Следующая после А8 машина - что бы вы взяли?

[A8ndrey]

Скиньте ссылочку на Jaguar XJ 4.2 V8 Long, что это за машинка прям заинтриговали...

[filosof]

для меня ,например,объем мотора и модификация мало какую роль играют..мне в нем нравиться его формы и стиль,не стареющий..

[filosof]

A8ndrey
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3852186.html

[Akin]

Это достаточно новый, мне нравится именно первый.
Поищу фото...

[filosof]

да,это новый кузов..в старом больше эмоций..мне больше нравится старый..но это все на любителя..не каждый поймет.

[A8ndrey]

395 л.с. это правда?

[a8s8]

Андрей,для полного кайфа такие авто лучше смотреть на Ebay.com
Например вот эту:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... %26ps%3D54
А там разберёшься,выбрать есть из чего

[filosof]

http://all.auto.ru/cars/used/sale/3660378.html а это самый первый
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3509608.html хороший вид.

[filosof]

395 л.с. это правда?

когда то смотрел передачу про него ..там был либо такой либо заряженая версия..вообщем на 150 км давишь тапку в пол и он с пробуксовкой уходит .

[rakiim]

У самого нового мне зад напомнил лалаладу приору

[upavel]

Одну авоську поменял на Тахо, вторую на Субурбан. Причина одна - на дорогах, где мне приходится ездить последний год. авосечная подвеска больше двух месяцев не выдерживает.
А так, на данный момент, лучшего седана по соотношению цена/потребительские качества, чем D2, на рынке нет.

[Олег]

http://all.auto.ru/cars/used/sale/3660378.html а это самый первый

Это не XJ! Это XJS - совершенно другая машина (купе).
Если кому интересно про XJ - спрашивайте. Владел таким в течение четырёх лет (XJ40 V12). Поищу фотку щас...

[Олег]

Продал год назад его...

[Makkey]

Уф осилил всю тему...

Хмммм что брать что брать?
Япошки спортивные шумные, комфорт на минимуме хотя весь спорт очень шумный.
GS симпотичен но задний привод
Маленькое (среднее) быстрое - однозначно нет, скорости мне хватает за глаза да и дома мелкий, не могу да и не хочу быстро ездить.
как говорится от добра добра не ищут.
Меня целиком и полностью устраивает A8, то что 6.3 AMG быстрее на всегда это не обсуждается да и смысл, всегда будут быстре и сильнее.
Следующая будет тоже ауди A8, то что длинная слишком так не считаю, вполне. За то садишся как домой заходишь, садишся как в кресло в халате и тапочках
А вторая машина для бездорожья джип, дизель однозначно, желательно с механической ТНВД. с полноценным полным приводом. Типа дефендера, паджеро, патруль.
К сожалению из 4*4 выбор не такой уж и большой по пальцам пересчитать что можно взять, всё остальное это компромис.

[OLEG 8]

Если кому интересно про XJ - спрашивайте. Владел таким в течение четырёх лет (XJ40 V12). Поищу фотку щас...[/quote]
Мне интересно!Хотел себе такой очень,напугали как обычно ценами на обслуживание.Какие цены на...ну колодки,свечи,какая может быть серьезная поломка разовая( на авоське я на полтос расчитываю),ну и естественно в сравнении с авоськой,что лучше что хуже.Спасибо.

[Олег]

Завтра отпишу - бежать пора

[encrypted]

Не заходил на форум несколько дней, захожу, а тут - больше 10 страниц, ничего се, думаю Потом увидел что темы обьеденили...

Вообщем, согласен со всеми. С БМВ единственное но - то что она едет здорово, причём, почти любая, думаю согласятся все. А вот насчёт комфорта - жесткие они очень. Просто каждую дырку на дороге ощущаешь. А там где я живу - их много (NYC). Вот поэтому и думаю. И ещё один момент, глупость, конечно, но всё же - зимой часто езжу на лыжах кататься горных. Так вот, в Авоську они чудно даж на заднее сиденье по диагонали кладутся!

[O`Breea]

В Нью-Йорке много дырок на дороге? Я правильно понял? Откуда они там появляются? Расскажи поподробне. Неужели как у нас в Питере?

[Олег]

Мне интересно!Хотел себе такой очень,напугали как обычно ценами на обслуживание.Какие цены на...ну колодки,свечи,какая может быть серьезная поломка разовая( на авоське я на полтос расчитываю),ну и естественно в сравнении с авоськой,что лучше что хуже.Спасибо.

Если вкратце - Яг супер, но как единственный автомобиль не катит. В реале менее надежен по электрике - достаточно
глючная она. По механике - крайне надежен (подвеска простая, сайлентблоки с шаровыми меняются просто). Мотор
практически неубиваем (я про рядные шестерки и V12 на их базе).
У меня одновременно были A8 и Jag. Так вот: на A8 мы ездили ежедневно, а на Jaguar катались по выходным.
И по обслуживанию: за четыре года и 55 тысяч километров Jag вытянул около $13 тысяч. Это при том, что был он куплен в очень приличном состоянии.
А вообще, когда появятся деньги на новую игрушку - наверное куплю опять... Уж больно он красив, сволочь!

[ivanov]

джип какой-нить типа двухсотого крузака....

[filosof]

И ещё один момент, глупость, конечно, но всё же - зимой часто езжу на лыжах кататься горных. Так вот, в Авоську они чудно даж на заднее сиденье по диагонали кладутся!

в авоське для этого дела есть лючок,который и называется одноименно

[Jescha]

Виталь, не у всех есть лючок для лыж, вот у меня, например

[dmc]

А у нашего лыжника не было на обоих Авоськах

[O`Breea]

Вот ещё мысль: к авоське "гелика" свежего прикупить Но дорогие они...

[Jescha]

А что в этом Гелике такого привлекательного? Сам не владел, но как то довелось в качестве пассажира проехать на нём около 500 км, из них 100-150 по Киеву...Мощный, хорошо управляется, с хорошими тормозами, на дороге уважают....Но жёсткий шопипец Под конец дороги не мог дождаться когда всё это закончится, хотя каждые 40-50 минут останавливались, чтобы покурить и размяться