Прошу совета A8 quattro 2.8 МКПП

[KOMLEW]

Добрый день уважаемы форумчане.
Прошу вашего совета. После продажи BMW e39 2001г.в, 3.0 МКПП решил купить что-нибудь полноприводное. Субары не рассматриваю, хочу спокойную машину и обязательно на механике.
Товарищ приобрел А6 2.6 quattro мкпп авант, покатавшись на ней понял что надо брать, только вот все что есть в продаже на автору и авито не устраивает.

И случайно наткнулся на авоську, на полном приводе и механике.
Отсюда у меня несколько вопросов про конкретный автомобиль. Прикладываю фотографии и описание. Может кто-то вангует по фото или знаком с автомобилем?)
"Продам Ауди А8 1996г 2.8 174л.с МКПП Quattro! Состояние близкое к идеалу! 7 лет в одних руках! Пробег оригинал! Очень редкая комплектация! Цена 330 000р! Хороший торг реальному покупателю! Авто находиться в Москве!"






1. На что обратить внимание? (Я не имею в виду состояние лакокрасочного покрытия или работу коробки передач , а конкретные особенности и подводные камни данной модели) .
2. Я так понимаю для такого года и велюрового салона цена в 330 тысяч завышена, может у кого знакомый продает? бюджет порядка 400 тысяч.
3. Какой объем ваших годовых затрат на содержание такого автомобиля? От БМВ ушел потому-что за три года владения вложил почти ту сумму за которую брал. Какая цена на запчасти на разборах? Может кто-то сходу сможет озвучить цену за БУ стартер, генератор, редуктор или МКПП, новые понятно на экзисте посмотрю.
4. Есть ли толковые мастера и ремонтопригоден ли данный мотор? От себя хочу сказать, что в мотор моей бывшей БМВ лазили три раза в трех разных сервисах (в клубном в том числе), в итоге был куплен с англичанки контрактный, специалистов НЕТ!.

[docent020]

Была у меня почти такая же никаких проблем за 5 лет не было, но мой тебе совет, ищи с 30 кл мотором 193лс, этот явно слабоват гена.стартер, редуктор примерно по 5тр, мкпп вечная, бу или ремонт прим 25

[Chingis]

если нравится то бери, сделай диагностику что бы скинул в цене тебе, а мотор хоть и не самый мощный но надежный в отличии от 30 клапанника.

[AlEХEЙ]

Chingis +1!

[alewka71]

Полную диагностику подвески это раз
конкретно суппорта передние это два (если 4 колодочные, то реально под замену в ближайшем будущем)
диагностику электроники это три (ошибки почитать)
содержание в год от 150 тыс руб (только основное по запчастям, без осаго и прочего)

Клубный сервис сделает все и сразу в одном месте

[andron]

могу предложить свою .привод только передок

[serep]

alewka71содержание в год от 150 тыс руб (только основное по запчастям, без осаго и прочего)
Расскажи пожалуйста куда такие бабки вваливать, если основные узлы в норме

[serep]

KOMLEW комплектация очень редкая...т.к. нет ничего-даже подогрева передних сидений. ВАЗ в кузове D2

[serep]

Chingis
+1

[KOMLEW]

Полную диагностику подвески это раз
конкретно суппорта передние это два (если 4 колодочные, то реально под замену в ближайшем будущем)
диагностику электроники это три (ошибки почитать)
содержание в год от 150 тыс руб (только основное по запчастям, без осаго и прочего)

Клубный сервис сделает все и сразу в одном месте

По телефону он сказал что передние супорта звенят (гремят) и это нормально для дорестайла, это правда?
По поводу 150 в год, это правда? Может вообще не стоит такого класса брать, и вернуться к поискам А6?)

[serep]

Колодки поменяй и пройдет
Мож и 500 выйдет...главное в каком состоянии

[vadimkin]

150 в год

это с бензом , пивом и дефками.

[makdey2010]

1. На что обратить внимание?

Внимание надо на всё обращать, особенно на работу коробки - гудит или нет, как включаются передачи.

2. Я так понимаю для такого года и велюрового салона цена в 330 тысяч завышена,

Велюр ничем не хуже кожи. Если машина реально в отличном состоянии, то ценик нормальный.

3. Какой объем ваших годовых затрат на содержание такого автомобиля?

Никогда не считал, но и ничего особенного не делал, только расходники и ГСМ.

4. Есть ли толковые мастера и ремонтопригоден ли данный мотор?

В нашем Клубном техцентре есть мастера, туда и рекомендую обратиться за диагностикой перед покупкой. Мотор надёжный и ремонтно-пригоден, запчасти на него найти не проблема. На очень многих моделях Ауди разных поколений ставился этот мотор.

[alewka71]

По телефону он сказал что передние супорта звенят (гремят) и это нормально для дорестайла, это правда?
По поводу 150 в год, это правда? Может вообще не стоит такого класса брать, и вернуться к поискам А6?)

Это не нормально!!!!! Это безопасность
Суппорта либо перебирать раз в год, либо модернизировать. Почитай форум. много написано...
150тыр в год это реальность. кто бы что ни говорил..При нормальном техобслуживании оригинальными запчастями, или качественным неоригиналом.
Если прикинуть , то примерно 10-12 тыщ в месяц в среднем откладывай.
Если нихрена не будешь делать машинка умрет, возможно вместе с хозяином

А6 дешевле не будет, ни по цене при покупке, ни по обслуге, только прибавишь гнилые арки и прочие прелести "оцинкованного" кузова , А8 Полностью Аллюминиевая и не склонна к коррозии, практически совсем.
Так что вернись на свой Таз и ездий дальше практически бесплатно))),, А8 это АВТОМОБИЛЬ требующий уважения

[alewka71]

Расскажи пожалуйста куда такие бабки вваливать, если основные узлы в норме

если хочешь могу , но вряд-ли стоит , каждый по разному относится к своему авто
раз в квартал 20-30т рублей
из последнего комплект колес -36000р+ шиномонтаж с правкой и сваркой 1 диска 4000р, замена рычагов задней подвески, передний подшипник
и прочее и прочее и прочее......

При том, что половину работ я делаю сам,, а так еще за работу не считал)))

[serep]

alewka71 и я, про тоже-грм(50), подвеска(30)(за три года, не считая Акпп) и остальные расходные ,как и у любого авто
колеса- покупать, гнуть и править можно на лям

[Vitas]

С ходу 200 тр , и это при условии что живая .. Покраску , стекла и облицовку , салон и тд и даже норамальные колеса по сезону в эту сумму не входят! Ну может бу комплект лета за 10 -15 тр ...но это уже кроилово та как там дисков нет и резины нет и они гов ..
А так у многих труп и на трупе катают и втирают что живая и 10-50 тр вложил за год и рад !
Будте реалистами !

[serep]

Василий, забыл... что правое короткое зеркало надо поменять на нормальное

[riki 51]

KOMLEW , если машина в Москве то тебе в Королев, в клубном тех центре все расскажут и покажут, заодно и познакомишься , а по машине, так комплектация полный барабан и как то не тянет на идеальное состояние(хотя может мне так кажется), но я думаю в эту цену можно не только эту авосю к покупке рассматривать

[KOMLEW]

Машину посмотрел. По кузову претензий к ней у меня нет, не считая того что передний бампер по хорошему надо менять (был расколот об бордюр и склеен, сейчас начал разваливаться), переднее правое крыло чуть отогнут угол в районе фары, поэтому образовался зазор, над головой водителя вварена пластина под мигалку и как мне показалось снаружи крыша чуть волной в этом месте, утерян маленький молдинг, ужасные хром накладки на зеркалах.

Мои замечания к машине:
1. В передних арках кусками оторваны подкрылки, защиты днища нет. Сейчас уже не вспомню где, но видел пару саморезов скрепляющие детали.
2. Проблема с задними дверьми, не закрываются на центральный замок, при закрытии царапают молдинг на стойке. Со слов хозяина после покраски четыре года назад не регулировали двери. Левая задняя дверь не открывается изнутри.
3. Играют только две передние колонки. Со слов хозяина надо все менять.
4. При включении климата, переключение на обдув вверх у переднего пассажира раздаются и продолжаются щелчки из торпеды, заслонка не может открыться. Не заправлен кондиционер, вследствие этого неизвестно герметична ли система и ее работоспособность.
5. Пожалуй самое неприятное для меня. В ногах водителя и под водительским сидением мокро. Со слов продавца когда они ее купили ставили сигнализацию, жгут проводов проложили из моторного щита не через резинку, и через это отверстие бежит вода во время дождя в салон.
6. Сопливят шланги ГУР, клапанные крышки, думаю расширительный бачок под замену.
7. Где-то сечет глушитель.
8. При переключении передач, при отпускании сцепления раздается звон. Владелец говорит нужна замена крестовины.
9. Пробег по приборке составляет 400+ тысяч. На мой вопрос какие работы производились по двигателю владелец ответить не смог, сказал этими вопросами занимался его отец.
10. Машина на зимней резине (кстати зима в хорошем состоянии), летних колес нет, запаски то-же нет. В багажнике нет обшивки с двух сторон.
11. По общению с продавцом я понял что он на ней не ездит, и после покупке сразу нужно делать ТО.
12. Руль как минимум перешивать, по хорошему от эски ставить.
13. Не работает ручник.
По работе мотора и коробки у меня претензий нет. Кулиса на удивление переключает четко, у мотора хороший подрыв. Скорость не чувствуется, машину не ведет. Вообщем если кто-то любит возиться с авто можете посмотреть, глобальных косяков замечено мною не было. По поводу цены, еще по телефону продавец сказал что дешевле 300 не отдаст. Даже если он предложил мне 250 и забирай, я бы подумал. Продавец сказал что устранение всех косяков даже в сервисе максимум 5 тысяч, я естественно сказал "а что сам не поставил машину в сервис и не продавал бы без недочетов", на это он ответил что нету времени. Я считаю лучше машина будет чуть дороже в цене, но минимум косяков. Если у кто-то продает полный привод +- 400 тысяч прошу мне отписать, желательно на МКПП.

Теперь мой вопрос. В некоторых местах под краской заметил вздутие, обычно такое вздутие на тазах и подразумевает ржавчину под ним. Но кузов же алюминий. Прошу подсказать что за болячки на кузове. Фото просто взял из интернета.

[serep]

Это не А8

[alewka71]

Труп(((
С такими неисправностями с ходу брать не рекомендую.
Разочарование обеспечено, ..
Прокатись на нормальной живой Авоське, тогда и решай.
за 400-500 найди отличный экземпляр и вот тогда будет радость от машины.. а этот трупик на болты к Максу))))

[alewka71]

И еще, МКПП это не про А8..
ИМХО
И только Кватро.

[Longfighter]

Н-да. Сегодня подобная приезжала, но состояние - куда лучше, хозяин говорил - покупал в Питере, внимание! - за 150 Тысяч Рублей! Салон - кожа, "матрасы", двери идеально закрываются, суппорта в норме, кваттро. Бампера переднего считай нет и левое крыло повреждено. Ну еще фары он переколхозил под рестайл-стекла, но это объяснимо. Да, покупал он в этом году, весной.

[shtepa]

посмотрел

беги. И не оглядывайся))