Разные показатели датчиков расхода воздуха

[illusiondj]

Подскажите чем может быть обусловлены сильно разные показатели левого и правого ДМРВ. На холостых почти в 2 раза разница, типо 250 и 480 единиц. Один из них умер или почистить стоит?

Машина в принципе едет, но чуть холостой плавает и дрожь какая то появилась, больше чем дизель обычно дрожит)))

[хатаб]

Гы. На 3.3 почистить, поменять! Гы. Там что бы добраться до них , так изгольнуца надо. Мне кажется что лучше купить и поставить. Представь себе что ты потерял кучу времени и сил. Почистил, помыл, а он, Бах и не работает все волоски повыдергиваешь.

[Николай II]

Вить, а если проводок повреждён?

[хатаб]

Тогда опа. Хатя врятли что провод ок поврежден. Тогда ошибка была спорадическая.

[Николай II]

не факт, может перетереться и одной волосинкой коверкать показания.
Я-бы попробывал помыть , конечно. Но учитывая годы авто - проще купить новый оригинал.
Слишком много в дизелюке от показаний ДМРВ зависит (и впрыск и наддув). Считай, основной датчик!

[Gess]

в любом случае мотор снимать , а если окажется , что почистил и не заработало , вот где жоппа

цена нового 10 рублей , а их там два

[Borik-m]

Который 480 - показатели меняются или постоянно 480? Просто это число используется как "по умолчанию" при нерабочем ДМРВ. Мотор снимать не надо - ЕГРы поубирать и худо-бедно можно дотянуться.

[illusiondj]

Который 480 - показатели меняются или постоянно 480? Просто это число используется как "по умолчанию" при нерабочем ДМРВ. Мотор снимать не надо - ЕГРы поубирать и худо-бедно можно дотянуться.

надо точно глянуть динамику, сегодня гляну отпишу.
Да дотягиваться до них гемморой, но мне предстоит замена прокладок клапанных крышек, поэтому всеравно разбирать, но покупать 2 расходомер! К тому же все пишут что оригинал нужен, это круто))) 20к

Кстати что посоветуете на 3.3. профилактически еще поменять, если я меняю прокладки клапанных? Что глянуть?

[illusiondj]

вообще вспомнил что динамика есть измненеия показаний, то есть не 480 постоянно.

[Николай II]

Возьми помошника, подключи ВАГ Ком и на 3ей передаче(газ в пол) от 3000 до 4000 оборотов посмотрите показания от обоих ДМРВ.
идеал, насколько я помню, около 850.
Если ниже - будет тупить авто СТРАШНО!!!
Менять ТОЛЬКО на оригинал. Всё остальное или занижает (что недопустимо) или завышает (с этим ещё можно мириться).

[Николай II]

Грязный ДМРВ даёт показания около 400.
Мёртвый даёт ещё ниже - замена.

[barabanovv]

Кстати что посоветуете на 3.3. профилактически еще поменять, если я меняю прокладки клапанных? Что глянуть?

медные шайбы и уплотнительные колечки на форсунках

[illusiondj]

Кстати что посоветуете на 3.3. профилактически еще поменять, если я меняю прокладки клапанных? Что глянуть?

медные шайбы и уплотнительные колечки на форсунках

по Элкатсу там 2 уплотнительных кольца на форсунке, снизу и ближе к середине, а что что за медные шайбы? Можно код или хотя бы пояснить.

Вот ссылка на Элкатс если зарегены на нужный раздел http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=ACA00307

[illusiondj]

Возьми помошника, подключи ВАГ Ком и на 3ей передаче(газ в пол) от 3000 до 4000 оборотов посмотрите показания от обоих ДМРВ.
идеал, насколько я помню, около 850.
Если ниже - будет тупить авто СТРАШНО!!!
Менять ТОЛЬКО на оригинал. Всё остальное или занижает (что недопустимо) или завышает (с этим ещё можно мириться).

что восстановленый БОШ тоже фигня?

[barabanovv]

illusiondj медная шайба-057 130 219 A, уплотнительное кольцо-057 130 608. проверь работоспособность маслоотделителя-057 103 495 C, очень часто он является причиной течи масла и раннего износа распредвалов.

[barabanovv]

что восстановленый БОШ тоже фигня?

на всех машинах, что я видел стоит именно бош

[illusiondj]

illusiondj медная шайба-057 130 219 A, уплотнительное кольцо-057 130 608. проверь работоспособность маслоотделителя-057 103 495 C, очень часто он является причиной течи масла и раннего износа распредвалов.

За шайбы спасибо! Заказал.
Экзист по номеру выдает тросик педали газа на 057 103 495 C но когда в этку заходишь то маслоотделитель, странно. Так а как проверить его работоспособность? Или в форуме поискать?

[illusiondj]

что восстановленый БОШ тоже фигня?

на всех машинах, что я видел стоит именно бош

ну вот восстановленный производителем бош стоит чуть ли не 3000р, при том что новый 9-12к

[barabanovv]

Или в форуме поискать?

по-моему что-то было.

[barabanovv]

ну вот восстановленный производителем бош стоит чуть ли не 3000р, при том что новый 9-12к

если на востановленный есть гарантия, ставь и не парься. как-то с бабосами напряг был вообще б/у поставил - до сих пор работает, почти год прошел

[barabanovv]

Так а как проверить его работоспособность?

снимаешь, вскрываешь верхнюю крышку. если мембрана целая и не задубела то: моешь, чистишь, продуваешь, ставишь на место и вот оно счастье. ежели мембрана не в порядке... упс, отдельно не продается и цена вопроса чуть меньше чем 2 билета. как-то так

[illusiondj]

Так а как проверить его работоспособность?

снимаешь, вскрываешь верхнюю крышку. если мембрана целая и не задубела то: моешь, чистишь, продуваешь, ставишь на место и вот оно счастье. ежели мембрана не в порядке... упс, отдельно не продается и цена вопроса чуть меньше чем 2 билета. как-то так

аригато! А он где то справа от двигателя находится на память?

[barabanovv]

Слева по ходу движения. Рядом с бачком гура