Не холодит, зараза.
А ошибки должны в таком случае вылезать по ВАГКОМу?Slava_A4 писал(а):Включение компрессора нельзя ни с чем спутать, характерная просадка оборотов и чуток меняется звук двигателя. Если при включении/выключении "ECON" ничего не происходит - на 99% недостаточное давление в системе -> надо ехать заправлять кондей и проверять систему на предмет утечки.
На 100% не скажу (знающие люди поправят), но вроде не вылазиют. Проверить проще всего подъехав к заправщикам кондеев и померять давление в системеvladimir_a8 писал(а):А ошибки должны в таком случае вылезать по ВАГКОМу?
Может сдохла блокирующаяся муфта компрессора? Или датчик давления в системе? Может можно это как-нибудь проверить?
Да.Exxon писал(а):А на центральном дефлекторе переключатель установлен в положение холода?rbs писал(а):У самого фигня не понятная. На econ включается вентилятор, но даже на lo дует теплый воздух.
Да, но econ не горит, карлсон крутит.. тогда что у него не так ?Akin писал(а):Все правильно, в пробке нагревается подкапотное пространство, откуда и идет забор воздуха. Если конди отключен, так и будет.rbs писал(а):Причем он как-то странно. То вроде поначалу дует прохладный. Но потом постоишь в пробке, подставишь руку к дефлектору и ощущаешь теплый воздух..
Диагностика покажет, хотя, может просто фреона не хватает.rbs писал(а):Да, но econ не горит, карлсон крутит.. тогда что у него не так ?Akin писал(а):Все правильно, в пробке нагревается подкапотное пространство, откуда и идет забор воздуха. Если конди отключен, так и будет.rbs писал(а):Причем он как-то странно. То вроде поначалу дует прохладный. Но потом постоишь в пробке, подставишь руку к дефлектору и ощущаешь теплый воздух..
Попробуй на муфту подать плюс напрямую. Если муфта рабочая - должна щелкнуть. Если не щелкнет - менять её. Если щелкнет - попробуй завестись и включить кондей, посмотри, не зараотаетли, случайно. Результат в студию.Chip писал(а):Говорит ошибка электромуфты компрессора.vovvw писал(а):Считывать ошибки
В нормальной мастерской, заправляют фрион с присадкой, которая светиться, при в ключении ультрофиолетовой лампы и видны места даже с малой утечкой фреона. Разница в заправке таким фреоном, сто рублей( на сколько помню). Сам видел, как светиться, брату проверяли на "Огородном проезде" в Москве.rbs писал(а):Сегодня я таки добрался заправить кондиционер. Причем заправить удалось со второго раза только. В первый раз влезло только 100 грамм фреона, потом опять все выкачали, закачали, тогда только влезло около 750-и. Сейчас холодит. Причем вроде как система герметична, но почему-то, старого фреона оттуда выкачали всего 50 грамм.. куда делся остальной не понятно.
