Дизель не развивает обороты

[aid]

Подскажите, пожалуйста, почему могут пропадать обороты двигателя.... при нажатии на педаль газа max. 3000 об.мин., спустя некоторое время все становится на свои места, затем опять пропадают, все это происходит как на холостом, так и при движении.

[Akin]

Не понял, как это - пропадать обороты...
Может - падать... Или не развиваться при нажатии газа.

[aid]

При нажатии на педаль газа в пол max 3000 об/мин (двигатель больше не развивает оборотов). При этом, через некоторое время, при нажатии на педаль газа в пол - до красной зоны (то есть все отлично). В чем причина?

[Akin]

Ясно. Думаю, может быть виновата подача топлива.
Вообще, при подобных проблемах нужно сделать диагностику компьютером. Так что список ошибок в студию и будем думать.

[aid]

Премного благодарен
Завтра запишусь на диагностику.

[Diesel]

Пример на .. двигателе, извините на Ауди не знаю, может чем и поможет инфа.

1. Проверить на герметичность воздухоподающую систему, возможно где-то соскачил патрубок или шланг. (красные стрелочки) При не герметичности системы, происходит недостаточный наддув воздуха в систему . При 3 тыс оборотов надув достигает 0,8 атм. - дигатель не получает достаточного количества наддувного воздуха.
2. Клапан сброса излишнего давления (west-gate), защищает от пренадува системы, но из-за излишнего отложения копоти может подзаклинить и остаться в открытом положении.
3. Перепускной клапан отработанных газов, аналог (blow-off), производит сброс давления из впускной системы (предотварщает образование ваккума), управляется магнитным клапаном, который в свою очередь чего-то там измеряет... Из-за попадающий грязи и нагара этот самый клапан може отрыться уже и при 2 оборотах. Проверить можно путем снятия шланга с детальки под №15. Если ситуация не поменялась значит скорее всего виноват он.

Но я склоняюсь больше к 1 варианту.

[DeniS-8]

Для начала поменяй фильтр!-вечный косяк дизеля,очень чувствителен! Если не спасет - лезь в бак - подними приемную сетку в бак, смой с нее все, что бы чистая была! Если не помогает - пиши!

[Diesel]

Для начала поменяй фильтр!-вечный косяк дизеля,очень чувствителен! Если не спасет - лезь в бак - подними приемную сетку в бак, смой с нее все, что бы чистая была! Если непомогает - пиши!

Не факт. Если двигатель до 3000 об. работает устойчиво, а дальше не раскручивает... значит чего-то ему не хватает. При забитом фильтре, как правило, двигатель начинает не устойчиво работать, но обороты продолжает набирать. Хотя, одно другому не мешает - так что можно и там посмотреть.

[telikk]

помогите друзья с такой проблемой! холодный двигатель(до 80гр) очень тяжело раскручивается до 2500 оборотов, после 2500 машина просто срывается с места и все ок! так продолжается пока мотор не прогреется до рабочей темп(85-90гр) потом все ок!

[Akin]

Может, термодатчик некорректно работает?
Ошибки есть какие?

[diesel_A8]

Такой вопрос на холодную дымит белым, после прогрева дымность исчезает и тяга проподает по сканеру ошибка " давление во впускном коллекторе ниже нижнего предела"

[car]

Помогите, зимой и в холодную погоду нет ни каких проблем с оборотами . Как на улице жарко, движок временно не развивает обороты, 3000 это максимальные обороты в этот момент . Это происходит на ходу или когда стоишь . только заглушу и по-новому заведу проблема исчезает . Движок AKE 2,5 тди. С тягой тоже проблема, днём когда температура воздуха за +20 он намного тупее. Только наступает вечер машину не узнать , резвая и проблем с оборотами нет.

[telikk]

Может, термодатчик некорректно работает?
Ошибки есть какие?

есть четкая граница смотрел по VAG-гу :двигатель-04группа;812об/мин,13.2*после ВМТ,0*после ВМТ,до79град-это в режиме прогрева машина не едет, как только достигает 79*С меняются показания в 04 группе;766об/мин,1*после ВМТ, 2.2*после ВМТ, 85*С сразу машина меняется и летит как пуля. сверялся с ЭЛЬЗОЙ -все показания в норме,проверил все датчики по инструкции,проводку и т.д. в Эльзе все отлично описанно. датчик ОЖ(G62),и расходомер новый ,в ауди центре купил

[telikk]

Помогите, зимой и в холодную погоду нет ни каких проблем с оборотами . Как на улице жарко, движок временно не развивает обороты, 3000 это максимальные обороты в этот момент . Это происходит на ходу или когда стоишь . только заглушу и по-новому заведу проблема исчезает . Движок AKE 2,5 тди. С тягой тоже проблема, днём когда температура воздуха за +20 он намного тупее. Только наступает вечер машину не узнать , резвая и проблем с оборотами нет.car

как минимум нужно продиагностировать компом,если покажет спародическую ошибку-отлично,будет направление для поиска, у меня были проблемы похожие,заменили клапан рециркуляции ОГ на ауди сервисе,и все ок!

[telikk]

Помогите, зимой и в холодную погоду нет ни каких проблем с оборотами . Как на улице жарко, движок временно не развивает обороты, 3000 это максимальные обороты в этот момент . Это происходит на ходу или когда стоишь . только заглушу и по-новому заведу проблема исчезает . Движок AKE 2,5 тди. С тягой тоже проблема, днём когда температура воздуха за +20 он намного тупее. Только наступает вечер машину не узнать , резвая и проблем с оборотами нет.

...и еще,нужно проверить все температурные датчики:ОЖ,всасываемого воздуха,топлива...,может какой то из них некорректно работает,но без проги и компа не обойтись, а лампочки ABS и ABD не загораются?

[car]

Я её купил в сентябре прошлого года, кондиционерам особо не пользовался. , была не жаркая погода. Весной потеплело и всё вылезло, я обратил внимание, что у меня стоит эл. вентилятор, который ни разу не включался, хотя температура поднималась до 110 градусов пробки с включенным климатом . Дальше - больше, начал копать - оказалась, что вентилятор не рабочий. Вчера поменял два дня езжу, пока никаких проблем не греется, клима отлично работает и с тягой пока все нормально

[stal090960]

Привет всем! оч похожая ситуация,пока минут 5 не поработает ехать не хочет,до 2000 об ракручивает тупо. причём прогрев вебастой ничего не даёт. Ошибок не пишет,может чего с турбиной как проверить мож кто подскажет!

[aan]

Добрый вечер, у меня похожая ситуация. Нужен совет, в чем может быть проблема: Авто Ауди А8 1998 г., двигатель 2,5 турбодизель, заводиться хорошо, как только температура дойдет до 90, все упирается - обороты больше 3000 не набирает. При холодной погоде ездила нормально, а сейчас тупит. Свист турбины здоровый. Патрубки интеркулера проверял, с виду целые. По компу была ошибка датчие температуры масла - поменял, все без изменений. На панели горит лампочка свечей накаивания -"спиралька", мигает, АБС. Буду благодарен за совет. Диагностика показала:VAS5051B
Регистрация диагноза
14.07.2009 16:41
Кодекс семинара:
82388 935 00360
Djsajej-sjiipjdjmtifier:
АУДИ CENTR КАЗАНЬ КАЗАНЬ POBEDY Str 93
Versjoni
BaseV15.00.02 27/02/2009 Audi V15.10.00 04/05/2009
Ауди
AudiA8 1994>
1999 (X)
Салон
AFB 2.5ITDI/110kW
Транспортное средство:
Капер: Напечатайте:
Образцовый год: версия Тела: Код двигателя:
Диагностические расходы времени (ТУРЦИЯ): 16
Память случая 1:
Дизельная прямая инъекция и система запальной свечи EDC15M
4D0907401E
2.5I/4VT EDC G00AG D32
Кодирование 1
Дилер, номер 02314
3 Ошибки (ки) обнаружены
00523 C3C
Воздушный отправитель температуры потребления-G42
Разомкнутая цепь / короткое замыкание к положительному
00553 031
Метр массы воздуха-G70
Разомкнутая цепь / короткое замыкание к земле
Спорадическая ошибка
01441 030 Низких топливных отправителей уровня-G210 Разомкнутая цепь / короткое замыкание к положительной Спорадической ошибке
Автоматическая коробка передач 01V
4D0927156J
AG5 01V 2.5ITDIRdW 8915
Кодирование 0
Число 00000 дилера
1 Ошибка (ка) обнаружена
18265 P1857 035
Сигнал груза
сообщение ошибки от машинного блока управления
Полностью автоматический кондиционер
4D0820043K
D2-KLIMAVOLLAUTOMAT D05 Кодирование 63 Дилеров, номер 02314
1 Ошибка (ка) обнаружена
01592 057
Датчик качества воздуха-G238
Спорадическая ошибка
Центральный захват
8L0862257 Г
ZV-Pumpe, DWA, Испуг D05, Кодирующий 13130 Дилеров, номер 02314
7 Ошибок (ок) обнаружены
00955 009
Ключевой 1
Ценность выше верхнего предела адаптации
1366 035 Открытый сигналом крушения
1367 035
Центральное отключение насоса захвата
01368 035
Тревога вызвана выключателем багажного отделения
01369 035
Тревога вызвана выключателем шляпы
01372 035
Тревога, вызванная через дверь, связывается с выключателем (сторона пассажира)
01374 035
Тревога вызвана через терминал 15
Внутренний контроль
8L0951173
Innenraumueberw. D04, Кодирующий 1 число 00000 Дилера
2 Ошибки (ки) обнаружены
01377 031
Противоугонный сигнальный сверхзвуковой датчик, оставленный-G170 Разомкнутую цепь / короткое замыкание к земле
01378 031
Противоугонный сигнальный сверхзвуковой датчик, право-G171 Разомкнутая цепь / короткое замыкание к земле
Группа черты вставляет с информационной системой водителя
4D0919033AE
D2-KOMBIINSTRUMENT D52 Кодирование 1060 Дилеров, номер 19411
0 Ошибок (ок) обнаружены
Вспомогательный er
4D0815071A
Дизель Zuheizer D48-
Кодирование 2
Число 00000 дилера
0 Ошибок (ок) обнаружили законченные Шаги:
Нет. Название/Функция/Тест Маски/Теста ступает Результат
1. Начало Диагноза 14.07.2009 16:32
2. Идентификация Транспортного средства
3. Тест Системы Транспортного средства
4. Тест системы транспортного средства закончил 1
5. Содержание Памяти Ошибки

[aan]

Поменял расходомер и машина поехала, все отлично

[car]

Помогите, зимой и в холодную погоду нет ни каких проблем с оборотами . Как на улице жарко, движок временно не развивает обороты, 3000 это максимальные обороты в этот момент . Это происходит на ходу или когда стоишь . только заглушу и по-новому заведу проблема исчезает . Движок AKE 2,5 тди. С тягой тоже проблема, днём когда температура воздуха за +20 он намного тупее. Только наступает вечер машину не узнать , резвая и проблем с оборотами нет.

...и еще,нужно проверить все температурные датчики:ОЖ,всасываемого воздуха,топлива...,может какой то из них некорректно работает,но без проги и компа не обойтись, а лампочки ABS и ABD не загораются?

Проблему с оборотами не решил, всё чащё начинает движок тупить, если раньше после +20 проблемы начинались то сейчас до + 20 темп. На улицы. По-прежнему вечером машину не узнать .

[car]

Помогите, зимой и в холодную погоду нет ни каких проблем с оборотами . Как на улице жарко, движок временно не развивает обороты, 3000 это максимальные обороты в этот момент . Это происходит на ходу или когда стоишь . только заглушу и по-новому заведу проблема исчезает . Движок AKE 2,5 тди. С тягой тоже проблема, днём когда температура воздуха за +20 он намного тупее. Только наступает вечер машину не узнать , резвая и проблем с оборотами нет.

...и еще,нужно проверить все температурные датчики:ОЖ,всасываемого воздуха,топлива...,может какой то из них некорректно работает,но без проги и компа не обойтись, а лампочки ABS и ABD не загораются?

Проблему с оборотами не решил, всё чащё начинает движок тупить, если раньше после +20 проблемы начинались то сейчас до + 20 темп. На улицы. По-прежнему вечером машину не узнать .

Лампочки на панели не какие загораются .

[Marik2k]

У меня такая же шляпа была, но при плюс 30 за бортом, а вечером машину тоже не узнать. Для начала, надо проверить все клапана, на турбине, ЕГР, и тот, что с правой стороны внизу. Шланчики укоротить или заменить, чтобы рассохших концов не было и плотно всё бы прилегало, ну воздухан(!) заменить, и топливный бы фильтр и проблема уйдет как мне кажется...

[fktrcfylh]

прочитал ветку вроде все похоже, но не совсем. двигатель 2.5 ТДИ . у меня такая ситуациядо 2500-3000 об. раскручивается нормально а вот дальше никак и начинает дымить белым дымом . подключил ваг ком - смтрю надув до 3000 об. все нормально дует , а вот дальше двигатель требует ,допустим 1260 ,а турбинка надувает 1150, выше обороты больше недодувает.. попробовал соединить вакуум нпрямую на турбину - газонешь давит дуром.. тоесть турбина исправна. я так понимаю проблема не в самой турбине, а в ее управлении....куда дальше смотреть... ???? кто знает подскажите.

[car]

У меня такая же шляпа была, но при плюс 30 за бортом, а вечером машину тоже не узнать. Для начала, надо проверить все клапана, на турбине, ЕГР, и тот, что с правой стороны внизу. Шланчики укоротить или заменить, чтобы рассохших концов не было и плотно всё бы прилегало, ну воздухан(!) заменить, и топливный бы фильтр и проблема уйдет как мне кажется...

где находится клапан ЕГР как его можно проверить и что за шланчики?

[genetik]

где находится клапан ЕГР как его можно проверить и что за шланчики?

Посмотри эту тему ( viewtopic.php?f=74&t=5929 ), мне кажется надо заглушить этот клапан и все, от него один только вред.