тут проблема не в китайском ксеноне и не в линзах. Просто у многих суперзаряженных тазов фары отрегулированы криво. Вернее о регулировке я молчу. Сколько бы не было кельвинов, если луч света от фары плавно уходит вниз то всё терпимо будет,а если нет, то пожинайте последствия в виде зайчиков.SOUL писал(а):Cто процентов согласен . В России вообще давно пора сделать свет круглосуточным . А за выключенные и перегоревшие фары , жостко банить . Про детские кресла это не обсуждается , только дибилы возят детей без них .
В общем тема грамотная . Я всегда пристегиваюсь . Детей, правда, пока нет
ЗЫ еще хочу добавить про му...ков , которые в свои шестерки и девятки и т.д. пихают китайский ксенон хз на сколько кельвинов . Когда такой едет навстречу ночью не видно вообще ничего , а разьехавшись зайчиков ловишь . Закона о запрете ксенона без линз помоему нету , а ведь тоже опасная тема.
Isofix, конечно, надёжнее, т. к. в отличие от крепления ремнями, здесь жёсткая связь между кузовом машины и креслом. Плюс ещё проще ставить и снимать. Чтобы поставить кресло снимать спинку не нужно. Крепления на машине - это две скобы между спинкой и сиденьем. (Их может быть видно, а может - нет.) За них специальными креплениями цепляется кресло. У меня на машине изначально не было креплений Isofix. Я их приобрёл (1000 руб. за две скобы и болты) и сам поставил. Снял сиденье заднего дивана, нашёл соответствующие отверстия и прикрутил скобы.Ivan71 писал(а):Все посмотрел, очень познавательно.Автору респект, важную тему затронул.
Интересует еще один вопрос, насколько система ISOFIX надежней обычного способа крепления детского кресла. Есть ли смысл в ней? По вину у меня машина укомплектована этой системой с завода, но что это такое и где эти петли искать пока не понял. Неужели надо спинку заднего сиденья снять, что бы детское кресло закрепить?
Спасибо.Romik писал(а): Isofix, конечно, надёжнее, т. к. в отличие от крепления ремнями, здесь жёсткая связь между кузовом машины и креслом. Плюс ещё проще ставить и снимать. Чтобы поставить кресло снимать спинку не нужно. Крепления на машине - это две скобы между спинкой и сиденьем. (Их может быть видно, а может - нет.) За них специальными креплениями цепляется кресло. У меня на машине изначально не было креплений Isofix. Я их приобрёл (1000 руб. за две скобы и болты) и сам поставил. Снял сиденье заднего дивана, нашёл соответствующие отверстия и прикрутил скобы.
Вот здесь про Isofix
http://cyber-kid.ru/autoseat/isofix
Неоднократно замечал,что в тазах меняют фишки между ближним и дальным,и, как следствие,включая ксенон на билжний у него загорается лампочка в рефлекторе дальнегоAlcogol писал(а):Просто у многих суперзаряженных тазов фары отрегулированы криво. Вернее о регулировке я молчу. Сколько бы не было кельвинов, если луч света от фары плавно уходит вниз то всё терпимо будет,а если нет, то пожинайте последствия в виде зайчиков.
охота выйти и лишить такого слепого вообще возможности светить хоть чем-то!!!! 
может не там искал 
. Всю жизнь раньше не пристегивался, как то не надо было, дети появились стал пристегивать их сначала, а потом смотрю с этими повышениями штрафов стали все пристёгиваться, ну и как то само получилось, теперь вяжусь сразу и всех заставляю, как то в кровь вошло что-ли Считаю правильно. А вот сзади пока только детей привязываю, купил сразу кресла, так они у меня теперь как космонавты там сидят Думал будут капризничать, но ни фига, сидят молчат, кивают что нравится 
+1zhentos писал(а):Кстати, после досконального изучения брендов кресел, остановились на romer.
Как, впрочем, и все остальные штрафы за нарушение ПДД.
Что правда то правда , испытаноa8s8 писал(а):Очень наглядно и очень поучительно.Если честно,то задумался очень серьезно о непристегнутой езде по городу.
Надо думать о себе самому,никто о тебе заботиться не будет.
m7716 писал(а):Неоднократно замечал,что в тазах меняют фишки между ближним и дальным,и, как следствие,включая ксенон на билжний у него загорается лампочка в рефлекторе дальнегоAlcogol писал(а):Просто у многих суперзаряженных тазов фары отрегулированы криво. Вернее о регулировке я молчу. Сколько бы не было кельвинов, если луч света от фары плавно уходит вниз то всё терпимо будет,а если нет, то пожинайте последствия в виде зайчиков.
Ну аварийку хотя бы можно ему будет оставить
крепления брал оригинал, жена на 6 месяце, мне тоже надо будет.Romik писал(а):Isofix, конечно, надёжнее, т. к. в отличие от крепления ремнями, здесь жёсткая связь между кузовом машины и креслом. Плюс ещё проще ставить и снимать. Чтобы поставить кресло снимать спинку не нужно. Крепления на машине - это две скобы между спинкой и сиденьем. (Их может быть видно, а может - нет.) За них специальными креплениями цепляется кресло. У меня на машине изначально не было креплений Isofix. Я их приобрёл (1000 руб. за две скобы и болты) и сам поставил. Снял сиденье заднего дивана, нашёл соответствующие отверстия и прикрутил скобы.Ivan71 писал(а):Все посмотрел, очень познавательно.
Интересует еще один вопрос, насколько система ISOFIX надежней обычного способа крепления детского кресла. Есть ли смысл в ней? По вину у меня машина укомплектована этой системой с завода, но что это такое и где эти петли искать пока не понял. Неужели надо спинку заднего сиденья снять, что бы детское кресло закрепить?
Вот здесь про Isofix
http://cyber-kid.ru/autoseat/isofix
Виктор, это вопрос или утверждение?dark-driver писал(а):крепления брал оригинал, жена на 6 месяце, мне тоже надо будет.
Чтобы этот из этого анекдота сделать реальную историю, нужно убрать слово "как" в последней фразе.Павлучио писал(а):Вспомнился старый анекдот: Разговаривают два гаишника на осмотре аварии. Один другому: - Вон посмотри в синей машине народ не пристегнутый был, ужас смотреть страшно, все в месиве..., то ли дело в красной машине все пристегнуты были, глянь как живые сидят.
Akin писал(а):8L0019235
господин президент 
.... самому главному не понравилось.... 
!
