Избыточная компрессия

Alex0002 · Вт сен 30, 2008 4:38 pm

Вопрос по неисправности. На диагностике двигла мастера мерили компрессию, и в итоге сказали что у меня избыточное давление в правой голове. Чем же это черевато? Ошибок никаких нет.

Сообщение **dmc** » Вт сен 30, 2008 11:39 pm

Меняй мастеров, и компресия нормализуется

. Не должно быть большой разницы между горшками, 2-3 очка, остальное не важно.

Ср окт 01, 2008 12:07 am

Alex0002 писал(а):мастера мерили компрессию, и в итоге сказали что у меня избыточное давление в правой голове.

А дали результаты замеров по цилиндрам в цифрах?

Ср окт 01, 2008 12:34 pm

dmc писал(а):Меняй мастеров, и компресия нормализуется .

Alex0002 · Ср окт 01, 2008 3:18 pm

говорили что в одном из горшков до 20 доходит компрессия.Я аж охринел.

Сообщение **dmc** » Ср окт 01, 2008 4:38 pm

Alex0002 писал(а):говорили что в одном из горшков до 20 доходит компрессия.Я аж охринел.

Не могу сказать, сколько должно быть, надо бумажки листать, могу сказать, что когда-то раньше на твоем движке снимались головы, одна из них чем-то не понравилась ремонтнику и ее отдали на шлифовку, отсюда в одной голове компрессия больше чем в другой. Интересен вопрос, что подвигло мерять компрессию? Не спроста-ж ты ее отдал ремонтникам поизучать.

Сообщение **Akin** » Ср окт 01, 2008 8:20 pm

Подобная ситуация с компрессией встречается, если идет течь антифриза через прокладку головки блока. Или масло как нибудь попадает... В этом случае мотор или парит или дымит...

Alex0002 · Пт окт 03, 2008 10:21 am

На диагностику загнал потому что я ее покупал и поэтому попросил проверить все!

Сообщение **dmc** » Пт окт 03, 2008 11:28 am

Alex0002 писал(а):На диагностику загнал потому что я ее покупал и поэтому попросил проверить все!

Так значит, к работе двигателя притензий нет? Просто интересно почему? А то видишь, тебе уже подбирают варианты дефекта. Как понял ты просто похвастался, хорошей компрессией?

Alex0002 · Пт окт 03, 2008 11:30 am

на самом деле меня очень смутила такая цифра в компрессии.

mrPersonality · Вт окт 07, 2008 11:59 am

Alex0002 писал(а):говорили что в одном из горшков до 20 доходит компрессия.Я аж охринел.

По эльзе компрессия на ауди 11,5. Выше может быть вполне, попробуй капнуть масла в цилиндр и померять, до 20 не знаю, но до 16 легко набирается. Отсюда вывод; теоретически возможно, в сервисах служит как критерий попадания масла в камеру сгорания через кольца (читай: им конец). Кстати при этом двигатель начинает тянуть просто великолепно. Сам прошел через это. С заменой движка

mrPersonality · Вт окт 07, 2008 12:20 pm

Кстати да, к вопросу о "правильных" сервисах и смены функций верхних полушарий нижними ягодичными у энных "мастеров". Тойота фактически умерла у меня в кемерово (Максим привет!

). Заезжал штук наверное в 10 сервисов, объехал все фирменные "тойоты". Результат замеров компрессии: сколько сервисов столько и вариантов, от 3 (!!!) до 14 по одним и тем же цилиндрам. Поняв что правды в кемерово не найти погнал авто к проверенным томским. На пути в томск ей то и пришел конец....
Поначалу небольшое постукивание из двигателя воспринимал как детонацию из-за плохого бензина, но тянула просто неимоверно, чем и подкупала, масло ела хорошо, что и заставило начать смотреть ее пристально. Недожила...

Сообщение **dmc** » Вт окт 07, 2008 1:08 pm

mrPersonality писал(а): По эльзе компрессия на ауди 11,5.

В какой Ауди? "А", "S" или дизеле, на всех разная. В хорошей поршневой хоть капай масло, тосол, что хош, меняться компрессия не будет, вот если там очка 5,6,7, то при капли масла, она достигнет положенной, больше положенной не надавит. Да и извени, диагностировать компрессию по тяге... при таком обьеме, не реально, да даже на тазике.

Вт окт 07, 2008 1:36 pm

mrPersonality писал(а):Тойота фактически умерла у меня в кемерово (Максим привет! ).

Тойодыж не ломаются...

Вт окт 07, 2008 1:40 pm

mrPersonality писал(а):Кстати да, к вопросу о "правильных" сервисах и смены функций верхних полушарий нижними ягодичными у энных "мастеров". Тойота фактически умерла у меня в кемерово (Максим привет! ). Заезжал штук наверное в 10 сервисов, объехал все фирменные "тойоты". Результат замеров компрессии: сколько сервисов столько и вариантов, от 3 (!!!) до 14 по одним и тем же цилиндрам. Поняв что правды в кемерово не найти погнал авто к проверенным томским. На пути в томск ей то и пришел конец....
Поначалу небольшое постукивание из двигателя воспринимал как детонацию из-за плохого бензина, но тянула просто неимоверно, чем и подкупала, масло ела хорошо, что и заставило начать смотреть ее пристально. Недожила...

знаю где у нас делают неплохо механическую часть на Ауди, если чё приезжай в гости

а вот по электрике.....я не встречал толковых

Вт окт 07, 2008 1:46 pm

Максим писал(а):а вот по электрике.....я не встречал толковых

А все толковые скоро здесь будут

Вт окт 07, 2008 1:50 pm

vovvw писал(а):
Максим писал(а):а вот по электрике.....я не встречал толковых
А все толковые скоро здесь будут

кого кого, а по электрике и у нас спеца нет

Сообщение **dmc** » Вт окт 07, 2008 1:53 pm

Максим писал(а):
vovvw писал(а):
Максим писал(а):а вот по электрике.....я не встречал толковых
А все толковые скоро здесь будут
кого кого, а по электрике и у нас спеца нет

Максим, ты Вову сейчас обидел, просто ужасно

Вт окт 07, 2008 2:03 pm

dmc писал(а):Максим, ты Вову сейчас обидел, просто ужасно

да Вован вроде не назывался электриком

я же не дописал: нет электрика, кроме VOVVW

Вт окт 07, 2008 2:15 pm

dmc писал(а):Максим, ты Вову сейчас обидел, просто ужасно

Ага... плюнул в душу...

Да не, я программер...

Сообщение **Akin** » Вт окт 07, 2008 9:37 pm

dmc писал(а):
mrPersonality писал(а): По эльзе компрессия на ауди 11,5.
В какой Ауди? "А", "S" или дизеле, на всех разная.

+1 причем, на S8 компрессия (степень сжатия, точнее) меньше, чем на А8

dmc писал(а):В хорошей поршневой хоть капай масло, тосол, что хош, меняться компрессия не будет, вот если там очка 5,6,7, то при капли масла, она достигнет положенной, больше положенной не надавит.

Это не так, Слав. Наоборот, на убитой совсем поршневой жидкость компрессию практически не поднимет, а на хорошей гидроудар может быть даже, смотря сколько налить.

dmc писал(а):Да и извени, диагностировать компрессию по тяге... при таком обьеме, не реально, да даже на тазике.

+1

Alex0002 · Ср окт 08, 2008 8:59 am

из прочитанного понял что мне кольца лучше поменять чтоли? Двигло не хочется менять.

Ср окт 08, 2008 10:10 am

Alex0002 писал(а):из прочитанного понял что мне кольца лучше поменять чтоли? Двигло не хочется менять.

Думаю, стоит сделать диагностику мотора, лучше всего с разборкой. В повышенной компрессии может быть виновна, например, текущая прокладка головки блока... Разборка покажет.

Сообщение **dmc** » Ср окт 08, 2008 10:53 am

Alex0002 писал(а):из прочитанного понял что мне кольца лучше поменять чтоли? Двигло не хочется менять.

А мне кажется, надо ездить долго и счастливо.

mrPersonality · Ср окт 08, 2008 2:17 pm

dmc писал(а):
mrPersonality писал(а): По эльзе компрессия на ауди 11,5.
В какой Ауди? "А", "S" или дизеле, на всех разная.

Все характеристики привожу по-умолчанию на свой пепелац

dmc писал(а):Да и извени, диагностировать компрессию по тяге... при таком обьеме, не реально, да даже на тазике.

Извиняюсь за некоторую сумбурность повествования. История с убитым движком была на тойоте а не на ауди. Диагностировалась она исключительно в сервисах. Методы были разнообразные и главное противоречивые результаты и выводы. И то что она относительно одноклассников тянуть стала гораздо лучше в момент жора масла, так это сравнительный анализ а не метод диагностики

Не знаю как у ауди, но при мне компрессию поднимали в двигателях япошек элементарным добавлением нескольких капель масла в камеру сгорания.

Исходя из своего опыта общения с сервисами, я бы порекомендовал для начала найти пару толковых сервисов со 100% рабочими приборами (элементарно может просто врать компресометр и(или) неправильно установлен). И только тогда уже начинать делать выводы и тем более хвататься за голову. Также имеет смысл сделать раскоксовку