Гильзовка 3.0TFSi

[diavolik]

Михаил, добрый день.
Подскажите как машина после гильзовки себя чувствует?
Спасибо.

На сегодняшний день, после гильзовки машина прошла 50 000 км, режим эксплуатации- агрессивный, замена масла каждые 15 000 км, масло тотал 9000 W0-30. ВАГ лить нельзя - много паленки!
Двигатель работает как часы, ровно, без посторонних шумов, расход масла от max до min на 15 000, при холодном запуске снова начали проявлять себя цепи(менее одной секунды).
Компрессия во всех цилиндрах 12,3-12,5. Движок новый!!!!

[LordLucifer]

Это только гильзы поставить! Ещё 50 тыс вкладыши и Кольца, ещё 40 тыс цепи с натяжителями, ещё 40 новые форсунки, ещё 30 тыс на всякую хрень типа прокладок ремней и т.п., ещё порядка 20 тыс на спец инструмент. И месяц потраченного времени.

Сколько по итогу в сумме получилось? С какими трудностями столкнулись? Гарантию на сколько дали?

[diavolik]

Пробег 80 тыс после ремонта, двигатель работает как часы, расход масла 1 литр на 15000 км, цепи при холодном пуске уже слышно отчетливо.

[иоан 350]

Круто.

[Greku]

Пробег 80 тыс после ремонта, двигатель работает как часы, расход масла 1 литр на 15000 км, цепи при холодном пуске уже слышно отчетливо.

Походу все турбовые двигатели жрут масло, даже с нуля и после капиталки с гильзовкой ))))

[иоан 350]

Нормальные моторы, которые делали инженеры, а не барыги, не жрут.

[dmitry7312]

Нормальные моторы, которые делали инженеры, а не барыги, не жрут.

в 1996 году, купив первую иномарку (джетта-2 1.6 дизель), когда купил еще бумажный мануал, был удивлен, что на данный мотор заводом (инженерами) прописан был допустимый расход масла 1.5 литра

[иоан 350]

Так это допустимый а необязательный.