1 горит постоянно Parkin Break причем все колодки в новые и задние и передние и досих пор это хозяйство не тухнет уже почти год пишет изношены
тормозные колодки , парковочный тормоз срабатывает странно сначала одна сторона потом вторая ( менял и провод задний ) и ничего что делать ?
в блоке управления парковкой чтобы приступить к адаптации требует код где его взять ? и как настраивается
2 Когда захожу в блок управления тормозами мигает знак (!) и разъеденяет сразу
3 С пневмо подвеской вообще замучался то сначала один датчик теперь другой датчик дорожного просвета то горит то не горит
( на трассе таскает как из колеи в колею) одна сторона выше другая ниже
нет ни одной книги в магазинах дайте кто нибудь хоть какую то информ как настраивать где эти датчики стоят как их настраивать
в инете поскачивал что то нашел но не много
4 Расход топлива в городе непостижим уму 22-23 литров а на трассе более ли менее при скорости 150-170км 13 литров
И как было описано выше такая же фигня сначала показывает 15,2-15,7 а потом резко 40 и по тихонечку снижается что это такое незнаю
5 Не давно начала громко работать приехал на обычную станцию Сказали что порвалась гофра поменяли сразу две чтобы потом не приезжать
поставили их диаметром на 5мм меньше чем положено я уехал А через 3минуты загорелся значек двигателя подключил VAG пишет мне
датчики кислорода и первый и второй это что значит они мне их испортили сваркой или горят из за того что гофры поставили на 5 мм меньшим диаметром Подскажите пожалуйста
а да при этом расход по городу на данный момент вообще стал 26 литров
Еще пишет блок управления один потом еще один блок управления ------ может ПО глючит?
Где прошивки эти взять и где искать коды доступов в блоки управления а то ни одну систему не настроить без них
Люди добрые помогите не кому больше и обратится собираюсь конечно в москву 20 апреля по рынкам электроники
может быть что нибудь и найду какую то информацию по диагностике и ремонту
Всю жизнь ездил на ауди но такого гем.....я еще не получал
Проблемы пневмоподвески
-
- Реклама
-
Akin
- Президент Клуба
- Сообщения: 27845
- Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
- Репутация: 635
- Модель: ___
- Мотор: ___
- Город: Королев
- Имя: Владислав
- Откуда: Москва
Комплекс проблем, помогите
Добро пожаловать!aae1 писал(а):Привет всем я новенький
Очень долго искал всех вас
помогите пожал а то плакать хочется
Живу в славном городе Вологда где на население примерно 600 000 человек
Думаю, форумчане будут рады рассказу о достоинствах и недостатках машины, может, каких-нибудь нюансов эксплуатации в разделе "Наши ауди", у нас пока мало информации по модели, отзывов владельцев.
Хорошо бы по проблемам записать номера ошибок, номера блоков и их кодировок. Шнурок, как я понимаю (не уверен, шнурки разные бывают), должен это видеть. У меня есть два разных САН шнурка, но я их еще не освоил - тренироваться пока было не на чем. Так что в этом вопросе я пока не понимаю нечегоaae1 писал(а):нет ни одного сервисного центра ауди (поэтому за место сервиса купил
VAG -607 CAN шиной
купил автомобиль А8 3,7 2003 г в Августе прошлого года в г Москва по ехал домой случилась первая проблема
По информации - в Elsa много чего есть, она поможет. Найти где скачать в интернете можно поиском по Яндексу, но она тяжеловата - около 5Гб.aae1 писал(а): по рынкам электроники может быть что нибудь и найду какую то информацию по диагностике и ремонту
Будем надеяться, что эти проблемы решатся безболезненно.aae1 писал(а):Всю жизнь ездил на ауди но такого гем.....я еще не получал
А вообще, подождем более просвященных в D3, уверен, они смогут грамотно все объяснить.
-
dasus
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 1151
- Зарегистрирован: Пт янв 25, 2008 2:42 pm
- Награды: 1
- Репутация: 41
- Модель: A8 2012
- Мотор: 3.0 TDI
- Город: Харьков
- Откуда: Харьков
такс, приветствую нового участника:
начнем с:
1. исправь в подписи буквы двигателя)
2. из ваг кома полностью распечатку давай. тогда будет понятно как тебе помогать
3. По колодкам думаю помогу тебе на 90% такое у меня было. пофиксил.
4. По двигателю: каты есть? они работают?
выкладывай показания каналов с 030-040, 090-097.
будем смотреть, дальше по списку.
начнем с:
1. исправь в подписи буквы двигателя)
2. из ваг кома полностью распечатку давай. тогда будет понятно как тебе помогать
3. По колодкам думаю помогу тебе на 90% такое у меня было. пофиксил.
4. По двигателю: каты есть? они работают?
выкладывай показания каналов с 030-040, 090-097.
будем смотреть, дальше по списку.
torsen only quattro
-
dasus
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 1151
- Зарегистрирован: Пт янв 25, 2008 2:42 pm
- Награды: 1
- Репутация: 41
- Модель: A8 2012
- Мотор: 3.0 TDI
- Город: Харьков
- Откуда: Харьков
кстати по пневме я ж в отдельной ветке все описал подробно.
датчики все работают все 4?
если не то меняй те которые не работают, которые не работают можно понять по ошибкам.
если датчики живы то делай так как я писал и выставь подвеску в нулевое положение. после этого все будет ок.
короче давай логи с 34 блока подвески с 01 по 16 каналы я посмотрю
датчики все работают все 4?
если не то меняй те которые не работают, которые не работают можно понять по ошибкам.
если датчики живы то делай так как я писал и выставь подвеску в нулевое положение. после этого все будет ок.
короче давай логи с 34 блока подвески с 01 по 16 каналы я посмотрю
torsen only quattro
-
aae1
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Сб апр 19, 2008 1:17 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 4E
- Мотор: BFL
- Город: Вологда
Комплекс проблем, помогите
была поломка в датчика заднего правого колеса пневмо подвески
заказал привезли датчик переднего правого колеса сказали что отличие только в тяге которая подводится к датчику ну и вобщем так поменяли датчик
задний правый тягу оставили от старого датчика и ошибка пропала
поехал до дома на неотрегулированной подвеске до дома по тому что регулировать не кто не умеет пока ехал снова загорелась ошибка о не исправности подвески
Подключил к VAG COM 607 теперь пишет другую ошибку не исправен датчик дорожного просвета я так понимаю это общий датчик
так как раньше писал конкретного колеса Стер его и он больше не появился Стал настраивать подвеску как вы писали по пунктам
все замерял ,с пятого разу машина стала ровно стоять , все сохранил поездил часика два нормально Потом стал конкретный отбой в задних стойках
вышел посмотрел В положении "comfort" машина стояла выше чем в положении "Lift" Затем я ее заглушил потом завел ,отпустил в положение "dynamic" потом поднял в положение comfort вроде снова стало около дела а Потом опять переднее левое колесо поднялось выше переднего правого и все тоже самое
что это такое ?
Может сначала как то выставляется подвеска в нулевое положение а затем настраивается ?
как выстаыить подвеску в нулевое положение?
Все логи какие просили я прикрепил
Спасибо что помогаете
заказал привезли датчик переднего правого колеса сказали что отличие только в тяге которая подводится к датчику ну и вобщем так поменяли датчик
задний правый тягу оставили от старого датчика и ошибка пропала
поехал до дома на неотрегулированной подвеске до дома по тому что регулировать не кто не умеет пока ехал снова загорелась ошибка о не исправности подвески
Подключил к VAG COM 607 теперь пишет другую ошибку не исправен датчик дорожного просвета я так понимаю это общий датчик
так как раньше писал конкретного колеса Стер его и он больше не появился Стал настраивать подвеску как вы писали по пунктам
все замерял ,с пятого разу машина стала ровно стоять , все сохранил поездил часика два нормально Потом стал конкретный отбой в задних стойках
вышел посмотрел В положении "comfort" машина стояла выше чем в положении "Lift" Затем я ее заглушил потом завел ,отпустил в положение "dynamic" потом поднял в положение comfort вроде снова стало около дела а Потом опять переднее левое колесо поднялось выше переднего правого и все тоже самое
что это такое ?
Может сначала как то выставляется подвеска в нулевое положение а затем настраивается ?
как выстаыить подвеску в нулевое положение?
Все логи какие просили я прикрепил
Спасибо что помогаете
-
aae1
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Сб апр 19, 2008 1:17 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 4E
- Мотор: BFL
- Город: Вологда
Код: Выделить всё
Воскресенье,20,Апрель,2008,17:17:32
Версия VAG-RUS: Release 607.3-UD
Тип кузова: 4E - Audi A8 D3
Скан: 01 02 03 05 06 07 08 09 0E 0F 11 13 15 16 17 18 19 1D 1E 28
34 36 37 38 42 46 47 4E 4F 52 53 55 56 57 5E 61 62 65 66 67
69 72 75 76 77
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Двигатель
Контроллер SW: 4E0 910 560 D HW: 4E0 907 560
Компонент: 3.7L V8/5V G 0070
Кодировка: 0011773
Мастерск. #: WSC 02313
4 Найденные ошибки:
17981 - Left Engine Mount Solenoid Valve (N144): Open Circuit
P1573 - 004 - No Signal/Communication
17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S2: Open Circuit
P1118 - 004 - No Signal/Communication - MIL ВКЛ
17522 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2: Internal Resistance too High
P1114 - 004 - No Signal/Communication - MIL ВКЛ
19510 - Starter Will Not Turn: Jammed or Electrical Malfunction
P3054 - 001 - Upper Limit Exceeded - Периодически
Готовность: 0010 1001
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Система КПП
Контроллер SW: 4E0 910 156 A HW: 09E 927 156
Компонент: AG6 09E 3,7L5V RdW 0080
Кодировка: 0000001
Мастерск. #: WSC 00000
Кодов неисправности не найдено
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Система тормозов
Контроллер SW: 4E0 910 517 A HW: 4E0 614 517 E
Компонент: ESP 5.7 allrad H29 0420
Кодировка: 0008597
Мастерск. #: WSC 00432
1 ошибка найдена:
00003 - Блок управления
014 - Defective
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 05: Контроль доступа и пуска двигателя
Контроллер SW: 4E0 910 131 HW: 4E0 909 131
Компонент: FBS AUDID3 H01 0110
Кодировка: 0262144
Мастерск. #: WSC 02311
Контроллер: XXXXXXXXXXX
Компонент: ELV XXXX
Кодов неисправности не найдено
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 06: Пассажирское переднее сиденье
Контроллер SW: 4E0 910 760 B HW: 4E0 959 760
Компонент: Sitzmemory BFS H05 0020
Кодировка: 4063232
Мастерск. #: WSC 43125
1 ошибка найдена:
01964 - Блок управления для регулировки положения сиденья и рулевой колонки с функцией памяти-J136
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 6
Ошиб. частота: 1
Сброс счётчика: 175
Километраж: 14004 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.04.15
Время: 10:52:17
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 07: Управление
и индикация
Контроллер SW: 4E0 910 731 G HW: 4E0 035 729 A
Компонент: Interfacebox H43 2830
Кодировка: 0000001
Мастерск. #: WSC 00432
Контроллер: 4E0 910 609
Компонент: Bedienteil MMI H41 0010
4 Найденные ошибки:
00457 - Блок управления бортовой сети-J519
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 5
Ошиб. частота: 1
Сброс счётчика: 177
Километраж: 145365 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.04.18
Время: 13:29:05
01317 - Блок управления в комбинации приборов-J285
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 5
Ошиб. частота: 6
Сброс счётчика: 165
Километраж: 142043 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.11
Время: 09:59:01
Стоп-Кадр:
Двоичн.: 01
01964 - Блок управления для регулировки положения сиденья и рулевой колонки с функцией памяти-J136
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 5
Ошиб. частота: 1
Сброс счётчика: 151
Километраж: 143738 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.27
Время: 16:37:47
02244 - Заедание клавиши на панели управления
000 - - - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100000
Ошиб. приоритет: 5
Ошиб. частота: 1
Сброс счётчика: 40
Километраж: 145220 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.04.16
Время: 17:27:22
Стоп-Кадр:
Двоичн.: 10000000
Двоичн.: 0000000
Двоичн.: 000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Климат контроль
Контроллер SW: 4E0 910 043 HW: 4E0 820 043 A
Компонент: KLIMAAUTOMAT 015 0190
Кодировка: 0069715
Мастерск. #: WSC 02311
5 Найденные ошибки:
00065 - Нагревательный элемент пространства для ног в задней левой части салона-Z42
012 - Electrical Fault in Circuit
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 01101100
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 30
Сброс счётчика: 140
Километраж: 140737 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.02.28
Время: 16:33:02
Стоп-Кадр:
Вольтаж: 13.50 V
00604 - Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки воздухозаборника-G113
010 - Open or Short to Plus - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00101010
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 57
Сброс счётчика: 165
Километраж: 140792 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.02.29
Время: 08:33:09
Стоп-Кадр:
Вольтаж: 13.90 V
(нет единиц): 164.0
(нет единиц): 255.0
00732 - Потенциометр исполнительного электродвигателя правой заслонки пространства для ног-G140
010 - Open or Short to Plus - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00101010
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 12
Сброс счётчика: 176
Километраж: 141577 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.06
Время: 13:51:49
Стоп-Кадр:
Вольтаж: 14.00 V
(нет единиц): 244.0
(нет единиц): 255.0
00731 - Потенциометр исполнительного электродвигателя левой заслонки пространства для ног-G139
010 - Open or Short to Plus - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00101010
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 6
Сброс счётчика: 167
Километраж: 142675 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.17
Время: 11:21:48
Стоп-Кадр:
Вольтаж: 13.60 V
(нет единиц): 241.0
(нет единиц): 255.0
00727 - Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки размораживателя-G135
010 - Open or Short to Plus - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00101010
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 1
Сброс счётчика: 141
Километраж: 142844 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.18
Время: 15:49:56
Стоп-Кадр:
Вольтаж: 13.90 V
(нет единиц): 130.0
(нет единиц): 255.0
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Центральная электронная система
Контроллер SW: 4E0 910 279 A HW: 4E0 907 279 A
Компонент: ILM Fahrer H11 0070
Кодировка: 0010001
Мастерск. #: WSC 02311
Контроллер: 4E1 910 113
Компонент: Wischer WWS D3 H30 0310
Кодировка: 00000027
Мастерск. #: WSC 02311
Кодов неисправности не найдено
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушка безопастности
Контроллер SW: 4E0 910 655 HW: 4E0 959 655
Компонент: Airbag 8.4E+ H08 0840
Кодировка: 0430707
Мастерск. #: WSC 02313
Кодов неисправности не найдено
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Оборудование рулевого колеса
Контроллер SW: 4E0 910 549 HW: 4E0 953 549
Компонент: Lenksдulenmodul H08 0020
Кодировка: 0012141
Мастерск. #: WSC 02311
Контроллер: XXXXXXXXXXX
Компонент: Lenkradmodul H02 0050
Кодов неисправности не найдено
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов
Контроллер SW: 4E0 910 900 HW: 4E0 920 900 E
Компонент: KOMBIINSTR. VDO H40 0020
Кодировка: 0000003
Мастерск. #: WSC 00003
Кодов неисправности не найдено
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 18: Дополнительный отопитель
Контроллер SW: 4E0 910 105 HW: 4E0 265 081 C
Компонент: Heizgeraet H06 0280
1 ошибка найдена:
02072 - Блок управления системы регулирования энергопотребления-J644
004 - No Signal/Communication
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: CAN Интерфейс шины данных
Контроллер SW: 4E0 910 468 HW: 4E0 907 468 A
Компонент: Gateway H06 0040
Кодировка: FDFE7FDE2B7504
Мастерск. #: WSC 51462
Кодов неисправности не найдено
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 1E: Медиа-плейер позиция 2
Контроллер SW: 4E0 910 111 F HW: 4E0 035 111
Компонент: CD-Changer H43 0470
1 ошибка найдена:
02261 - Носитель данных-R118
014 - Defective - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00101110
Ошиб. приоритет: 7
Ошиб. частота: 151
Сброс счётчика: 178
Километраж: 145471 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.04.19
Время: 13:57:42
Стоп-Кадр:
Текст: 00002910
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 28: Управление кондиц. заднее
Контроллер SW: 4E0 910 158 HW: 4E0 919 158 A
Компонент: KLIMA-STG. FOND 011 0160
Кодировка: 0000000
Мастерск. #: WSC 00000
1 ошибка найдена:
01863 - Исп. эл.двиг. заднего левого дефлектора
003 - Mechanical Failure - Периодически
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 34: Регулировка дорожного просвета
Контроллер SW: 4E0 910 553 C HW: 4E0 907 553 C
Компонент: LUFTFDR.-CDC H03 4190
Кодировка: 0015500
Мастерск. #: WSC 02313
1 ошибка найдена:
01780 - Датчики дорожного просвета
003 - Mechanical Failure - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100011
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 4
Сброс счётчика: 180
Километраж: 145506 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.04.19
Время: 17:34:11
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 36: Управ.сиденьем водителя и рулём
Контроллер SW: 4E0 910 760 B HW: 4E0 959 760
Компонент: Sitzmemory FS H05 0020
Кодировка: 4063234
Мастерск. #: WSC 02313
1 ошибка найдена:
00457 - Блок управления бортовой сети-J519
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 6
Ошиб. частота: 2
Сброс счётчика: 177
Километраж: 14292 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.04.18
Время: 13:26:40
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 37: Навигация
Контроллер SW: 4E0 910 887 T HW: 4E0 919 887 C
Компонент: MNS ECE H41 1030
2 Найденные ошибки:
02261 - Носитель данных-R118
014 - Defective - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00101110
Ошиб. приоритет: 7
Ошиб. частота: 4
Сброс счётчика: 175
Километраж: 141759 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.08
Время: 11:36:06
Стоп-Кадр:
Hex Значение: 0x4804
Hex Значение: 0x88D9
Hex Значение: 0x0000
Hex Значение: 0x0000
02927 - Ошибка чтения DVD-диска
000 - - - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100000
Ошиб. приоритет: 6
Ошиб. частота: 175
Сброс счётчика: 178
Километраж: 141529 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.06
Время: 11:20:43
Стоп-Кадр:
Hex Значение: 0x480A
Hex Значение: 0xCD70
Hex Значение: 0x0201
Hex Значение: 0x0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 38: Оборудование крыши
Контроллер SW: 4E0 910 135 A HW: 4E0 907 135 A
Компонент: Dachknoten D3 H01 0070
Кодировка: 0068880
Мастерск. #: WSC 43125
3 Найденные ошибки:
01370 - Аварийный сигнал от датчика системы охраны салона
000 - - - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100000
Ошиб. приоритет: 0
Ошиб. частота: 2
Сброс счётчика: 151
Километраж: 142492 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.13
Время: 17:36:00
Стоп-Кадр:
Двоичн.: 00000000
01334 - Блок управления задней правой двери-J389
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 0
Ошиб. частота: 1
Сброс счётчика: 151
Километраж: 143736 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.27
Время: 19:47:00
00457 - Блок управления бортовой сети-J519
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 0
Ошиб. частота: 1
Сброс счётчика: 177
Километраж: 145364 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.04.18
Время: 13:44:00
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 42: Оборудование двери водителя
Контроллер SW: 4E1 910 802 HW: 4E1 959 801
Компонент: Tьrsteuer.FS BRM004 0080
Кодировка: 0028448
Мастерск. #: WSC 02311
3 Найденные ошибки:
02111 - эл.двиг. стеклоподъемника
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100101
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 14
Сброс счётчика: 145
Километраж: 143088 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.21
Время: 09:25:46
00470 - Общая для концерна шина данных Комфорт в режиме передачи данных по одному проводу
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 2
Ошиб. частота: 2
Сброс счётчика: 151
Километраж: 143728 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.25
Время: 13:05:48
01334 - Блок управления задней правой двери-J389
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 4
Ошиб. частота: 1
Сброс счётчика: 151
Километраж: 143728 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.27
Время: 19:47:52
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Модуль системы комфорта
Контроллер SW: 4E0 910 289 HW: 4E0 907 289
Компонент: Komfortgeraet H02 0050
Кодировка: 0000584
Мастерск. #: WSC 02311
9 Найденные ошибки:
00457 - Блок управления бортовой сети-J519
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 5
Ошиб. частота: 3
Сброс счётчика: 177
Километраж: 145365 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.04.18
Время: 13:26:39
Стоп-Кадр:
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
02106 - эл.двиг. задней шторки-V91
011 - Open Circuit - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00101011
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 2
Сброс счётчика: 151
Километраж: 143738 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.25
Время: 00:33:58
Стоп-Кадр:
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
01501 - Лампа заднего левого указателя поворота-M6
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 21
Сброс счётчика: 152
Километраж: 143738 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.25
Время: 16:16:52
Стоп-Кадр:
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
01134 - Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12
004 - No Signal/Communication
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 01100100
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 254
Сброс счётчика: 139
Километраж: 0 km
Индикация времени: 0
Стоп-Кадр:
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
01505 - Лампа заднего правого указателя поворота-M8
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 21
Сброс счётчика: 152
Километраж: 143738 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.25
Время: 16:16:52
Стоп-Кадр:
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
02198 - Лампа левого габаритного огня 2-M49
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 21
Сброс счётчика: 152
Километраж: 143738 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.25
Время: 16:16:52
Стоп-Кадр:
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
02199 - Лампа правого габаритного огня 2-M50
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 20
Сброс счётчика: 152
Километраж: 143738 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.25
Время: 16:16:53
Стоп-Кадр:
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
01334 - Блок управления задней правой двери-J389
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 5
Ошиб. частота: 2
Сброс счётчика: 151
Километраж: 143739 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.27
Время: 19:47:57
Стоп-Кадр:
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
01503 - Лампа верхнего стоп-сигнала-M25
009 - Open or Short to Ground - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00101001
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 4
Сброс счётчика: 152
Километраж: 143739 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.28
Время: 10:26:02
Стоп-Кадр:
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
Raw, Форм. н/д: 000 000 000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 47: Аккустическая система
Контроллер SW: 4E0 910 223 K HW: 4E0 035 223 A
Компонент: DSP-Amp.-High H12 0440
Кодировка: 0000026
Мастерск. #: WSC 02313
Кодов неисправности не найдено
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 4F: Центральная электросистема II
Контроллер SW: 4E0 910 280 HW: 4E0 907 280 A
Компонент: ILM Beifahrer H06 0050
Кодировка: 0010111
Мастерск. #: WSC 02311
5 Найденные ошибки:
02072 - Блок управления системы регулирования энергопотребления-J644
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 7
Сброс счётчика: 164
Километраж: 0 km
Индикация времени: 0
Дата: 2023.06.06
Время: 00:00:00
01308 - Блок управления электроникой крыши-J528
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 1
Сброс счётчика: 177
Километраж: 145364 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.04.18
Время: 13:43:00
00457 - Блок управления бортовой сети-J519
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 4
Сброс счётчика: 177
Километраж: 145364 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.04.18
Время: 13:26:00
01320 - Блок управления Climatronic-J255
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 3
Сброс счётчика: 151
Километраж: 142712 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.17
Время: 13:01:00
02258 - Передатчик системы открывания ворот гаража
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 25
Сброс счётчика: 152
Километраж: 143736 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.24
Время: 22:47:00
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 52: Оборудование двери пассажира
Контроллер SW: 4E1 910 802 HW: 4E1 959 802
Компонент: Tьrsteuer.BF BRM004 0080
Кодировка: 0028448
Мастерск. #: WSC 02311
2 Найденные ошибки:
02111 - эл.двиг. стеклоподъемника
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100101
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 14
Сброс счётчика: 146
Километраж: 143088 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.21
Время: 09:34:08
01334 - Блок управления задней правой двери-J389
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 4
Ошиб. частота: 1
Сброс счётчика: 151
Километраж: 143728 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.27
Время: 19:47:52
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 53: Стояночный тормоз
Контроллер SW: 4E0 910 801 D HW: 4E0 907 801 B
Компонент: EPB A4EC0230 H03 0230
Кодировка: 0000331
Мастерск. #: WSC 00432
2 Найденные ошибки:
02439 - Датчик Холла исполнительного электродвигателя стояночного тормоза, правый
004 - No Signal/Communication - MIL ВКЛ
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 11110100
Ошиб. приоритет: 4
Ошиб. частота: 20
Сброс счётчика: 113
Километраж: 143736 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.04.02
Время: 01:48:00
Стоп-Кадр:
Вольтаж: 13.35 V
Счёт: 95
02596 - Изношены задние тормозные накладки
008 - Implausible Signal
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 01111000
Ошиб. приоритет: 6
Ошиб. частота: 1
Сброс счётчика: 112
Индикация времени: 0
Стоп-Кадр:
Вольтаж: 9.94 V
Счёт: 61
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 55: Корректор угла наклона фар
Контроллер SW: 4E0 910 357 HW: 4E0 907 357
Компонент: Pre-AFS H01 0030
Кодировка: 0000002
Мастерск. #: WSC 02311
Кодов неисправности не найдено
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола
Контроллер SW: 4E0 910 541 M HW: 4E0 035 541
Компонент: TUNER EU/US/RDW H41 0570
Кодировка: 0000001
Мастерск. #: WSC 02313
Кодов неисправности не найдено
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 57: TV-тюнер
Контроллер SW: 4E0 910 146 E HW: 4E0 919 146
Компонент: TV analog TUNER H11 0270
Кодировка: 0001001
Мастерск. #: WSC 02313
Кодов неисправности не найдено
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 61: Управление АКБ
Контроллер SW: 4E0 910 181 B HW: 4E0 915 181
Компонент: ENERGIEMANAGER H02 0240
Контроллер: 4E0 915 105 A
Компонент: von VA0
Кодировка: 344530393135313035412056413020202020202020202020
Мастерск. #: WSC 00011
Кодов неисправности не найдено
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 62: Оборудование ЛЗ двери
Контроллер SW: 4E0 910 802 HW: 4E0 959 801 A
Компонент: Tьrsteuer.HL BRM004 0080
Кодировка: 0028448
Мастерск. #: WSC 02311
1 ошибка найдена:
01334 - Блок управления задней правой двери-J389
004 - No Signal/Communication - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 4
Ошиб. частота: 1
Сброс счётчика: 151
Километраж: 143728 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.27
Время: 19:47:52
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 67: Голосовое управление
Контроллер SW: 4E0 910 754 R HW: 4E0 035 753
Компонент: SDS 3500 DE H42 0630
Кодов неисправности не найдено
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 69: Прицепное устройство
Контроллер SW: 4E0 910 383 A HW: 4E0 907 383 A
Компонент: ANHAENGERELEKTR H01 0010
Кодировка: 0000001
Мастерск. #: WSC 02313
5 Найденные ошибки:
00457 - Блок управления бортовой сети-J519
004 - No Signal/Communication
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00000000
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 0
Сброс счётчика: 40
Километраж: 145364 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.04.18
Время: 13:26:00
01299 - Диагностический интерфейс шин данных-J533
004 - No Signal/Communication
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00000000
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 0
Сброс счётчика: 40
Километраж: 125820 km
Индикация времени: 0
Дата: 2007.12.18
Время: 18:30:00
00455 - Блок управления доступа и разрешения пуска двигателя, подключенный к шине CAN-комфорт-J518
004 - No Signal/Communication
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00000000
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 0
Сброс счётчика: 40
Километраж: 120760 km
Индикация времени: 0
Дата: 2007.11.21
Время: 17:17:00
02231 - Запрос стоп-сигнала блоком управления ABS
008 - Implausible Signal
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00000000
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 0
Сброс счётчика: 40
Километраж: 131296 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.01.13
Время: 13:42:00
00526 - Выключатель стоп-сигнала-F
008 - Implausible Signal
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00000000
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 0
Сброс счётчика: 40
Километраж: 94092 km
Индикация времени: 0
Дата: 2007.07.24
Время: 08:33:00
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 72: Оборудование ПЗ двери
Контроллер SW: 4E0 910 802 HW: 4E0 959 802 A
Компонент: Tьrsteuer.HR BRM004 0080
Кодировка: 0028448
Мастерск. #: WSC 02311
Кодов неисправности не найдено
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 76: Помощь при парковке
Контроллер SW: 4E0 910 283 HW: 4E0 919 283 A
Компонент: Parkhilfe 8-Kan H07 0030
Кодировка: 0011008
Мастерск. #: WSC 02313
9 Найденные ошибки:
01545 - Задний левый датчик парковочного ассистента-G203
009 - Open or Short to Ground - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00101001
Ошиб. приоритет: 3
Ошиб. частота: 1
Сброс счётчика: 152
Километраж: 143738 km
Индикация времени: 0
Дата: 2008.03.25
Время: 16:17:31
01548 - Задний правый датчик парковочного ассистента-G206
009 - Open or Short to Ground - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00101001
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
aae1
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Сб апр 19, 2008 1:17 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 4E
- Мотор: BFL
- Город: Вологда
ЛОГИ по подвеске и двигателю
Код: Выделить всё
Воскресенье,20,Апрель,2008,17:46:56
4E0 910 553 C,,LUFTFDR.-CDC H03 4190,
,Группа A:,'001,,,,Группа B:,'002,,,,Группа C:,'003
,,Voltage,Voltage,Vehicle speed,Status,,Door,Rear lid,Voltage supply,Voltage supply,,High level,[N/A],Lower level,Compressor
,Врем.,terminal 15,terminal 30,[km/h],Term. 50,Врем.,Status,status,right,left,Врем.,selected,,selected,Status
Маркер,Метка, V, V, km/h,,Метка,,, V, V,Метка,,,,
,0.02,13.75,14.33,0.0, Кл.50 ВЫКЛ,0.14, Дверь закрыта, Крышка закр,4.95,4.95,0.35, не включался, , не включался, Реле ВЫКЛ
,0.49,13.75,14.33,0.0, Кл.50 ВЫКЛ,0.64, Дверь закрыта, Крышка закр,4.95,4.95,0.77, не включался, , не включался, Реле ВЫКЛ
,0.97,13.75,14.33,0.0, Кл.50 ВЫКЛ,1.12, Дверь закрыта, Крышка закр,4.95,4.95,1.26, не включался, , не включался, Реле ВЫКЛ
,1.39,13.82,14.40,0.0, Кл.50 ВЫКЛ,1.60, Дверь закрыта, Крышка закр,4.95,4.95,1.74, не включался, , не включался, Реле ВЫКЛ
,1.88,13.90,14.47,0.0, Кл.50 ВЫКЛ,2.02, Дверь закрыта, Крышка закр,4.95,4.95,2.22, не включался, , не включался, Реле ВЫКЛ
,2.36,13.90,14.47,0.0, Кл.50 ВЫКЛ,2.51, Дверь закрыта, Крышка закр,4.95,4.95,2.65, не включался, , не включался, Реле ВЫКЛ
,2.86,13.82,14.40,0.0, Кл.50 ВЫКЛ,2.99, Дверь закрыта, Крышка закр,4.95,4.95,3.13, не включался, , не включался, Реле ВЫКЛ
,3.28,13.82,14.40,0.0, Кл.50 ВЫКЛ,3.48, Дверь закрыта, Крышка закр,4.95,4.95,3.61, не включался, , не включался, Реле ВЫКЛ
,3.76,13.82,14.40,0.0, Кл.50 ВЫКЛ,3.90, Дверь закрыта, Крышка закр,4.95,4.95,4.10, не включался, , не включался, Реле ВЫКЛ
,4.23,13.82,14.40,0.0, Кл.50 ВЫКЛ,4.38, Дверь закрыта, Крышка закр,4.95,4.95,4.52, не включался, , не включался, Реле ВЫКЛ
,4.73,13.75,14.40,0.0, Кл.50 ВЫКЛ,4.86, Дверь закрыта, Крышка закр,4.95,4.95,4.99, не включался, , не включался, Реле ВЫКЛ
,5.14,13.75,14.33,0.0, Кл.50 ВЫКЛ,5.33, Дверь закрыта, Крышка закр,4.95,4.95,5.47, не включался, , не включался, Реле ВЫКЛ
,5.62,13.68,14.26,0.0, Кл.50 ВЫКЛ,5.76, Дверь закрыта, Крышка закр,4.95,4.95,5.96, не включался, , не включался, Реле ВЫКЛ
,6.10,13.68,14.26,0.0, Кл.50 ВЫКЛ,6.24, Дверь закрыта, Крышка закр,4.95,4.95,6.38, не включался, , не включался, Реле ВЫКЛ
Воскресенье,20,Апрель,2008,17:47:16
4E0 910 553 C,,LUFTFDR.-CDC H03 4190,
,Группа A:,'004,,,,Группа B:,'005,,,,Группа C:,'006
,,Front,Front,Rear,Rear,,Front,Front,Rear,Rear,,Compressor,Pressure,Drain valve,Pressure
,Врем.,Left,Right,Left,Right,Врем.,Left,Right,Left,Right,Врем.,temperature,sensor signal,Status,accu. valve
Маркер,Метка, mm, mm, mm, mm,Метка,,,,,Метка,°C, bar,,
,0.45,15.0,-13.0,-15.0,14.0,0.11,130.0,106.0,109.0,130.0,0.24,40.0,5.86, выкл, выкл
,0.87,15.0,-14.0,-14.0,14.0,0.59,130.0,105.0,109.0,130.0,0.73,40.0,5.86, выкл, выкл
,1.36,15.0,-13.0,-14.0,14.0,1.07,130.0,106.0,109.0,130.0,1.21,40.0,5.86, выкл, выкл
,1.84,15.0,-13.0,-14.0,14.0,1.49,130.0,106.0,109.0,130.0,1.69,40.0,5.86, выкл, выкл
,2.33,15.0,-13.0,-14.0,14.0,1.98,130.0,105.0,109.0,130.0,2.12,40.0,5.86, выкл, выкл
,2.75,15.0,-13.0,-14.0,14.0,2.47,130.0,106.0,109.0,130.0,2.61,40.0,5.86, выкл, выкл
,3.23,14.0,-14.0,-14.0,14.0,2.95,130.0,106.0,109.0,130.0,3.09,40.0,5.86, выкл, выкл
,3.71,15.0,-13.0,-15.0,14.0,3.37,130.0,105.0,109.0,130.0,3.58,40.0,5.86, выкл, выкл
,4.20,15.0,-13.0,-14.0,14.0,3.85,130.0,106.0,109.0,130.0,4.00,40.0,5.86, выкл, выкл
,4.62,15.0,-13.0,-14.0,14.0,4.33,130.0,106.0,109.0,130.0,4.48,40.0,5.86, выкл, выкл
,5.10,15.0,-13.0,-14.0,14.0,4.83,130.0,105.0,109.0,130.0,4.98,40.0,5.86, выкл, выкл
,5.59,14.0,-13.0,-15.0,14.0,5.25,130.0,106.0,109.0,130.0,5.45,40.0,5.86, выкл, выкл
,6.07,15.0,-13.0,-14.0,14.0,5.73,130.0,106.0,109.0,130.0,5.87,40.0,5.86, выкл, выкл
,6.49,15.0,-13.0,-15.0,14.0,6.22,130.0,105.0,109.0,129.0,6.35,40.0,5.86, выкл, выкл
,6.97,15.0,-13.0,-14.0,14.0,6.70,130.0,106.0,108.0,131.0,6.84,40.0,5.86, выкл, выкл
,7.45,15.0,-13.0,-14.0,14.0,7.10,130.0,106.0,108.0,130.0,7.31,40.0,5.86, выкл, выкл
,7.93,15.0,-13.0,-14.0,14.0,7.58,130.0,106.0,109.0,130.0,7.73,40.0,5.86, выкл, выкл
,8.36,15.0,-13.0,-14.0,14.0,8.08,129.0,105.0,108.0,130.0,8.21,40.0,5.86, выкл, выкл
Воскресенье,20,Апрель,2008,17:43:51
4E0 910 553 C,,LUFTFDR.-CDC H03 4190,
,Группа A:,'007,,,,Группа B:,'008,,,,Группа C:,'009
,,Front,Front,Rear,Rear,,Pitch,Pitch angle,Workshop,System,,System,longitudinal,deviation from,deviation from
,Врем.,Left,Right,Left,Right,Врем.,angle,duty cycle,code,status,Врем.,status,acceleration,def. pos. front,def. pos. rear
Маркер,Метка,,,,,Метка,,,,,Метка,, m/s*2, mm, mm
,0.02, выкл, выкл, выкл, выкл,0.14,714,57.0,0,5020,0.28,5020,0.00,0.0,-1.0
,0.42, выкл, выкл, выкл, выкл,0.63,715,57.0,0,5020,0.77,5020,0.00,1.0,-1.0
,0.91, выкл, выкл, выкл, выкл,1.05,715,57.0,0,5020,1.25,5020,0.00,1.0,-1.0
,1.40, выкл, выкл, выкл, выкл,1.53,714,57.0,0,5020,1.67,5020,0.00,0.0,0.0
,1.88, выкл, выкл, выкл, выкл,2.02,715,57.0,0,5020,2.16,5020,0.00,0.0,0.0
,2.30, выкл, выкл, выкл, выкл,2.50,714,57.0,0,5020,2.64,5020,0.00,1.0,0.0
,2.79, выкл, выкл, выкл, выкл,2.92,715,57.0,0,5020,3.13,5020,0.00,1.0,0.0
,3.27, выкл, выкл, выкл, выкл,3.41,714,56.0,0,5020,3.55,5020,0.00,1.0,-1.0
,3.75, выкл, выкл, выкл, выкл,3.89,715,57.0,0,5020,4.04,5020,0.00,1.0,0.0
,4.17, выкл, выкл, выкл, выкл,4.37,715,57.0,0,5020,4.52,5020,0.00,0.0,0.0
,4.66, выкл, выкл, выкл, выкл,4.81,715,57.0,0,5020,5.00,5020,0.00,1.0,0.0
,5.14, выкл, выкл, выкл, выкл,5.28,715,57.0,0,5020,5.43,5020,0.00,0.0,0.0
,5.63, выкл, выкл, выкл, выкл,5.76,714,56.0,0,5020,5.91,5020,0.00,0.0,-1.0
,6.05, выкл, выкл, выкл, выкл,6.26,715,56.0,0,5020,6.39,5020,0.00,1.0,0.0
,6.53, выкл, выкл, выкл, выкл,6.68,715,57.0,0,5020,6.88,5020,0.00,0.0,0.0
,7.01, выкл, выкл, выкл, выкл,7.16,714,56.0,0,5020,7.30,5020,0.00,0.0,-1.0
Воскресенье,20,Апрель,2008,17:44:43
4E0 910 553 C,,LUFTFDR.-CDC H03 4190,
,Группа A:,'010,,,,Группа B:,'011,,,,Группа C:,'012
,,Front,Front,Rear,Rear,,Front,Front,Rear,Rear,,front left,front right,rear,[N/A]
,Врем.,Left,Right,Left,Right,Врем.,Left,Right,Left,Right,Врем.,[V],[V],[V],
Маркер,Метка, mm, mm, mm, mm,Метка, A, A, A, A,Метка, V, V, V,
,0.14,15.0,-13.0,-14.0,14.0,0.28,0.056,0.040,0.048,0.040,0.02,2.47,2.39,2.26,
,0.63,15.0,-13.0,-14.0,14.0,0.77,0.040,0.040,0.048,0.064,0.48,2.47,2.39,2.26,
,1.11,15.0,-13.0,-15.0,14.0,1.25,0.048,0.064,0.056,0.040,0.90,2.49,2.39,2.28,
,1.53,14.0,-13.0,-15.0,14.0,1.73,0.048,0.048,0.040,0.048,1.40,2.49,2.39,2.26,
,2.02,15.0,-13.0,-14.0,14.0,2.15,0.048,0.048,0.056,0.048,1.88,2.49,2.38,2.26,
,2.50,15.0,-13.0,-14.0,14.0,2.65,0.040,0.056,0.048,0.040,2.36,2.47,2.39,2.26,
,2.98,15.0,-13.0,-14.0,14.0,3.13,0.040,0.040,0.040,0.040,2.78,2.47,2.39,2.26,
,3.41,15.0,-14.0,-14.0,14.0,3.61,0.048,0.056,0.056,0.064,3.27,2.47,2.39,2.26,
,3.89,15.0,-14.0,-15.0,14.0,4.04,0.040,0.048,0.040,0.056,3.75,2.49,2.39,2.26,
,4.37,15.0,-13.0,-14.0,14.0,4.52,0.048,0.040,0.032,0.040,4.24,2.49,2.38,2.28,
,4.87,14.0,-14.0,-14.0,14.0,5.00,0.048,0.040,0.056,0.056,4.66,2.49,2.38,2.26,
,5.28,15.0,-13.0,-14.0,14.0,5.49,0.040,0.056,0.048,0.040,5.14,2.49,2.38,2.26,
,5.76,15.0,-13.0,-15.0,14.0,5.91,0.064,0.048,0.040,0.040,5.62,2.47,2.39,2.26,
,6.26,14.0,-13.0,-14.0,14.0,6.39,0.048,0.048,0.056,0.056,6.11,2.47,2.39,2.26,
,6.74,14.0,-13.0,-14.0,14.0,6.88,0.040,0.056,0.048,0.056,6.53,2.47,2.39,2.26,
Воскресенье,20,Апрель,2008,17:45:06
4E0 910 553 C,,LUFTFDR.-CDC H03 4190,
,Группа A:,'013,,,,Группа B:,'014,,,,Группа C:,'015
,,front left,front right,rear left,rear right,,actuation,Current damper,CDC function LED,[N/A],,Steering,Vehicle,Weighted,CDC emergency
,Врем.,[dm/s],[dm/s],[dm/s],[dm/s],Врем.,status button,recognition,display status,,Врем.,angle,speed,braking signal,running
Маркер,Метка,,,,,Метка,,,,,Метка,°, km/h, %,
,0.38,0.0,0.0,1.0,0.0,0.10, не включался,0.0, выкл, ,0.23,9.62,0.0,0.0, 0
,0.87,0.0,0.0,0.0,0.0,0.58, не включался,0.0, выкл, ,0.72,9.62,0.0,0.0, 0
,1.35,0.0,0.0,0.0,-1.0,1.00, не включался,0.0, выкл, ,1.21,9.62,0.0,0.0, 0
,1.83,2.0,0.0,0.0,0.0,1.48, не включался,0.0, выкл, ,1.62,9.62,0.0,0.0, 0
,2.25,0.0,1.0,0.0,0.0,1.97, не включался,0.0, выкл, ,2.12,9.62,0.0,0.0, 0
,2.74,0.0,-1.0,1.0,0.0,2.45, не включался,0.0, выкл, ,2.60,9.62,0.0,0.0, 0
,3.22,0.0,0.0,0.0,0.0,2.87, не включался,0.0, выкл, ,3.08,9.62,0.0,0.0, 0
,3.70,0.0,-1.0,0.0,0.0,3.36, не включался,0.0, выкл, ,3.51,9.62,0.0,0.0, 0
,4.13,0.0,0.0,1.0,0.0,3.84, не включался,0.0, выкл, ,3.99,9.62,0.0,0.0, 0
,4.61,0.0,0.0,0.0,0.0,4.32, не включался,0.0, выкл, ,4.47,9.62,0.0,0.0, 0
,5.09,0.0,0.0,1.0,0.0,4.76, не включался,0.0, выкл, ,4.96,9.62,0.0,0.0, 0
,5.58,-1.0,0.0,-1.0,0.0,5.24, не включался,0.0, выкл, ,5.38,9.62,0.0,0.0, 0
,6.08,0.0,0.0,-2.0,0.0,5.73, не включался,0.0, выкл, ,5.87,9.62,0.0,0.0, 0
,6.50,0.0,0.0,0.0,0.0,6.22, не включался,0.0, выкл, ,6.36,9.62,0.0,0.0, 0
,6.99,0.0,0.0,1.0,0.0,6.70, не включался,0.0, выкл, ,6.84,9.62,0.0,0.0, 0
,7.47,0.0,0.0,1.0,0.0,7.13, не включался,0.0, выкл, ,7.32,9.62,0.0,0.0, 0
,7.95,0.0,0.0,0.0,0.0,7.61, не включался,0.0, выкл, ,7.76,9.62,0.0,0.0, 0
,8.38,0.0,0.0,0.0,0.0,8.09, не включался,0.0, выкл, ,8.24,9.62,0.0,0.0, 0
Мотор
Воскресенье,20,Апрель,2008,17:49:00
4E0 910 560 D,,3.7L V8/5V G 0070,
,Группа A:,'030,,,,Группа B:,'031,,,,Группа C:,'032
,,Двоичн.,Двоичн.,Двоичн.,Двоичн.,,Лямбда фактор,Лямбда фактор,Лямбда фактор,Лямбда фактор,,Лямбда,Лямбда,Лямбда,Лямбда
,Врем.,,,,,Врем.,,,,,Врем.,,,,
Маркер,Метка,,,,,Метка,,,,,Метка, %, %, %, %
,0.39, 00111, 0100, 00111, 1110,0.02,0.992,1.000,1.000,1.000,0.16,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,0.92, 00111, 0100, 00111, 1110,0.53,0.992,1.000,0.992,1.000,0.69,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,1.44, 00111, 0100, 00111, 1110,1.06,0.992,1.000,1.000,1.000,1.22,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,1.97, 00111, 0100, 00111, 1110,1.59,0.992,1.000,0.992,1.000,1.75,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,2.51, 00111, 0100, 00111, 1110,2.12,0.992,1.000,0.992,1.000,2.28,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,3.03, 00111, 0100, 00111, 1110,2.66,0.992,1.000,0.992,1.000,2.81,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,3.56, 00111, 0100, 00111, 1110,3.19,0.992,1.000,0.992,1.000,3.34,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,4.09, 00111, 0100, 00111, 1110,3.72,0.992,1.000,1.000,1.000,3.87,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,4.63, 00111, 0100, 00111, 1110,4.25,1.000,1.000,1.000,1.000,4.41,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,5.16, 00111, 0100, 00111, 1110,4.78,1.000,1.000,1.008,1.000,4.94,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,5.69, 00111, 0100, 00111, 1110,5.31,1.000,1.000,1.008,1.000,5.47,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,6.20, 00011, 0100, 00111, 1110,5.84,1.000,1.000,1.008,1.000,5.99,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,6.72, 00011, 0100, 00111, 1110,6.35,1.000,1.000,1.008,1.000,6.50,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,7.25, 00011, 0100, 00011, 1110,6.88,1.000,1.000,1.008,1.000,7.03,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,7.77, 00011, 0100, 00011, 1110,7.41,1.000,1.000,1.008,1.000,7.56,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,8.30, 00011, 0100, 00011, 1110,7.92,1.008,1.000,1.008,1.000,8.08,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,8.83, 00011, 0100, 00011, 1110,8.46,1.000,1.000,1.008,1.000,8.61,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,9.36, 00011, 0100, 00011, 1110,8.99,1.008,1.000,1.008,1.000,9.14,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,9.88, 00011, 0100, 00011, 1110,9.52,1.008,1.000,1.008,1.000,9.67,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,10.38, 00011, 0100, 00011, 1110,10.03,1.008,1.000,1.016,1.000,10.17,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,10.88, 00011, 0100, 00011, 1110,10.53,1.008,1.000,1.008,1.000,10.67,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,11.32, 00011, 0100, 00111, 1110,11.03,1.000,1.000,1.008,1.000,11.17,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,11.82, 00111, 0100, 00111, 1110,11.53,1.000,1.000,1.008,1.000,11.67,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,12.35, 00011, 0100, 00011, 1110,11.97,1.000,1.000,1.008,1.000,12.19,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,12.88, 00011, 0100, 00011, 1110,12.50,1.000,1.000,1.008,1.000,12.72,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,13.39, 00011, 0100, 00011, 1110,13.03,1.000,1.000,1.000,1.000,13.24,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,13.93, 00011, 0100, 00011, 1110,13.55,1.000,1.000,1.000,1.000,13.77,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,14.46, 00011, 0100, 00011, 1110,14.08,1.000,1.000,1.008,1.000,14.30,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,14.99, 00011, 0100, 00011, 1110,14.61,1.000,1.000,1.008,1.000,14.83,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,15.52, 00011, 0100, 00011, 1110,15.15,1.008,1.000,1.008,1.000,15.36,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,16.05, 00011, 0100, 00011, 1110,15.68,1.000,1.000,1.016,1.000,15.90,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,16.58, 00011, 0100, 00011, 1110,16.21,1.008,1.000,1.008,1.000,16.43,-1.5,7.8,-1.3,7.0
,17.11, 00011, 0100, 00011, 1110,16.74,1.000,1.000,1.008,1.000,16.96,-1.5,7.8,-1.3,7.0
Воскресенье,20,Апрель,2008,17:49:38
4E0 910 560 D,,3.7L V8/5V G 0070,
,Группа A:,'033,,,,Группа B:,'034,,,,Группа C:,'035
,,Лямбда,Вольтаж,Лямбда,Вольтаж,,об/мин,Температура,Лямбда фактор, ,,об/мин,Температура,Лямбда фактор,
,Врем.,,,,,Врем.,,,,,Врем.,,,,
Маркер,Метка, %, V, %, V,Метка, /min,°C,,,Метка, /min,°C,,
,0.38,-3.1,1.520,2.3,1.540,0.02,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,0.16,640,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,0.90,2.3,1.520,-3.1,1.540,0.53,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,0.69,640,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,1.42,-3.1,1.520,1.6,1.560,1.05,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,1.20,640,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,1.95,-3.1,1.520,2.3,1.540,1.58,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,1.73,640,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,2.47,2.3,1.520,-3.1,1.560,2.11,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,2.26,640,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,3.00,-2.3,1.540,2.3,1.560,2.62,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,2.78,640,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,3.53,2.3,1.540,-2.3,1.560,3.16,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,3.31,640,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,4.06,-2.3,1.540,3.1,1.560,3.69,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,3.84,640,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,4.59,3.1,1.540,-2.3,1.560,4.22,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,4.38,640,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,5.12,3.1,1.540,-2.3,1.560,4.75,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,4.91,640,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,5.64,-2.3,1.540,3.1,1.540,5.27,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,5.42,640,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,6.17,2.3,1.520,-2.3,1.560,5.80,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,5.95,640,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,6.71,-2.3,1.520,3.1,1.540,6.33,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,6.49,640,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,7.24,2.3,1.520,-2.3,1.540,6.86,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,7.02,640,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,7.77,2.3,1.520,-2.3,1.540,7.39,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,7.55,680,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,8.27,-3.1,1.540,2.3,1.540,7.92,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,8.06,640,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,8.77,2.3,1.520,-2.3,1.560,8.42,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,8.56,640,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
,9.28,-2.3,1.540,2.3,1.540,8.92,640,365.0,0.368, Тест ВЫКЛ,9.06,680,365.0,0.345, Тест ВЫКЛ
Воскресенье,20,Апрель,2008,17:50:05
4E0 910 560 D,,3.7L V8/5V G 0070,
,Группа A:,'036,,,,Группа B:,'037,,,,Группа C:,'038
,,Вольтаж, ,Вольтаж, ,,Нагрузка,Вольтаж,Разница, ,,Нагрузка,Вольтаж,Разница,
,Врем.,,,,,Врем.,,,,,Врем.,,,,
Маркер,Метка, V,, V,,Метка, %, V,,,Метка, %, V,,
,0.37,0.440, Тест ВЫКЛ,0.410, B2-S2 в норме,0.52,18.0,0.440,0.000, Тест ВЫКЛ,0.15,18.0,0.395,0.004, B2-S1 в норме
,0.88,0.435, Тест ВЫКЛ,0.415, B2-S2 в норме,1.02,18.0,0.435,0.000, Тест ВЫКЛ,0.67,18.0,0.405,0.004, B2-S1 в норме
,1.38,0.435, Тест ВЫКЛ,0.460, B2-S2 в норме,1.52,18.0,0.435,0.000, Тест ВЫКЛ,1.17,18.0,0.455,0.004, B2-S1 в норме
,1.90,0.435, Тест ВЫКЛ,0.460, B2-S2 в норме,2.06,18.0,0.440,0.000, Тест ВЫКЛ,1.68,18.0,0.445,0.004, B2-S1 в норме
,2.43,0.440, Тест ВЫКЛ,0.500, B2-S2 в норме,2.59,18.0,0.435,0.000, Тест ВЫКЛ,2.22,18.0,0.500,0.004, B2-S1 в норме
,2.96,0.435, Тест ВЫКЛ,0.525, B2-S2 в норме,3.12,18.0,0.435,0.000, Тест ВЫКЛ,2.74,18.0,0.500,0.004, B2-S1 в норме
,3.49,0.440, Тест ВЫКЛ,0.540, B2-S2 в норме,3.65,18.0,0.435,0.000, Тест ВЫКЛ,3.28,18.0,0.540,0.004, B2-S1 в норме
,4.03,0.435, Тест ВЫКЛ,0.535, B2-S2 в норме,4.18,18.0,0.435,0.000, Тест ВЫКЛ,3.81,18.0,0.520,0.004, B2-S1 в норме
,4.56,0.435, Тест ВЫКЛ,0.160, B2-S2 в норме,4.71,18.0,0.435,0.000, Тест ВЫКЛ,4.34,18.0,0.500,0.004, B2-S1 в норме
,5.09,0.435, Тест ВЫКЛ,0.180, B2-S2 в норме,5.25,18.0,0.440,0.000, Тест ВЫКЛ,4.87,18.0,0.160,0.004, B2-S1 в норме
,5.62,0.440, Тест ВЫКЛ,0.135, B2-S2 в норме,5.78,18.0,0.435,0.000, Тест ВЫКЛ,5.40,18.0,0.125,0.004, B2-S1 в норме
,6.15,0.435, Тест ВЫКЛ,0.165, B2-S2 в норме,6.31,18.0,0.435,0.000, Тест ВЫКЛ,5.93,18.0,0.180,0.004, B2-S1 в норме
,6.68,0.435, Тест ВЫКЛ,0.160, B2-S2 в норме,6.84,18.0,0.435,0.000, Тест ВЫКЛ,6.46,18.0,0.130,0.004, B2-S1 в норме
,7.21,0.435, Тест ВЫКЛ,0.165, B2-S2 в норме,7.37,18.0,0.435,0.000, Тест ВЫКЛ,7.00,18.0,0.190,0.004, B2-S1 в норме
,7.75,0.435, Тест ВЫКЛ,0.190, B2-S2 в норме,7.90,18.0,0.440,0.000, Тест ВЫКЛ,7.53,18.0,0.175,0.004, B2-S1 в норме
,8.28,0.435, Тест ВЫКЛ,0.175, B2-S2 в норме,8.43,18.0,0.435,0.000, Тест ВЫКЛ,8.06,18.0,0.215,0.004, B2-S1 в норме
,8.81,0.435, Тест ВЫКЛ,0.190, B2-S2 в норме,8.96,18.0,0.440,0.000, Тест ВЫКЛ,8.59,18.0,0.190,0.004, B2-S1 в норме
,9.32,0.440, Тест ВЫКЛ,0.145, B2-S2 в норме,9.47,18.0,0.435,0.000, Тест ВЫКЛ,9.11,18.0,0.125,0.004, B2-S1 в норме
,9.84,0.435, Тест ВЫКЛ,0.120, B2-S2 в норме,10.00,18.0,0.435,0.000, Тест ВЫКЛ,9.62,18.0,0.170,0.004, B2-S1 в норме
,10.37,0.435, Тест ВЫКЛ,0.140, B2-S2 в норме,10.53,18.0,0.435,0.000, Тест ВЫКЛ,10.15,18.0,0.125,0.004, B2-S1 в норме
,10.90,0.435, Тест ВЫКЛ,0.115, B2-S2 в норме,11.06,18.0,0.435,0.000, Тест ВЫКЛ,10.68,18.0,0.115,0.004, B2-S1 в норме
Воскресенье,20,Апрель,2008,17:51:01
4E0 910 560 D,,3.7L V8/5V G 0070,
,Группа A:,'039,,,,Группа B:,'041,,,,Группа C:,'042
,,Поток,Вольтаж,Вольтаж, ,,Сопротивление, , , ,,Сопротивление, ,Сопротивление,
,Врем.,,,,,Врем.,,,,,Врем.,,,,
Маркер,Метка, g/s, V, V,,Метка, ohms,,,,Метка, ohms,, kOhm,
,0.35,4.89,0.435,0.545, Тест ВЫКЛ,0.49,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,0.21,79, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,0.84,4.86,0.435,0.565, Тест ВЫКЛ,0.99,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,0.63,79, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,1.36,4.75,0.435,0.570, Тест ВЫКЛ,1.51,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,1.14,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,1.89,4.75,0.435,0.445, Тест ВЫКЛ,2.04,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,1.67,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,2.42,4.67,0.435,0.525, Тест ВЫКЛ,2.57,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,2.20,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,2.95,4.75,0.435,0.525, Тест ВЫКЛ,3.10,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,2.73,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,3.46,4.89,0.435,0.115, Тест ВЫКЛ,3.60,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,3.25,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,3.96,4.69,0.435,0.140, Тест ВЫКЛ,4.12,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,3.75,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,4.48,4.67,0.435,0.125, Тест ВЫКЛ,4.64,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,4.26,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,5.01,4.56,0.435,0.110, Тест ВЫКЛ,5.17,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,4.79,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ,0.10, ВЫКЛ п.ЛЗзаКА
,5.53,4.67,0.435,0.125, Тест ВЫКЛ,5.68,79, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,5.32,79, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,6.06,4.67,0.440,0.110, Тест ВЫКЛ,6.22,79, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,5.84,79, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,6.59,4.69,0.435,0.160, Тест ВЫКЛ,6.75,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,6.37,79, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,7.12,4.56,0.435,0.120, Тест ВЫКЛ,7.28,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,6.90,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,7.64,4.67,0.435,0.175, Тест ВЫКЛ,7.79,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,7.43,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,8.14,4.58,0.435,0.160, Тест ВЫКЛ,8.29,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,7.93,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,8.65,4.69,0.435,0.185, Тест ВЫКЛ,8.81,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,8.44,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,9.18,4.69,0.435,0.205, Тест ВЫКЛ,9.33,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,8.97,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,9.70,4.72,0.435,0.230, Тест ВЫКЛ,9.87,79, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,9.48,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,10.23,4.69,0.435,0.250, Тест ВЫКЛ,10.39,79, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,10.01,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,10.76,4.47,0.435,0.265, Тест ВЫКЛ,10.92,79, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,10.54,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,11.30,4.72,0.435,0.315, Тест ВЫКЛ,11.45,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,11.08,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,11.83,4.75,0.435,0.345, Тест ВЫКЛ,11.98,78, ВКЛ п.ЛЗдоКАТ, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,11.61,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,12.36,4.31,0.435,0.360, Тест ВЫКЛ,12.51,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,12.14,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,12.89,4.58,0.435,0.380, Тест ВЫКЛ,13.05,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,12.67,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,13.42,4.72,0.435,0.320, Тест ВЫКЛ,13.58,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,13.20,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,13.95,4.61,0.435,0.350, Тест ВЫКЛ,14.11,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,13.73,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
,14.48,4.56,0.435,0.160, Тест ВЫКЛ,14.64,79, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА, , ВКЛ п.ЛЗзаКАТ,14.27,78, ВЫКЛ п.ЛЗдоКА,0.10, ВКЛ п.ЛЗзаКАТ
Воскресенье,20,Апрель,2008,17:51:44
4E0 910 560 D,,3.7L V8/5V G 0070,
,Группа A:,'090,,,,Группа B:,'091,,,,Группа C:,'092
,,об/мин, ,Стабилизация ХХ,Стабилизация ХХ,,об/мин,Нагрузка, ,Стабилизация ХХ,,об/мин,Нагрузка, ,Стабилизация ХХ
,Врем.,,,,,Врем.,,,,,Врем.,,,,
Маркер,Метка, /min,, CF, CF,Метка, /min, %,, CF,Метка, /min, %,, CF
,0.30,680, выкл,0.0,-1.0,0.02,640,18.0, выкл,0.0,0.15,640,18.0, выкл,0.0
,0.83,640, выкл,-1.0,-1.0,0.52,640,18.0, выкл,0.0,0.68,640,18.0, выкл,0.0
,1.36,640, выкл,0.0,0.0,1.05,640,18.0, выкл,0.0,1.21,640,18.0, выкл,-1.0
,1.86,640, выкл,0.0,0.0,1.57,640,18.0, выкл,0.0,1.72,640,18.0, выкл,0.0
,2.36,640, выкл,0.0,0.0,2.07,640,18.0, выкл,0.0,2.22,640,18.0, выкл,0.0
,2.86,640, выкл,-1.0,-1.0,2.51,640,18.0, выкл,-1.0,2.72,640,18.0, выкл,0.0
,3.38,640, выкл,-1.0,-1.0,3.01,640,18.0, выкл,-1.0,3.16,640,18.0, выкл,0.0
,3.91,640, выкл,0.0,-1.0,3.54,640,18.0, выкл,0.0,3.69,640,18.0, выкл,-1.0
,4.44,640, выкл,0.0,0.0,4.07,640,18.0, выкл,0.0,4.23,640,18.0, выкл,-1.0
,4.98,640, выкл,0.0,-1.0,4.60,640,18.0, выкл,0.0,4.76,680,18.0, выкл,-1.0
,5.51,640, выкл,0.0,-1.0,5.13,640,18.0, выкл,0.0,5.29,640,18.0, выкл,0.0
,6.04,640, выкл,0.0,0.0,5.66,640,18.0, выкл,0.0,5.82,680,18.0, выкл,-1.0
,6.57,640, выкл,0.0,0.0,6.19,640,18.0, выкл,0.0,6.35,640,18.0, выкл,-1.0
,7.10,640, выкл,0.0,-1.0,6.73,640,18.0, выкл,0.0,6.88,640,18.0, выкл,0.0
,7.63,640, выкл,0.0,-1.0,7.26,640,18.0, выкл,0.0,7.41,640,18.0, выкл,0.0
,8.17,640, выкл,0.0,0.0,7.79,640,18.0, выкл,0.0,7.95,680,18.0, выкл,-1.0
,8.70,640, выкл,0.0,0.0,8.32,640,18.0, выкл,0.0,8.48,680,18.0, выкл,-1.0
,9.23,640, выкл,0.0,-1.0,8.85,640,18.0, выкл,-1.0,9.01,640,18.0, выкл,0.0
,9.76,640, выкл,-1.0,-1.0,9.38,680,18.0, выкл,0.0,9.54,680,18.0, выкл,0.0
,10.29,640, выкл,0.0,0.0,9.92,680,18.0, выкл,0.0,10.07,680,18.0, выкл,-1.0
,10.82,640, выкл,0.0,-1.0,10.45,680,18.0, выкл,0.0,10.60,640,18.0, выкл,-1.0
,11.35,640, выкл,0.0,-1.0,10.98,680,18.0, выкл,0.0,11.13,640,18.0, выкл,0.0
,11.88,680, выкл,0.0,-1.0,11.51,680,18.0, выкл,0.0,11.67,640,17.3, выкл,-1.0
Воскресенье,20,Апрель,2008,17:52:12
4E0 910 560 D,,3.7L V8/5V G 0070,
,Группа A:,'093,,,,Группа B:,'094,,,,Группа C:,'095
,,об/мин,Нагрузка,Стабилизация ХХ,Стабилизация ХХ,,об/мин, , , ,,об/мин,Нагрузка,Температура,
,Врем.,,,,,Врем.,,,,,Врем.,,,,
Маркер,Метка, /min, %, CF, CF,Метка, /min,,,,Метка, /min, %,°C,
,0.27,640,17.3,-6.0,-7.0,0.49,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,0.11,640,17.3,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,0.80,640,17.3,-6.0,-7.0,1.02,680, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,0.65,640,17.3,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,1.33,640,17.3,-6.0,-7.0,1.55,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,1.18,640,17.3,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,1.86,640,17.3,-6.0,-7.0,2.07,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,1.71,640,17.3,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,2.38,640,17.3,-6.0,-7.0,2.60,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,2.22,640,17.3,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,2.91,640,18.0,-6.0,-7.0,3.13,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,2.76,640,17.3,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,3.45,640,17.3,-6.0,-7.0,3.67,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,3.29,640,17.3,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,3.97,640,18.0,-6.0,-7.0,4.19,680, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,3.82,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,4.51,640,18.0,-6.0,-7.0,4.73,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,4.35,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,5.04,640,18.0,-6.0,-7.0,5.26,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,4.88,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,5.57,680,17.3,-6.0,-7.0,5.79,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,5.41,640,17.3,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,6.10,640,18.0,-6.0,-7.0,6.31,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,5.95,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,6.63,640,18.0,-6.0,-7.0,6.85,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,6.48,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,7.16,640,18.0,-6.0,-7.0,7.38,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,7.01,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,7.70,640,18.0,-6.0,-7.0,7.91,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,7.54,680,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,8.23,640,18.0,-6.0,-7.0,8.44,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,8.07,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,8.75,680,18.0,-6.0,-7.0,8.97,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,8.59,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,9.28,640,18.0,-6.0,-7.0,9.51,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,9.12,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,9.79,680,18.0,-6.0,-7.0,9.94,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,9.65,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,10.31,640,18.0,-6.0,-7.0,10.45,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,10.15,680,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,10.83,680,18.0,-6.0,-7.0,10.98,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,10.67,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,11.36,640,18.0,-6.0,-7.0,11.51,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,11.20,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,11.87,640,18.0,-6.0,-7.0,12.03,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,11.72,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,12.41,640,18.0,-6.0,-7.0,12.56,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,12.25,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,12.94,640,18.0,-6.0,-7.0,13.09,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,12.78,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,13.47,640,18.0,-6.0,-7.0,13.62,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,13.31,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,13.98,640,18.0,-6.0,-7.0,14.13,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,13.83,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,14.49,640,17.3,-6.0,-7.0,14.62,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,14.35,680,17.3,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,14.99,680,17.3,-6.0,-7.0,15.13,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,14.83,680,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,15.48,640,17.3,-6.0,-7.0,15.63,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,15.34,680,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,16.00,640,17.3,-6.0,-7.0,16.16,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,15.84,640,18.0,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,16.53,640,17.3,-6.0,-7.0,16.69,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,16.38,640,17.3,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,17.06,640,17.3,-6.0,-7.0,17.22,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,16.91,640,17.3,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,17.59,640,17.3,-6.0,-7.0,17.74,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,17.44,640,17.3,96.0, SU-V ВЫКЛ.
,18.10,640,18.0,-6.0,-7.0,18.25,640, выкл, Тест ВКЛ, Тест ВКЛ,17.95,640,17.3,96.0, SU-V ВЫКЛ.
Воскресенье,20,Апрель,2008,17:52:46
4E0 910 560 D,,3.7L V8/5V G 0070,
,Группа A:,'096,,,,Группа B:,'097,,,,Группа C:,'098
,, , , , ,, , , , ,, , , ,
,Врем.,,,,,Врем.,,,,,Врем.,,,,
Маркер,Метка,,,,,Метка,,,,,Метка,,,,
,0.16, , , , ,0.31, , , , ,0.02, , , ,
,0.69, , , , ,0.84, , , , ,0.53, , , ,
,1.22, , , , ,1.37, , , , ,1.06, , , ,
,1.73, , , , ,1.89, , , , ,1.58, , , ,
,2.27, , , , ,2.42, , , , ,2.11, , , ,
,2.80, , , , ,2.95, , , , ,2.64, , , ,
,3.33, , , , ,3.49, , , , ,3.17, , , ,
,3.86, , , , ,4.02, , , , ,3.70, , , ,
,4.39, , , , ,4.55, , , , ,4.23, , , ,
,4.92, , , , ,5.08, , , , ,4.77, , , ,
,5.45, , , , ,5.61, , , , ,5.30, , , ,
,5.99, , , , ,6.14, , , , ,5.83, , , ,
,6.52, , , , ,6.67, , , , ,6.37, , , ,
,7.06, , , , ,7.21, , , , ,6.91, , , ,
,7.58, , , , ,7.74, , , , ,7.43, , , ,
,8.10, , , , ,8.25, , , , ,7.95, , , ,
,8.63, , , , ,8.78, , , , ,8.47, , , ,
,9.16, , , , ,9.32, , , , ,9.00, , , ,
,9.69, , , , ,9.85, , , , ,9.53, , , ,-
dasus
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 1151
- Зарегистрирован: Пт янв 25, 2008 2:42 pm
- Награды: 1
- Репутация: 41
- Модель: A8 2012
- Мотор: 3.0 TDI
- Город: Харьков
- Откуда: Харьков
вобщем понял тебя, я к вечеру будет время посмотрю что и как.
многое мне понятно уже сейчас.
1. с блоком 02 абс - забить на ошибку я и многие дргие с ней ездят. Это нормально/))
с остальным позже помогу расскажу что делать.
кстати 90% ошибок это так сказать технологические это не неисправности и они появляются из за активации системы энергосбережения.
многое мне понятно уже сейчас.
1. с блоком 02 абс - забить на ошибку я и многие дргие с ней ездят. Это нормально/))
с остальным позже помогу расскажу что делать.
кстати 90% ошибок это так сказать технологические это не неисправности и они появляются из за активации системы энергосбережения.
torsen only quattro
-
dasus
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 1151
- Зарегистрирован: Пт янв 25, 2008 2:42 pm
- Награды: 1
- Репутация: 41
- Модель: A8 2012
- Мотор: 3.0 TDI
- Город: Харьков
- Откуда: Харьков
приступим)
Адрес 01: Двигатель
Контроллер SW: 4E0 910 560 D HW: 4E0 907 560
Компонент: 3.7L V8/5V G 0070
Кодировка: 0011773
Мастерск. #: WSC 02313
4 Найденные ошибки:
17981 - Left Engine Mount Solenoid Valve (N144): Open Circuit
P1573 - 004 - No Signal/Communication
- ничего пока не делать, заводской глюк электроники, позже найду какую деталь заказать чтоб ошибка ушла насовсем)
19510 - Starter Will Not Turn: Jammed or Electrical Malfunction
P3054 - 001 - Upper Limit Exceeded - Периодически
- стартер - глюк электроники стеререть ошибку и все. без последствий.
Готовность: 0010 1001
продолжаем далее по двиглу чуть позже
подвеска делай так как в факе адаптацию с учетом следующего:
ЛП= к тем цифрам что есть прибавь +10 и впиши полученное число.
ПП=от тех цифр что есть отними 10 и впиши его
ЛЗ= от тех цифр что есть отними 10 и впиши его
ПЗ=к тем цифрам что есть прибавь +10 и впиши полученное число.
затем в 05 канале поставь вместо 0 поставь 1 и выйди из идаптации.
повторная адаптация.
так же
ЛП = к тем цифрам что есть прибавь +5 и впиши полученное число.
ПП=от тех цифр что есть отними 3 и впиши его
ЛЗ= от тех цифр что есть отними 5 и впиши его
ПЗ=к тем цифрам что есть прибавь +4 и впиши полученное число.
затем в 05 канале поставь вместо 0 поставь 1 и выйди из идаптации.
теперь выключи зажигание. включи и поопускай поподнимай машину.
поставь после этого в авто. и с ленейкой меряй расстояние как в факе я писал. должно быть в 0.
после нуля как я писал выставляй высоту согласно документа который в факе.
и главное: ЕСЛИ НУЖНО СТОРОНУ ПОДНЯТЬ ТО ОТ ЧИСЛА В КАНАЛЕ НУЖНО МИНУСОВАТЬ ВЫСОТУ НА КОТОРУЮ ПОДНЯТЬ, ЕСЛИ НУЖНО СТОРОНУ ОПУСТИТЬ ТО ДЕЛАТЬ НАОБОРОТ, ПОДВЕСКУ БОЛЕЕЧЕМ НА 20мм НЕ ПОДНИМАТЬ ОПАСНО!!!
Контроллер SW: 4E0 910 560 D HW: 4E0 907 560
Компонент: 3.7L V8/5V G 0070
Кодировка: 0011773
Мастерск. #: WSC 02313
4 Найденные ошибки:
17981 - Left Engine Mount Solenoid Valve (N144): Open Circuit
P1573 - 004 - No Signal/Communication
- ничего пока не делать, заводской глюк электроники, позже найду какую деталь заказать чтоб ошибка ушла насовсем)
19510 - Starter Will Not Turn: Jammed or Electrical Malfunction
P3054 - 001 - Upper Limit Exceeded - Периодически
- стартер - глюк электроники стеререть ошибку и все. без последствий.
Готовность: 0010 1001
продолжаем далее по двиглу чуть позже
подвеска делай так как в факе адаптацию с учетом следующего:
ЛП= к тем цифрам что есть прибавь +10 и впиши полученное число.
ПП=от тех цифр что есть отними 10 и впиши его
ЛЗ= от тех цифр что есть отними 10 и впиши его
ПЗ=к тем цифрам что есть прибавь +10 и впиши полученное число.
затем в 05 канале поставь вместо 0 поставь 1 и выйди из идаптации.
повторная адаптация.
так же
ЛП = к тем цифрам что есть прибавь +5 и впиши полученное число.
ПП=от тех цифр что есть отними 3 и впиши его
ЛЗ= от тех цифр что есть отними 5 и впиши его
ПЗ=к тем цифрам что есть прибавь +4 и впиши полученное число.
затем в 05 канале поставь вместо 0 поставь 1 и выйди из идаптации.
теперь выключи зажигание. включи и поопускай поподнимай машину.
поставь после этого в авто. и с ленейкой меряй расстояние как в факе я писал. должно быть в 0.
после нуля как я писал выставляй высоту согласно документа который в факе.
и главное: ЕСЛИ НУЖНО СТОРОНУ ПОДНЯТЬ ТО ОТ ЧИСЛА В КАНАЛЕ НУЖНО МИНУСОВАТЬ ВЫСОТУ НА КОТОРУЮ ПОДНЯТЬ, ЕСЛИ НУЖНО СТОРОНУ ОПУСТИТЬ ТО ДЕЛАТЬ НАОБОРОТ, ПОДВЕСКУ БОЛЕЕЧЕМ НА 20мм НЕ ПОДНИМАТЬ ОПАСНО!!!
Последний раз редактировалось dasus Пн апр 21, 2008 8:11 pm, всего редактировалось 1 раз.
torsen only quattro
-
aae1
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Сб апр 19, 2008 1:17 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 4E
- Мотор: BFL
- Город: Вологда
dasus
А цифры которые там вписаны например 416 и 398 после исправления должны меняться или нет ?
Потому что когда я их исправляю они меняються затем сохраняю но когда я выхожу из программы а затем снова захожу цифры остаются теже самые
416 и 398
так и должно быть или нет ?
А цифры которые там вписаны например 416 и 398 после исправления должны меняться или нет ?
Потому что когда я их исправляю они меняються затем сохраняю но когда я выхожу из программы а затем снова захожу цифры остаются теже самые
416 и 398
так и должно быть или нет ?
Последний раз редактировалось aae1 Пн апр 21, 2008 9:07 pm, всего редактировалось 1 раз.
-
dasus
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 1151
- Зарегистрирован: Пт янв 25, 2008 2:42 pm
- Награды: 1
- Репутация: 41
- Модель: A8 2012
- Мотор: 3.0 TDI
- Город: Харьков
- Откуда: Харьков
да еще датчики подвески не подзалипли грязью у тебя случайно?
еще одно: если ты сотрешь все свои ошибки какие из них появляются вновь кроме мотора, подески, абс, что то еще есть?
в основном большая часть ошибок это баги програмирования, связанные с тем, что 61 блок - блок энергосбережения отключает блоки, расходующие энергию. таким образом блок беспокоится о том, чтоб ты завел машину практически всегда.
еще одно: если ты сотрешь все свои ошибки какие из них появляются вновь кроме мотора, подески, абс, что то еще есть?
в основном большая часть ошибок это баги програмирования, связанные с тем, что 61 блок - блок энергосбережения отключает блоки, расходующие энергию. таким образом блок беспокоится о том, чтоб ты завел машину практически всегда.
torsen only quattro
-
aae1
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Сб апр 19, 2008 1:17 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 4E
- Мотор: BFL
- Город: Вологда
dasus
сделал все как ты написал
Машина стала ровной со всех сторон но после двух часов езды по городу
зад приподнялся как ни лифте и опять загорелась лампа неисправности подвески " датчик дорожного просвета"
Заглянул снова в значения они все такие же 416 и 398 так и должно быть ? ведь я же их изменял
сделал все как ты написал
Машина стала ровной со всех сторон но после двух часов езды по городу
зад приподнялся как ни лифте и опять загорелась лампа неисправности подвески " датчик дорожного просвета"
Заглянул снова в значения они все такие же 416 и 398 так и должно быть ? ведь я же их изменял
-
dasus
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 1151
- Зарегистрирован: Пт янв 25, 2008 2:42 pm
- Награды: 1
- Репутация: 41
- Модель: A8 2012
- Мотор: 3.0 TDI
- Город: Харьков
- Откуда: Харьков
привет.
по подвеске
значения 416 и 398 такие и должны быть это нормально.
а насчет поднялся зад: поднялась одна сторона или обе?
Датчики подвески который ты менял и ток который передний пришел тебе на зад с какой стороны стоит?
У меня впечатление, что это тот датчик который ты менял высвечивает тебе ошибку по пневме.
Теперь перейдем к ручнику:
как ты менял колодки? ваг комом надеюсь разводил колодки или нет?
- толщину коловки задавал ваг комом, сводил ручник ваг комом после того как поменял колодки?
тот супорт на который ругается система, ты его разбирал? ремонтировал или вообще что то с ним делал?
по подвеске
значения 416 и 398 такие и должны быть это нормально.
а насчет поднялся зад: поднялась одна сторона или обе?
Датчики подвески который ты менял и ток который передний пришел тебе на зад с какой стороны стоит?
У меня впечатление, что это тот датчик который ты менял высвечивает тебе ошибку по пневме.
Теперь перейдем к ручнику:
как ты менял колодки? ваг комом надеюсь разводил колодки или нет?
- толщину коловки задавал ваг комом, сводил ручник ваг комом после того как поменял колодки?
тот супорт на который ругается система, ты его разбирал? ремонтировал или вообще что то с ним делал?
torsen only quattro
-
dasus
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 1151
- Зарегистрирован: Пт янв 25, 2008 2:42 pm
- Награды: 1
- Репутация: 41
- Модель: A8 2012
- Мотор: 3.0 TDI
- Город: Харьков
- Откуда: Харьков
ну если у тебя правое заднее так пляшет, значит купи нормальный датчик.
по поводу колодок. ясень пень почему у тебя столько ошибок по ручнику, ты же их менял как на старой машине. а так нельзя.\\\\
позже напишу как нужно развести и свести колодки чтоб у тебя нормально работал ручник и ошибок не было.
удивляюсь, простоте душевной насчет замены колодок)0)
по поводу колодок. ясень пень почему у тебя столько ошибок по ручнику, ты же их менял как на старой машине. а так нельзя.\\\\
позже напишу как нужно развести и свести колодки чтоб у тебя нормально работал ручник и ошибок не было.
удивляюсь, простоте душевной насчет замены колодок)0)
torsen only quattro
-
dasus
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 1151
- Зарегистрирован: Пт янв 25, 2008 2:42 pm
- Награды: 1
- Репутация: 41
- Модель: A8 2012
- Мотор: 3.0 TDI
- Город: Харьков
- Откуда: Харьков
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 005
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The brake pads are now opening.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Note: Check/change adaptation channel 006 (Pad Thickness) after changing the pads.
[edit]
Open Rear Parking Brake for Repairs
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 007
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The brake pads are now opening.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
вот тебе последовательность действий по смене колодок. КОЛОДКИ ПРИ ЭТОМ НЕ МЕНЯТЬ ВСЕ ДЕЛАТЬ ПРОТСО ВАГ КОМОМ!!
если не поймешь, объясню что как подробнее, хотя думаю и так все подробно описано
[edit]
Close Rear Parking Brake
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 006
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The brake pads are now closing.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 005
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The brake pads are now opening.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Note: Check/change adaptation channel 006 (Pad Thickness) after changing the pads.
[edit]
Open Rear Parking Brake for Repairs
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 007
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The brake pads are now opening.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
вот тебе последовательность действий по смене колодок. КОЛОДКИ ПРИ ЭТОМ НЕ МЕНЯТЬ ВСЕ ДЕЛАТЬ ПРОТСО ВАГ КОМОМ!!
если не поймешь, объясню что как подробнее, хотя думаю и так все подробно описано
[edit]
Close Rear Parking Brake
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 006
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The brake pads are now closing.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
torsen only quattro
-
dasus
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 1151
- Зарегистрирован: Пт янв 25, 2008 2:42 pm
- Награды: 1
- Репутация: 41
- Модель: A8 2012
- Мотор: 3.0 TDI
- Город: Харьков
- Откуда: Харьков
ті с ручником делал так как я писал или нет?
если не делал, то сделай и на 90% ручник станет работать как нужно.
по двигателю:
пытаюсь прочитать те логи что ты дал, очень их много, смотрю.
но из того что уже видно на поверхности:
ошибка с опорой двигателя - на нее можно забить - не на что не влияет, есть даже в эльзе об этом упоминание, есть пути ее убрать, но на твоем этапе это не критично.
- есть ошибка с подогревом правого переднего зонда - тут 2 варианта: либо смотри возле переднего правого крыла контакты зонда - что маловероятно что контакты отошли, либо меняй 2 зонда до катализатора. Меняй 2 т.к. гемороя много чтоб потом не лезть.
- по логам пока непонятно что у тебя с катализатором жив или нет. разберусь чуть позже.
Пока решай проблему с передними зондами.
Кстати необязательно оригинал, подойдут 5-контактные с любого пасата или даже гольфа, т.е. любой ваг лямбда зонд но 5-ти контактный.
если не делал, то сделай и на 90% ручник станет работать как нужно.
по двигателю:
пытаюсь прочитать те логи что ты дал, очень их много, смотрю.
но из того что уже видно на поверхности:
ошибка с опорой двигателя - на нее можно забить - не на что не влияет, есть даже в эльзе об этом упоминание, есть пути ее убрать, но на твоем этапе это не критично.
- есть ошибка с подогревом правого переднего зонда - тут 2 варианта: либо смотри возле переднего правого крыла контакты зонда - что маловероятно что контакты отошли, либо меняй 2 зонда до катализатора. Меняй 2 т.к. гемороя много чтоб потом не лезть.
- по логам пока непонятно что у тебя с катализатором жив или нет. разберусь чуть позже.
Пока решай проблему с передними зондами.
Кстати необязательно оригинал, подойдут 5-контактные с любого пасата или даже гольфа, т.е. любой ваг лямбда зонд но 5-ти контактный.
torsen only quattro