ABZ и AUW

[rs001]

Как прошивка влияет на тепловой зазор в клапанах ?

Vitas Если егт будет расти то влияет! Но это мелочи,в срааневиии с эксплутационными хараатеристиками.

[rs001]

И это будет не лучший, но единственный вариант прошивки под 4,2 МКПП[/quote]
Akin езжу на abz акпп мозгах.все ок.другое дело разобратьсч с обидчивым abs cu

[Vitas]

Фазарегуляторов нет в этих моторах что бы можно было думать о призрачном не соотвествии почти одинаковых мозгов , там разница в цикловой подаче топлива и сдвиге ограничителя оборотов и мелких нюансов

[Akin]

rs001, Ну, как разберешься с АБС, заходи, если что.

[Akin]

Будет проблема с АБС...

Мой третий пост в теме...

[rs001]

[/quote]

Фазарегуляторов нет в этих моторах что бы можно было думать о призрачном не соотвествии почти одинаковых мозгов , там разница в цикловой подаче топлива и сдвиге ограничителя оборотов и мелких нюансов

Vitas иногда лучше промолчать.... на этой ноте закончу диалог. Ибо он будет скоро анекдотом.

[Akin]

А с ABS вот почему на доресте вопросы:

[rs001]

rs001, Ну, как разберешься с АБС, заходи, если что.

Akin у менч все хорошо работает. Не стоит рееомендовать человеку то,что сами не пробовали. Это может привести к финансовому попадалову человека,которому посоветовали. Лично мое мнение. Оно может быть не верным для вас,.

[Akin]

там разница в цикловой подаче топлива

дизель

[Akin]

Оно может быть не верным для вас

Оно может быть не верным вообще.

[rs001]

Разница в уикловом наполнении твс. И оно очень разное ребят. Так то уже и на карбе можно нздить че))

[rs001]

Оно может быть не верным вообще.

Akin конечно,вы же целый президент

[Vitas]

Подача топлива за цикл прошитый в мозгах, относительно расходомера
Здесь не про дизель идет речь

[Akin]

Все что хотел, я уже написал. Больше добавить нечего.
Ссылки и скрины для изучения выложены.
За сим удаляюсь.

[rs001]

Цикловое наполнение воздухом а уже от туды идем к углам/смесям и фазам..

[rs001]

Цикл 4 х тактный зашит в мозгах бензинового двигателя , подача топлива за цикл
Сдесь не про дизель идет речь

Vitas тяжелый случай... выхожу из диалога)

[Vitas]

уже от туды идем к углам/смесям и фазам..

Фазы на этих двигателях разные и наполнение цилиндров топливной смесью и соотвественно прошивка мозга
Все на этом !
Тепловой зазор клапана мозгами не шьеться ...
3 тью страницу мячь об стену

[rs001]

[/quote]
Фазы на этих двигателях разные и наполнение цилиндров топливной смесью и соотвественно прошивка мозга
Все на этом !
Тепловой зазор клапана мозгами не шьеться ...
3 тью страницу мячь об стену[/quote]
Vitas это вы вообще не те дебри
Мяч видимо чугунный

[Vitas]

Стакан у Вас же не регулируемый .
И моторы разные совсем ...

[Ivan71]

Забавный диагност-настройщик

[rs001]

Ivan71 забавные рекомендации даете! А что там будет у пользователя,это вас не волнует! Я про это . Abs глюкнет или мотор ляжет,что дороже?

[rs001]

Забавный диагност-настройщик

Ivan71 так вы тоже за?)) Чем вас затронули диагност настройщики? .. три страницы президент клуба as8 ,втирает что можно ездить себе на akh мозгах,на abz. При этом утверждает что это норм и akh и abz это практически один мотор! Аналог да,но это совершенно другой двс в плане форсировки. Вы должны понимать что необходимо глубокое вмегательситво в програмное обеспечение эбу или нужно прибегнуть к стороннему софту и отстроить двс! Или я не прав?. На последок етка и остальной мир частотне договариваются. Жесткий толкатель не может быть компенсатором ,потому что он не меняет зазор автоматом при прогреве двс!

[Rodion14]

Всё же домучаю людей) СВАПать буду в Auid 100, но т.к. на форуме ауди единственный совет "Купи новую машину" - обратился сюда. Допустим, ставим ABZ. Ездить на автоматных мозгах можно, но не исключены залипания оборотов, как описано в одной из тем. Так понимаю, что для корректировки работы ЭБУ двига необходимо перепаять плату и впаять "многоразовый" чип памяти, куда и грузится прошивка? Насколько это реализуемо самому? Нет, обращаться к человеку, который "Супер спец и за деньги всё сделает" не хочу, т.к. автомобиль мой и будет лучше и для собственного развития, и развития в целом самому разобраться. Если ставим AKH, то нам всё равно требуется перепрошивка, но там уже с завода шли машины на МКПП, что, вроде как, должно упростить задачу? И интересует всё же вопрос маслонасоса, насколько это вообще надёжный узел в ABZ и AKH? Новым его по каталогам не нашёл, значит старый перебирается?

[Vitas]

Rodion14, Дам совет ,с таким собственным багажом знаний и скорее всего сильно ограниченным бюджетом браться за такой проект не стоит , просто ни когда не доделаешь .....

[rs001]

Rodion14 ставь abz мозг.на с3 оно отлично работает.уже с десяток машин выпустил таких.я лично смогу помочь в правильной инсталяцмии .т.е.что как и куда цеплять.