залегает компенсатор

[ozdoev]

залегает компенсатор.разбирал 3 РАЗА залегает один и тот же(2 цилиндр,выпускной),разбирал его промывал,менял.завожу минуту не стучит потом по новой.снимал рычаг в котором он стоит,вынимал вал рычага.везде каналы чистые.заказал новые компенсаторы,но кажется результат будет тот же.натяжитель и цепь поменял то же.что ещё нужно сделать?

[Akin]

Может, клапан в направляющей застревает?

[ozdoev]

когда разобрал,продавливал клапан,вроде ход был свободным.или это ничего не значит?

[dmc]

Какой пробег машинки? Очень вероятно, что виноват не компенсатор

[ozdoev]

пробег 149т.км.ощущается слабая вибрация,но списал на подсевшие гидроопоры.на 93 канале -6 -6

[dmc]

Не большой пробег, хотел свалить стучек на разбитую направляющую клапана, но вероятность все-равно есть.
Еще возможны потери даления масла, например плохо притянута общая крышка на распредвалах(где маслянная магестраль)

[stars]

А как определил,что компенсатор зависает?

[ozdoev]

такой вопрос:а от разбившейся направляющей может залегать гидрик,ведь он именно залегает и к тому же один и тот же и так 3 раза.это было видно после очередной разборки.средняя крышка вроде нормально затянута.

[ozdoev]

ну хотя бы подскажите где в Москве в наличии есть гидрики VAG 077 109 320 CB.

[Akin]

Они везде есть, в любом магазине, совсем не дефицит.

[Ivan71]

Не большой пробег, хотел свалить стучек на разбитую направляющую клапана, но вероятность все-равно есть.

Очень может быть, у меня тыщ 30 что то постукивало, пока наружу не вылезло. Пробег был 200 когда вылезло.

[shtepa]

у меня что- то стучит-цокотит. на холодную сильнее, на горячую порой слабее или совсем слабо - переживаю, вспоминая Ванин опыт автоспециалисты говорят, что это компенсатор ..но че-то сыкотно

[Ivan71]

автоспециалисты говорят, что это компенсатор ..но че-то сыкотно

во-во, так же говорили

[DeniS-8]

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ он и будет стучасть после разборки! Короче ты его вынимай еще раз,разбирай и промывай,(если это уже сделал,то можно еще раз не делать),он у тебя сейчас завоздушеный! Ты его когда выймеш положи его в металическую ванночку,типа консервной банки,и залей маслом,что бы он полностью был погружен в масле,далее эту ванночку клади на пресс и пресом сжимай компенсатор и разжимай,несколько раз,пока воздух с него не выйдет!Если будеш это делать ,то промой и прокачай все компенсаторы,вернее будет! Они не изнашиваются,они как правило загрязняются.Если с давлением масла у тебя все ок,то стучать не будут!Проверенно не однократно лично!Главное выкачать воздух.Много раз себе делал такое на разных машинах,с разными видами компенсатьоров- всегда обходился без их замены,если не было механических износов.Просто я не знаю какого типа у тебя компенсаторы, таблеткообразные или цилиндрообразные,если положиш фотку,скажу как их лучше и проще разбирать и прокачивать потом.

[shtepa]

автоспециалисты говорят, что это компенсатор ..но че-то сыкотно

во-во, так же говорили

что же делать?

[ozdoev]

Они везде есть, в любом магазине, совсем не дефицит.

человек в Москве просит конкретный адрес,желательно тот где есть в наличии

[VolumeX]

Кунцевский авторынок например.

[ozdoev]

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ он и будет стучасть после разборки! Короче ты его вынимай еще раз,разбирай и промывай,(если это уже сделал,то можно еще раз не делать),он у тебя сейчас завоздушеный! Ты его когда выймеш положи его в металическую ванночку,типа консервной банки,и залей маслом,что бы он полностью был погружен в масле,далее эту ванночку клади на пресс и пресом сжимай компенсатор и разжимай,несколько раз,пока воздух с него не выйдет!Если будеш это делать ,то промой и прокачай все компенсаторы,вернее будет! Они не изнашиваются,они как правило загрязняются.Если с давлением масла у тебя все ок,то стучать не будут!Проверенно не однократно лично!Главное выкачать воздух.Много раз себе делал такое на разных машинах,с разными видами компенсатьоров- всегда обходился без их замены,если не было механических износов.Просто я не знаю какого типа у тебя компенсаторы, таблеткообразные или цилиндрообразные,если положиш фотку,скажу как их лучше и проще разбирать и прокачивать потом.

этот момент я изучал на форуме раннее,за что ,всё так и сделал:разобрал,промыл в керосине,опустил в ёмкость с маслом,прокачал,стравил пузырьки воздуха(делается это кстати так:гидрик в масло,обратной стороной сверла на 1мм.надавливаем на шарик и начинаем знакомое в детстве движение,гидрик одномоментно прокачивается,промывается и избавляется от воздуха).давление держал прекрасно.после установки и заводке даже не цокотали,потому как установлены накаченными и безвоздушными.через минуту счастье кончилось.опытные люди говорят,ищи трещину.залей антикомпенсатор или противокомпенсатор,точно не запомнил.кто знает,про эту живую воду?

[ozdoev]

вспомнил,"стоп компенсатор".есть ли смысл заливать эту присадку?кто использовал?

[stars]

Джабраил,если снял компенсатор,проверь люфт клапана в направляюшей.Может и цокот идёт от перекладки клапана в направляющей.А там и до отрыва тарелки клапана не далеко(вариант такой у Вани-71 был ).Тонкий клапан "лучше" разбивает направляющую,но пробег у тебя не критический .Сфоткал-бы своё хозяйство.А присадку стоит-ли заливать,если стучит один компенсатор.Друзья из Москвы пришлют и вопрос закроется(но проверь таки люфт клапана).

[ozdoev]

Джабраил,если снял компенсатор,проверь люфт клапана в направляюшей.Может и цокот идёт от перекладки клапана в направляющей.А там и до отрыва тарелки клапана не далеко(вариант такой у Вани-71 был ).Тонкий клапан "лучше" разбивает направляющую,но пробег у тебя не критический .Сфоткал-бы своё хозяйство.А присадку стоит-ли заливать,если стучит один компенсатор.Друзья из Москвы пришлют и вопрос закроется(но проверь таки люфт клапана).

ок.завтра приходят компенсаторы.разберу,отпишусь.

[Ivan71]

что же делать?

Вскрывать.

[shtepa]

Проверена компрессия . на всех цилиндрах -14, на втором по ходу движения на правой стороне - 10 .

[shtepa]

Проверена компрессия . на всех цилиндрах -14, на втором по ходу движения на правой стороне - 10 .

к тому же вот такая штука ...

от перемены местами катушек и свечей (в соответствии с авторитетными указаниями) показания в отмеченном окне остаются самыми высокими - компрессия и эта штука связаны между собой ??

что это может быть? пока процесс не зашел далеко ...
надо купить б\у головку ?

[shtepa]

в цилиндр , показывающий меньшую компрессию налил немного масла - 5-7 гр. стрелка сразу качнулась на 11 , хотя раньше накачивала 10 с 3-х оборотов . На всех остальных - 14.