Но есть насущная данность. Заговор это или бюрократы или еще что то...но факт остается фактом, имея возможность (причем гораздо дешевле) купить А8 W12 (про 4.2 вообще говорить нечего, от 800-900тысяч можно очень приличный вариант добыть) того же года даже наверное с лучшей комплектацией, я покупаю TDI и не потому, что я не в курсе, как едет бензиновый мотор, есть совокупность характеристик из за которых хочеться дизель и не хочеться бензин (и не только мне)
А от "раскрытия страшной тайны" не подтянутым в матчасти ничего абсолютно не произойдет к сожалению.Касаемо США, могу сказать, что проживая там смысл дизеля действительно размывается (кроме в основном людей связанных с соляркой в принципе - буровики, строители, механизаторы и т.п.)и покупая А8 там, имеет больший смысл покупать W12 или S8 (хотя на эту модель скорее всего страховка будет отличатся ценой в худшую сторону). Бензин качественный, дешевле чем в России и расклад по доходам и соотношению стоимости всего остального необходимого (еда, одежда, плата за жилье и пр.)позволяет не думать про подобную экономию. Но таммногие моменты по другому устроены, поэтому сравнение с вкусами и потребностями Европы не совсем корректно.
)218 сильный MINI Cooper S, с управляемостью, реакциями и порогом опрокидывания (вернее его отсутствием 
)такой, как многим псевдоспортивкам и не снилась. Так вот пересаживаясь в трактор я не то чтобы "не обламываюсь" а тянет иногда "отжечь еще больше. Просто задачи и скорости разные.
И прежде всего выбирая между дизелем и бензином я думал что когда то мне придётся и продать машину, а продать А8 с 4.2 в Беларуси извините, дорогого стоит( ну если у человека свой нефтезаводик только)
