4.2 FSI удаление катов

Gevorgi · Пт авг 25, 2023 4:55 am

Всем привет, имею ауди а8L D3 2008 год, машина проэкт для себя, живу в США сейчас занимаюсь капиталкой двигателя своими усилиями, задумался о вопросе вырезать катализатор. Вопрос такой, кто сталкивался, как и чем потом прошить под Евро 2? Чтобы отключить продувку и ошибки по лямбдам? Какой компьютер купить или как это делается? Если компьютер, то подскажите какой?) И где взять прошивку?) Спасибо!!!)

Пт авг 25, 2023 10:16 am

Если катализаторы живые то лучше их оставить.

Gevorgi · Пт авг 25, 2023 2:19 pm

иоан 350 писал(а): ↑Пт авг 25, 2023 10:16 am Если катализаторы живые то лучше их оставить.

Да, живые, а почему лучше оставить?

Пт авг 25, 2023 6:21 pm

Вонять будет сильно выхлопом.

Пт авг 25, 2023 7:16 pm

Gevorgi писал(а): ↑Пт авг 25, 2023 2:19 pm
иоан 350 писал(а): ↑Пт авг 25, 2023 10:16 am Если катализаторы живые то лучше их оставить.
Да, живые, а почему лучше оставить?

Да чтобы время в жизни не терять

4.2 этотне 6.0... не настолько часто проблнмыи изза них. А поиски прошивок/инструментоа и т.д могут затянуться.... ращве что очень тебе интересно поковвряться

Пт авг 25, 2023 10:18 pm

1. Сливаете свою прошивку с эбу двигателя, например программатором vvdi prog, сохраняете её.
2. Загружаете прошивку на определённый ресурс, где ёё поправят под евро2 и вернут вам файл.
3.Заливаете её в эбу обратно.
4. Удаляете каты и насос продувки.
5. За всё это нужно платить.
6. Если нет программатора - платить втройне.