже не включался.. Теперь уже наглядно знаю как делать и что. А то достало это поскрипывание.

[DeniS-8]

А где щетки купить можно? Мне надо тоже менять,я уже до них у себя добирался,и иза отсутствия щеток в тот момент,просто их перевернул,пока работает,но понимаю,что не надолго! Кстате,как куплю щетки,сделаю свой первый фотоотчет!КАК на Д3 поменять щетки на моторчике вентилятора!Размер щеток в нем кстати 8*10 мм а длинна - до 25 -30 мм (лишнее надо будет доработать с помощью пилящего или точащего инструмента!

[Евгений А8]

Щетки купил в магазине электроинструментов , критерии были два,Первый - подходящий размер,что бы сидели плотно и не шатались.Второй - что бы были графитовые,а не медные.Конкретно данные щетки которые установил я,от какой то эллектро-дрели.)))

[DeniS-8]

Понял где рыть эту штуковину надо!

[кориш100]

присоединяюсь к вашей теме по поводу щеток.....
сейчас на станции нхожусь у одного шарющего электрика----и вот мы вас удивим-ведь родные щетки НЕ ГРАФИТ
вглядитесь внимательней.они немного красноватые,а не мокрый асфальт .....
КСТАТИ снять моторчик можно без разбора дворников и панели, мелочь но приятно(постарайся в недешевых наборах присмотреть переходники короткие )
ВООБЩЕМ приделываем способом паяния ГРАФИТОВЫЕ (по причине того что не нашел другие- какие надо) не знаем что получится-обещали не долгое существование так как графит мягкий и прослужит в 5 раз меньше

[strugackij]

Я менял моторчик без снятия панели и дворников. Менял из-за того, что появилось нереальное осевое биение. Как я понял, там пластмасовые втулки и ремонту не подлежат. Моторчик покупал на свалке за 100 USD. Может кто подскажет , был ли шанс избавится от люфта ? Ведь со свалки долго не протянет .

[Евгений А8]

КСТАТИ снять моторчик можно без разбора дворников и панели, мелочь но приятно(постарайся в недешевых наборах присмотреть переходники короткие )

Да я тож так подумал,но поскольку ситуация сложилась нежданно - негаданно и искать подходящие головки было негде,делал отчет по сложившейся ситуации.

и вот мы вас удивим-ведь родные щетки НЕ ГРАФИТвглядитесь внимательней.они немного красноватые,а не мокрый асфальт .....

На самом деле щетки медно-графитовые,но поскольку родные не продаются,а в подборе неизвестно какое содержание меди (есть риск спалить обмотку) я думаю,что графитт это наилучшее решение.Лучше уж раз в три года менять щетки,чем за неделю спалить обмотку.

[Евгений А8]

Я менял моторчик без снятия панели и дворников. Менял из-за того, что появилось нереальное осевое биение. Как я понял, там пластмасовые втулки и ремонту не подлежат. Моторчик покупал на свалке за 100 USD. Может кто подскажет , был ли шанс избавится от люфта ? Ведь со свалки долго не протянет .

На ГАЗелевском моторчике старого образца (односторонний) стоит втулка по внутреннему диаметру и сечению один в один.Но по наружнему,больше и длинее,можно её подогнать.

[кориш100]

поменял щетки-но помоему крутить стало медленее

[кориш100]

как сейчас на максимум крутит ,раньше с такой скоростью на половине шкала была

[strugackij]

кориш100

Думаю ты нарушил герметичность корпуса моторчика. У меня так-же сейчас: сам собирал и не все крепления верхнего корпуса герметично собрал. Итог: индикация мощности бешеная а эффект в салоне слабый.

[кориш100]

так что? проверять герметичность ехать?

[кориш100]

кстати Жень-а по прогнозам не раз в три года будем менять а раз в год