На холостом ходу без нагрузки троит 4.2. !!!

[Jeka S8 D2]

Вообщем проблема такая S8 4.2 2000г, на холостом ходу движок колбасит как будто не работает два цилиндра но едит изумительно не тупит, нет и перерасхода бензина. Диагностика показывает что Ошибок нет!!!
Что сделали: Заменили катушки, свечи, натяжители цепи, Проверяли метки, Заменили кольца на форсунках.
Что примечательно: правая сторона двигателя (по ходу авто) реагирует на отключение цилиндров меньше чем левая.(пример: отключаю на холостых два любых цилиндра с права, и двигатель работает без изменений, что не скажиш про левую сторону, там даже на один цилиндр реагирует)

Заранее спасибо за советы!

[karec]

компрессию замерь.

[Exorcist]

диагностику как и чем делал?

[Andrewk500i]

Такая же ерунда было, на холостом дергался двигатель, оказалось умерший лямбда-зонд с одной стороны и не корректно работающий с другой стороны, диагностика это показала! Поменял зонды, всё прошло! Делай диагностику - будет видно!

[Jeka S8 D2]

компресия 15кг везде. диагностику делали в двух сервисах. не чего не показывает ошибок нет.

[Exorcist]

диагностику делали в двух сервисах. не чего не показывает ошибок нет.

еще раз задам вопрос, как и чем делал диагностику???

[SergeZ]

Саша прав - диагностика это не только просмотр ошибок. Это еще и просмотр показателей измеряемых велечин и сравнение их с эталонными в различных режимах работы.

[soslan]

+1 к Сереге...
то что ошибки нет не значит что датчики правильно работают...

[Тахыч]

Компрессия 15 в каждом цилиндре???? А чо так много? Должно то быть 11.
А подсоса воздуха нет случайно? Или не проверялось?

[Jeka S8 D2]

Да я уже не знаю что проверять, всё по три раза разобрал и поменял!
Для меня осталась одна надежда что это датчик какой нето мозги конифолит, но я не знаю кто может опредилить какой именно, все разъём суют и смотрят ошибки, а хрен-ли их смотреть если датчик не умер а врёт просто!

[babtist]

Должно то быть 11.

Это на каком движке? На дорестовой эске 14.5 с новья. На ресте возможно поменьше будет, но никак не 11

Но в любом случае, 15 многовато

[Ivan71]

Подсос воздуха посмотрите. Особенно тонкие вакуумные шланги в тряпичной оплетке.

[Jeka S8 D2]

Делал кап ремонт движка с заменой обеех гбц, но троение на холостом ходу так и осталось.
Шланги вакумные все проверял, все ок.
Мне так кажится что она едит даже лучше чем должна, динамика шикарная стала после капиталки, но троение без нагрузки так и остается.

[Jeka S8 D2]

Подскажите кто знает Как проверить лямбы?

[karec]

Показания 26 и 27 канала выложи

[Andrewk500i]

Кстати, еще как вариант исключить лямбды, это их отключить (просто скинь с них фишки), ЭБУ их не увидит и начнет работать под усредненным данным от них! Если после отключения всё стало хорошо, меняй их, если ничего не изменилось - копай дальше!

[Jeka S8 D2]

Еве фишки которые под копотом скидываю и не чего не миняется.
Есть еще фишки лямбов гдето?

[babtist]

У тебя какой движок?

[Jeka S8 D2]

4.2 AQH

[babtist]

Тогда у тебя 2 лямбды, их разъемы находятся что-то около голов, с задней стороны. На ресте немного по другому
Вот как выглядит разъем:


А так, ищи на форуме, как проверить показания расходомера, лямбд, катушек, замерь компрессию, проверь подушки двигателя)))) ведь может тупо трясет из-за них, а никаких пропусков и нет на самом деле. обязательно посмотри пропуски зажигания в показаниях двигателя. Помнится писали, что если они есть, но крайне мало - ошибок не будет. Их можно посмотреть в реальном времени в показаниях двигателя.

Всю эту инфу можно найти в поиске

[Jeka S8 D2]

Что косается подушек то я их заменил в самый первый раз как только это началось, но не помогло,хотя одна была убитая.
Компресию мерили, свечи меняли с катушками, (у меня запчастей теперь как в магазине, одних катушек только 6 шт. запасных, натяжителей два, гбц две, итд) вот думую поеду искать других диагностов, которые не только ошибки смотреть будут.
Но всеровно спасибо за советы!!!

[Jeka S8 D2]

Кстати на эти два разъема реакции не какой!

[Jeka S8 D2]

Подскажите, я снял клапан вентиляции картерых газов, внутри него грязь с маслом.
Как его проверить что он работает?
И может ли через него идти потсос воздуха?

[SergeZ]

Поищи на форуме, был отчет о его разборке - там мембрана, она может порваться.

[Exorcist]

раз уж снял шланг ВКГ, то лучше помой все шланги, там еще алюминиевая трубка, ее в особенности, они забиваются трындец, грибок проверь на целоснтость мембраны, если порвана, то меняй, если при этом еще и дроссель снимешь, его тоже промой, он наверняка у тебя весь засранный, бери жидкость для карбюратора и мой все хорошенько, там ничего сложного нет.....хуже не будет, а помочь с твоей ситуацией может