Помогите с выбором!

[Ramzes_Naroch]

Я так понимаю, что лучше всего искать 2.8? А там Quattro?

[babtist]

в общем забей на а8, возьми япа и не парься

[Ramzes_Naroch]

в общем забей на а8, возьми япа и не парься

Неа... Хочу а8. Буду искать 2.8. Брать буду машину летом.

[pankoff]

если для экономии ищи 2.8 на палке расход город 12, трасса 7.5в обслуге несильно дешевле V8

сильно дешевле

в чем? на 2 итра меньше масла, на 2 свечи меньше, нет отдельных катушек на цилиндр, стартер снимать проще, что еще ?

[Ramzes_Naroch]

А по кузову как? Говорят, что они чуть ли не вечные

[Serg155]

если найдешь небитую

[Ramzes_Naroch]

если найдешь небитую

[pankoff]

такой же как у 4.2 , ты не о том думаешь , расход это мелочи .

Я тоже так думаю:) Мне всего лишь домой и обратно по трассе ездить. А какая самая экономичная скорость у 4.2 Quattro?

если на круизе 100 кмч, то 8.5 итрау

[Ramzes_Naroch]

Ребята!!! А 2.8 кватровая?

[babtist]

Если криворукие кузов не варили - то будет чуть ли не вечная

А 2.8 будет на литр меньше есть

[Serg155]

Что-то мне кажется, что зацикливаться на объеме мотора не стоит. Надо смотреть на состояние кузова, мотора, коробки... А так вообще, тут как повезет - я вот уже больше 2 тыс $ вложил и еще не на ходу пока, и это при том, что двигатель и кузов практически в идеале...

[Ramzes_Naroch]

Что-то мне кажется, что зацикливаться на объеме мотора не стоит. Надо смотреть на состояние кузова, мотора, коробки... А так вообще, тут как повезет - я вот уже больше 2 тыс $ вложил и еще не на ходу пока, и это при том, что двигатель и кузов практически в идеале...

Ясно...Спасибо за совет

[docent020]

если для экономии ищи 2.8 на палке расход город 12, трасса 7.5в обслуге несильно дешевле V8

сильно дешевле

в чем? на 2 итра меньше масла, на 2 свечи меньше, нет отдельных катушек на цилиндр, стартер снимать проще, что еще ?

2 литра-1000р
2 свечи-еще1000р
катушки 8шт-от10000, на 2.8 одна и та вечная
грм-разница мин 10000
почти вечный чугунный блок и наличие ремонтный поршней
меньший вес и больший ресурс подвески
в несильных дтп мотор выживает-стоит дальше
99% б.у зч на мотор подходит от А6и в5-существенно дешевле
Этого мало? можно продолжить...

[docent020]

Я так понимаю, что лучше всего искать 2.8? А там Quattro?

есть кваттро,есть передний привод

[pankoff]

Ребята!!! А 2.8 кватровая?

[pankoff]

в чем такая разница на грм? аж 300 уй?
катушки все разом не меняются, какая разница в весе между чугунным 2.8 и аллюминиевым 4.2? на подвеску прежде всего влияет стиль езды. ремонт и аварии это частные случаи., и к обслуживанию напрямую не относятся.

[Ramzes_Naroch]

2 литра-1000р2 свечи-еще1000ркатушки 8шт-от10000, на 2.8 одна и та вечнаягрм-разница мин 10000 почти вечный чугунный блок и наличие ремонтный поршнейменьший вес и больший ресурс подвескив несильных дтп мотор выживает-стоит дальше99% б.у зч на мотор подходит от А6и в5-существенно дешевлеЭтого мало? можно продолжить...

Спасибо за информацию

[Ramzes_Naroch]

Я так понимаю, что лучше всего искать 2.8? А там Quattro?

есть кваттро,есть передний привод

Спасибо

[Ramzes_Naroch]

в чем такая разница на грм? аж 300 уй?
катушки все разом не меняются, какая разница в весе между чугунным 2.8 и аллюминиевым 4.2? на подвеску прежде всего влияет стиль езды. ремонт и аварии это частные случаи., и к обслуживанию напрямую не относятся.

Спасибо за информацию...Буду пробовать найти 2.8 Quattro за 9000$, что считаю нереальным

[Ramzes_Naroch]

А есть ли 2.8 на ручке (МКПП)?

[Serg155]

аргументы docent20 очень весомые, особенно что касается мотора. Чугунный блок гораздо долговечней. Пожалуй 2.8 может быть интересна, но ехать ей наверное будет тяжеловато... А4 есть красивые в более новом кузове (не знаю точно в каком), может к ним присмотреться и взять такую 2.8 квадру?

[Ramzes_Naroch]

аргументы docent20 очень весомые, особенно что касается мотора. Чугунный блок гораздо долговечней. Пожалуй 2.8 может быть интересна, но ехать ей наверное будет тяжеловато... А4 есть красивые в более новом кузове (не знаю точно в каком), может к ним присмотреться и взять такую 2.8 квадру?

А4 внешне не нравится...А8 - Вот это вещь

[Trochanter]

У меня 2.8 ААН, хороший мотор, динамики хватает, я не гоняю сильно... Монопривод, следовательно меньше гемора с карданом и всеми вытекающими, но минус, хуже зимой, хотя опять же дело каждого, но экономия есть... Коробка автомат 4 ступка, надежнее 5 ступенчатых это факт, минус- нет типтроника ну и 120 едешь 3000 оборотов, 5 ступка поэкономичнее будет... Кузов алюминий, не гниет, ударишь если считай попал, особенно бампер передний ну и все остальное, а так смотри, я бы на твоем месте имея такую сумму купил 2.8 мкпп или АКПП-4 и не гонись за годом, состояние смотри...ну и свои финансы
За такие деньги купи лучше А6 45 кузов, с движком 2.6 или 2.8 ААН, в обслуге дешевле намного, у меня вторая машина такая, поэтому могу сравнивать...

[pankoff]

это да, сотка с4 понадежнее и проще
но у нас за них хотят по 8-10к 95-96 года
я все понимаю, но это пипец
вот а4 в эти деньги более адекватная
а вообще, 90% со мной согласятся, что лучшая а8 это 4.2 на автомате
все ключевые моменты для авто такого класс авто, в ней присутствуют

[Ramzes_Naroch]

У меня 2.8 ААН, хороший мотор, динамики хватает, я не гоняю сильно... Монопривод, следовательно меньше гемора с карданом и всеми вытекающими, но минус, хуже зимой, хотя опять же дело каждого, но экономия есть... Коробка автомат 4 ступка, надежнее 5 ступенчатых это факт, минус- нет типтроника ну и 120 едешь 3000 оборотов, 5 ступка поэкономичнее будет... Кузов алюминий, не гниет, ударишь если считай попал, особенно бампер передний ну и все остальное, а так смотри, я бы на твоем месте имея такую сумму купил 2.8 мкпп или АКПП-4 и не гонись за годом, состояние смотри...ну и свои финансы
За такие деньги купи лучше А6 45 кузов, с движком 2.6 или 2.8 ААН, в обслуге дешевле намного, у меня вторая машина такая, поэтому могу сравнивать...

Спасибо зп информацию...учту