Задние сайлентблоки.

[Bla©k]

в идеале люминь.

[Dok]

Таким образом имеем 4 половинки на одну сторону. На обе стороны - 8 с/б.

а, вот теперь понял
когда идет процесс перепрессовки сайлентов

[Dok]

и назрел хороший вопрос

какого производителя брать?
https://www.exist.ru/Price/?pcode=4D0+505+171+H

[Dok]

а всё, сам нашел
https://exist.ru/Price/?pcode=25881+01

[Bla©k]

Ну так какой кулак у тебя?
Рычаг понятно - люминь.
Какие где сайленты стояли?

[Dok]

Сейчас предлагаю решить по рычагу. Почему не влазят втулки, которые в теме Костромы влезли?
Штангелем замерил- разница 4 мм

[Bla©k]

Dok, на вопросы ответил бы...
Сколько намерил и где?

[Dok]

завтра фотки приложу со штангелем

[Bla©k]

завтра

Ну так какой кулак у тебя?

Какие где сайленты стояли? (железо, люминь)

[Dok]

да отстань ты с этим кулаком. некогда мне колесо снимать и смотреть.
я пока рычагом (цапфой занимаюсь)
хватит путать одно с другим - итак всех запутал.

РЫЧАГ!

[Dok]

видишь вот из этой темы
viewtopic.php?f=110&t=54570&start=25

вот эту картинку?

[Dok]

Вот смотри, на фото все размеры
Почему в той теме вошло, а в этой не входит?

[Dok]

Сука
Вот почему

[Bla©k]

ты старые с/б не вынул и пытался туда совать новые? Это провал
ты когда рычаг снимал, вполне мог магнитик сунуть к кулаку. Или ты в какой-то другой (запасной) рычаг новые с/б суёшь?

а вообще такое ощущение, что рычаг как-то иначе выглядит. Или ты его щёткой так надраил?
И в хз какой раз спрашиваю - вот те огрызки от старых с/б, которые теперь вытащил с рычага - они алюминиевые?

[Dok]

ты старые с/б не вынул

именно так.
просто совсем никакой микротрещины не увидел, и не понял, что оставшаяся обойма - это не часть рычага...вообще монолитом прикипело.
а понял это, глянув внутрь и предположив.

что рычаг как-то иначе выглядит. Или ты его щёткой так надраил?

очистил щеткой на болгарке

они алюминиевые?

да

[Dok]

Примерка
Все огонь

[Dok]

сегодня вечером будет фотоотчет по конкретнейшему капремонту подрамника (только подрамника)

[Dok]

сегодня, при переобувке на лето - специально посмотрел на заднюю ступицу.
она алюминиевая

[Nikola Tesla]

nik71,не отписался пишу за него,может пригодится кому!Поставил сегодня Лемфердер,посмотрим сколько проходит!
Как и написано на Польском форуме с\б 4D0 407 181 H подходят если их укоротить на 2 мм с каждой стороны
НО!!!не являются идентичными оригиналу см.фото.
Запрессовываются нормально.Заменителей по этому номеру море!Выбор за вами

как ходят данные с\б 4D0407181H или искать оригинал ? также планирую поставить, токарю снять 4 mm не проблема.

[Bla©k]

Да вроде ходят. Машина у нас сейчас. Эти с/б ещё не трогали.

[Павел45]

Всем привет. Около 6 месяцев владею A8. Много интересного и полезного нашел на этом форуме. Рушил сам поделиться информацией. В процессе поиска устранения стуков в задней подвеске пришлось заменить средние сайленты верхних рычагов, про наружные инфы куча, все ставят укороченные сайленты от передних нижних прямых рычагов, со средними как оказалось сложнее, выше в этой теме было сказано что можно поставить от 100 кваттро 4D0 511 523 C я выбрал аналог SWAG 30 91 8492, к моему удивлению он не подошел, существенно больше, на другом форуме где-то на шел что подходит деталь фирмы sufix SL-1486 , заказал, примерил, установил, подошло отлично без переделок за исключением отверстия под болт, указанная деталь под 14 болт, посчитал это не принципиально важным, изготовил втулку и все собрал. Sufix качество не лучшее но на какое-то время хватит. Всем удачи.

[Vitas]

посчитал это не принципиально важным, изготовил втулку и все собрал

Размеры втулки какие ?

[Павел45]

Втулку изготовил из металлической трубки от старой детской коляски, наружный диаметр 14 мм, внутренний 12мм, длинна по размеру сайлентблока, делал все из подручных средств, менял на месте не снимая рычага.