поменял термостат машина сдохла

[mihuy]

ситуация такая-слил тосол поменял термостат завел прогрел выгнал воздух и все ок.потом поставил на место крышки пластиковые декоративные
завожу начинает гореть cat машина сначала за троила потом вабще сдохла и не заводится.cat теперь вообще не горит а акпп встала в аварию.ничего по электрике не трогал просто с ровного места столько проблем не знаю что делать подскажите
авто d2 4.2 мотор abz 97год

[kill0909]

Термостат тут точно не причём! Читить ошибки , а там будет видно!

[mihuy]

может залил чего я еще нашел разъем трех контактный залитый он смотан изолентой с разъемом на правую фару но идет кудато вниз к радиатору.

[АндрейS8]

Ремень ГРМ снимал,если да,то проверяй метки .Вполне возможно не правильно натянул ремень и виной прослабления явился гидравлический натяжитель ремня.Сними крышки и надави на ремень и посмотри на сколько ослаб,если не сильно,то есть вероятность что не проскочил,просто подтяни.

[kill0909]

опиши весь процесс!!!!???????

[atsa]

Только со знаками препинания

[babtist]

Ремень ГРМ снимал

На дорестах это не нужно совершенно. Можно даже морду не раскидывать, только вискомуфту снять. Так что маловероятно.

Я когда чинил блок клапанов - откручивал краники, которые идут на печку, из них лился антифриз немного. Как выяснилось позже - он попал на выпуск и подзалил лямбду левую. При заводе антифриз начал испаряться с жуткой вонью, машина сильно троила, моргал cat. Выехал из гаража, заглушил. Пока собирался, прошло минут 10. Завел - все нормально, видимо испарилась вся влага

а акпп встала в аварию

Двигатель крутит? Если нет, то надо смотреть эбу двигателя. Было такое, машина заглохла на дороге и больше не завелась. Проблема решилась чисткой контактов мозгов.

Если крутит - я бы попробовал снять разъемы с лямбд. Насколько мне известно, при этом акпп должна в аварию встать. Но не в обычную (когда только 3-я передача), а так же, когда отключаешь расходомер (переключаться она будет как положено, но все режимы акпп будут гореть)

[mihuy]

проблема решена. антифриз попал на контакты датчика не знаю какого на радиаторе.все замкнуло сгорел предохранитель у мозгов акпп и вышибло одну катушку.с катушкой наверно провод пережал правой крышкой

[АндрейS8]

Датчиком на радиаторе не замкнёшь,а по поводу остального-обалдеть,особенно пережатым проводом правой крышкой.(0))