Очень долго заводится 3.3

[dsvgm]

Прочитал всё что есть на форуме,и нечего не нашёл. Проблема такая: купил машину, через два месяца заглохла на дороге. Неделю возил по всем спецам-толку ни какого. Потом нашёл одного. Завели с эфиром,проверили давление. Неисправны были 4 форсунки и регулятор давления. Поменял,почистил. Ездил 6 месяцев-всё гуд. Потом стала заводится с каждым днём на горячую всё труднее и труднее. Сразу при 90 градусах приходилось крутить секунд 5,когда холодная с пол-оборота. Счас при 90 вообще проблема завести и на холодную при 0 за бортом иногда без эфира не заведёш. По Ваг ошибок нет. Форсунки показывают от -0,5 до 0,8, только одна -1,8. Обратный клапан в баке проверил-всё нармально. Работает ровно. Куда лезть дальше,может подскажет кто-нибудь? А то уже голова болит думать что неработает.

[Николай II]

Комп подцепить и ошибки все почитать(спецу). Ошибки должны быть... Свечи накала и угол зажигания проверить...

[dsvgm]

Угол 2.9 , свечи поменял неделю назад .

[Николай II]

свечи поменял неделю назад

а питание на них идёт? надо цешкой при вкл зажигания проверить.
У меня на 4 из 6 в -25 хорошо заводилась, при 0 так вообще...
Что ещё не то здесь...

[dsvgm]

Свечи все работают проверял. Сначала тоже думал свечи-а нет. Вот и голову ломаю.

[Николай II]

Я в углах на дизеле слабоват.... Мне думается, что распредвалы всё-же не корректно стоят, или насос.... Опресовку надо сделать топливной магистрали... Искать подсос воздуха (на форсунках, на насосе)...

[dsvgm]

Будем проверять. Может ещё какие мысли есть?

[Николай II]

Трактор-же... Либо саляру не льёт вовремя, либо подсос воздуха.... Больше ничего не может быть.
Начни с опресовки до насоса и от насоса к форсам....

[dsvgm]

Чего она тогда с каждым днём заводится хуже? Так смотрел пузырьков нет.

[NikPage]

Уголы вся остальная хрень в этом моторе устанавливается автоматически.
Стандартная проблема 3,3 при нагретом моторе плохо заводится.Тут у половины пладельцев 3,3 такое было. Пара ТЕМ на эту ТЕМЫ было. Обсуждалось. Поищи подробней. Я с телефона сейчас, ссылку кинуть немогу.((

[dsvgm]

это было раньше при нагретом, а счас и на холодную. Стартер крутит но двигло не схватывает. Все темы прочитал.

[NikPage]

dsvgmпозже буду за пк, отпишу. В Гомеле есть кто решит проблему.

[sh4dowozzer]

если проблема с запуском на горячую, это однозначно форсунки,проверь нормально на обратку....проблема в форсунках,т.е. в седлах клапанов..(если проблема на горячую), я уже отремонтировал все 8форсунок...было точно такая же проблема

[Shablovs]

Однозначно форсунки.Ате которые ремонтировали не факт что работают

[NikPage]

В первую очередь форсунки. Если проблема не исчезнет, лезть дальше по топливной.

[dsvgm]

Вроде как нашли причину. Счас 5 форсунок в ремонте,через пару дней будут готовы. Потом отпишусь

[Ероха]

Такая же проблема в точности,проверял обратку 3 форсунки заливает,буду делать.форсунки стаят разные примерно на пополам,возможно аналог.подскажите какие должны быть?

[Ероха]

да и стоит ли грешить на ТНВД ?

[NikPage]

да и стоит ли грешить на ТНВД ?

в последнюю очередь. Он либо работает, либо нет как правило...

[sh4dowozzer]

Если заводится,то грешить на ТНВД не стоит...смотри форсы на обратку

[dsvgm]

все форсунки поставил. счас заводится что на горячую,что на холодную отлично,почти как бензиновая. езжу и радуюсь.

[Shablovs]

Во что вылился ремонт форсунок

[dsvgm]

400 доляров

[spi88]

спасибо за советы, у меня такая же проблемка. При хорошо прогретом движке долго крутить надо. Хотя летом все форсунки были на проверке в дизель центре. Странно конечно.

[NikPage]

Ребята дизелисты что бы ВПРЕДЬ ниукого небыло проблем с топливной рекомендую использовать различного рода присадки или добавлять масло 2Т в топливо. Проверено.