Диагностика и проверка 3.3TDI (AKF)

[Олежик091]

ну кардан.... даже не знаю , у меня вот как выше описано на 4той в районе 70 км/ч

[Weldone88]

Кардан, наверное, отпадает, потому что если в мануале на 3тью перейти, дрожь пропадает при такой же скорости и положении педали акселератора

[Олежик091]

Weldone88все верно

[IgorZaiko]

Trace, .

Выковырял клапана, на одном из них взрезал крышечку, осмотрел клапан внутри, смазал сердечник. На вид - отличный.
А причина некорректного поведения клапанов, да и в целом всей проблемы, крылась в забитых фильтрах.
Снял крышечки, почистил.

20151007_220756.jpg

Все собрал, конечно снять и поставить их работа еще та.
Посмотрел параметры - почти укладываюсь, по сравнению с тем, что было - отлично.
Итог - машина полетела, на разгоне можно реально проглотить язык!
Покатаюсь пару дней, после чего сниму еще раз логи, и можно будет половить мух.
Всем неравнодушным - огромное спасибо за помощь и подсказки.

К тебе имею вопрос! Как ты добрался до клапанов? Подрамника хватет снять, чтобы добраться?

[dmitry7312]

К тебе имею вопрос! Как ты добрался до клапанов? Подрамника хватет снять, чтобы добраться?

фару левую сними
да и снизу, имея не очень громадные кисти- долезешь..

[IgorZaiko]

К тебе имею вопрос! Как ты добрался до клапанов? Подрамника хватет снять, чтобы добраться?

фару левую сними
да и снизу, имея не очень громадные кисти- долезешь..

Спасибо за инфу !! Сегодня копался, не снимая подрамника - добрался только до трубок, до самих клапанов не добрался

[IgorZaiko]

Мужики, достала ошибка - 17964 - Charge pressure control P1556 - 35-10 - Negative Deviation - Intermittent Мотор идёт в аварийный режим. По ваг-кому 33 группа проверки турбин, по паказаниям все отлично.

Погооглил форумы, говорят вакум сифонит. Сегодня глядел вроде с клапанов регулировки турбин сифонит. Посмотрел трубки, троинички всё красиво. Дуеш в сами клапана откудано сифонит...
Они на самом деле дрявые, или так должно быть? Причём два одинакого сифонят, веть ещё у них есть сливное отверстие....
Помогите разобраться....
Спасибо

[dmitry7312]

егодня глядел вроде с клапанов регулировки турбин сифонит. Посмотрел трубки, троинички всё красиво. Дуеш в сами клапана откудано сифонит...

привет Игорь!
если ты о электроклапанах- то "дуть туда" и дуется- это норма..
создать вакуум в точке 38
download/file.php?id=77641&mode=view
если вакуум есть- клапана в норме

[dmitry7312]

в 33 группе при повышении оборотов меняется давление наддува (окно 2)????

[dmitry7312]

недодув может быть по причине плохой работы грибков на турбине (закисли штоки), или плохой работы геометрий турбин... - что более вероятно

[IgorZaiko]

создать вакуум в точке 38

Привет! Вот ещё пару проверок прошла моя восмёрка, в 38 точке вакуум недержит, проверял шприцом... Но мне ещё интерестно то, что в сумерки, ночью, некакой ошибки некидает едит как надо. Днём, все повторяеться, ошибка вылезает.
Ещё несказал, при вылете в аварийный режим, мегает лампочька накала...

в 33 группе при повышении оборотов меняется давление наддува (окно 2)????

Вот теперь нескажу, надо будет сходить посмотреть...

недодув может быть по причине плохой работы грибков на турбине (закисли штоки), или плохой работы геометрий турбин... - что более вероятно

Тут я это отбрасываю... Была у меня ужё проблема с турбинами и были совсем другие ошибки, и поведение машины. Турбины после рестоврации причём новые грибки и геометрия.

Тут вот так всё происходит: автомат на типтроник полный газ на 2 передаче едиш до ~ 4к оборотов переключаеш на 3 передачу, всё ска ошибка... Причём когда едиш до ошибки на 2 передаче, нет намёков на то что она не так както валит.. она реално едит как должна. Итог мой такой, надо будет клапана геометрии поменять, и посмотреть как себя будет вести машина.

[SKIBON]

Всем привет. Есть проблема по машине, выскакивает ошибка по разности показаний расходомеров 17567. Расходомеры как я понял по показаниям живы, левая турбина после ремонта, правая без сильных люфтов и чистилась геометрия и на обеих стоят новые актуаторы. Может клапана n75 шалят. ЕГР заглушён, каты удалены. И какое окно за какую турбину отвечает. Замер делал на 3 передаче.

1

[Shablovs]

Поменяй местами расходомеры и всё будет ясно турбина или расходомер

[SKIBON]

Спасибо за ответ. Причину нашел, плохо работал клапан n75. Заменил на новый и все ОК.