GendelF писал(а):Надо я чувствую приехать на ваши встречи если таковы есть и пощупать машинку.
Самый оптимальный вариант.
GendelF писал(а):я хочу по каталогу посмотреть цены на запцацки ну и как выглядят
Вот из моего отчёта немного цен, для примера.
Фильтры – топливный 441201511C – 478р.
- масляный 021115562A – 389р.
- воздушный 077129620D – 467р.
- салонный (2 шт) 4D0819439A – 1086p
- масло АКПП (1л.) G052162A2 – 550p
Щётки стеклоочистителя – 4B0998003 – 717р.
Свечи(8 шт) – 101905615A – 388р.
Тормозная жидкость (1л) – B000750M3 – 373p
Жидкость Гура (1л) – G004000M2 – 451p
Антифриз(1.5 л концентрат) – G012A8FM1 – 292p
Комплект колодок тормозных передних – 4D0698151R – 4811р.
Комплект колодок тормозных задних – 1J0698451L – 1542р.
Датчик Т ож 059919501A – 700p
Диски тормозные передние OZ перфорир. 100.1238.50 – 2878р./шт
Диски задние OZ 100.1239.00 – 1160р./шт
Расходомер 077133471JX 85 Евро
Сейчас думал думал че купить и решил остановить свой выбор на Audi A8 D2.Я с ауди до этого совсем не знаком и даже понятия не имею,что и как в ней.До этого приглядывался к вольво с80,но там такое выяснилось,что просто выгнал метлой из головы мысли о ней и большое спасибо ребятам с форума.Теперь вот пришел к вам,что бы узнать поближе о этой машине.Именно интересуют слабые,больные места А8 D2,затратность в обслуживании,живучесть в наших условиях,какие именно моторы более долговечны и неприхотливы?Буду в общем рад любой информации о ней,заранее спасибо.Да и ребят не надо меня тыкать в поиск я знаю что это такое 
Ну и хорошо,значит ты уже нашел статью "Слабые места"
Ну впринципе понял,что авоську надо брать послерестайлинг и с движком 4.2 ,но...Как распознать рестайл и не рестайл кроме года и что вы скажите на счет !!!40!!! клапанах?На бэшках при 32х гемор был с заменой гидриков,маслосьемников,направляющих в плане цены,а тут саракед 
Да и у вешек есть особенность вытяшивания цепей,а что с авдотьей?И сколько стоит это по деньгам.Так же еще бы хотелось услышать к чему мне ще готовится ведь особо дорогой вариант не потяну,бюджет 250т.р максимум.Ну и в добавок ко всему я нигде не услышал ничего о кузове..На сколько он крепок,стоек к нашей соли,как преносит аварии?
Надо я чувствую приехать на ваши встречи если таковы есть и пощупать машинку.
Балин на бэху старую с двигуном м30 чета в районе двух шук зелени,а на практике это кусок металолома 
Правдо вот колодуи тормозные отожгли по полной....Скиньте кто-нибудь вин посмотрю всю картину.