Ночь, дощ, корова на льду

[иоан 350]

Да Вы батенька зажрались.

[Товарищ]

[quote="иоан 350"]
Да нет батенька, менять - так на зверя
Вот бы ей 7 литров обьеме и было бы самое то)

[иоан 350]

Хорошо на Украине налогов нет на лошадей то можно и десять литров.

[Товарищ]

Зато страховки на обьемные дорого, но по сравнении с вашими налогами - копейки)

[иоан 350]

Я знаю .
Я тоже с Украины .

[Dok]

интересно описываешь

[Товарищ]

[quote="иоан 350"] Иван Откуда?

[Товарищ]

[quote="Dok"] спасибо шеф

[иоан 350]

Иван Откуда?

С черновицкой обл.

[Товарищ]

Забыл про стартер. Снял все таки. Прочитав отчет форумчанена про снятия - понял, что он его и не снимал вовсе! Не люблю людей, которые хотят произвести впечатление профессоров блин! Четвертый болт на кронштейне мне пришлось высверливать сверлом с карданом! Сваривал блин конструкцию икс После чего резьбу выкрутил хирургическим зажимом с доваренными усиками Чтоб вытащить кронштейн надо тоже изрядно попотеть. И вот только тогда стартер в руках! Значит в чем была проблема - плохим аккумулятором отгорел плюс от втягующего к стартеру - пропал контакт следовательно. Смотрю на него и думаю. Почему тогда заводилась плохо до этого. Разбираю. 2 щетки сгорели, сварились, 2 ка новые. Плохой аккумулятор - подгорели сначала, крутил на двух щетках - плохо заводился на горячую. Заказал щеточный узел (щеткодержатель), реле есть, хоть и старое в рабочем. Осталось дождаться первое и проточить якорь и я опять на ходу

[АндрейS8]

2 щетки сгорели, сварились, 2 ка новые.

Сварились из за того что была большая нагрузка,соответственно был большой нагрев,в связи с чем накалились и ослабли пружины,после этого же из за плохого прижима стал плохой контакт щёток с коллекторными пластинами,появилось искрение и вот результат.
Плюсовые щётки снашиваются быстрей чем минусовые.Якорь надо проверить на замыкание и если в норме,то шлифануть коллектор,затем лезвием вычистить прорези.Если хоть один виток закорочен на массу-щётки сгорят за месяц и будет такая же картина.

[Товарищ]

[quote="АндрейS8"] Якорь в порядке, пластины целые, просто черные матовые) в саже

[Товарищ]

Нашел s8. Смущен картинкой. 38 пробега, 12 год. На выходных едем смотреть, с диагностикой

[иоан 350]

Ну давай удачи.
Ждем отчет .

[Товарищ]

иоан 350

[Товарищ]

Пришел щеткодержатель, будем собирать стартер и ставить на место. Надеюсь сегодня уже буду на колесах. Щеточный узел IKA. Бош не нашел.

[АндрейS8]

Сначала проверь в руках(держи крепко-из рук вырывается при старте),затем ставь.

[Товарищ]

Сначала проверь в руках(держи крепко-из рук вырывается при старте),затем ставь.

Электрик тот что якорь протачивал проверял, работает гуд, у него есть приспособление - тянет как положено, завтра по плану установка, если ничего не поменяется) Три дня блин снимали этого недоростка у жигуленка вдвое больше)

[АндрейS8]

Да,мал,да удал)))

[иоан 350]

Незнаю сколько лошадей этот стартер выдает но на Бугатти вейрон чтоб завести мотор стартер должен выдавать больше сотни кобыл.

[Товарищ]

[quote="иоан 350"] Иван, переведите 2.2кВт в лошади и получите ответ. Правда это мощность самого двигателя, а стартера у нас как нам известно редукторные

[Товарищ]

По поводу "присматриваю д4"
Сегодня звонил владельцу s8. О машине. Почти 39 тысяч пробега, 12 год, салон черно - бежевый, коплектация достойная, ночное виденье, лайн/сайд асистент, ионизатор, ну и тд. Смутила картинка чек. Спрашиваю. Говорит катушки - у оффов меняют не вопрос мол. Договорились о встрече завтра вечером. За диагностику как то неадекватно отвечает, мол да наф она нужна если машина новая. Неясность какая то. Завтра посмотрим, не захочет на диагностику - пошел в пень
Хочет на 7 тысяч $ больше, чем я смотрел 6.3 лонг из соткой пробега тоже 12 года

[иоан 350]

Сергей что то маловато для мотора w12 2.2 киловат у вас там если память не изменяет под 300 кв.

[Товарищ]

Иван, я про стартер двиг 331кВт = 450л.с Стартер 2.2кВт ><3.5л.с, плюс планетарка, короче где то под 12л.с

[Товарищ]

Ну шо
До полудня ставил стартер! Ох слышали бы вы товарищи, как она заводится
Короче сделали, все собрали, добротно все поджали, где только видели, огонь, рад
Бегом в душ - отмывать морду лица и на Киев, смотреть s8
Приехали, посмотрел, походил вокруг нее, говорю поехали кататься. Что сказать, 6.3 и s8 это совсем разные машины. Заезжали на Випос для диагностики, 4 катушки под замену, свечи надо заменить, диски/колодки заменить, еще какие то там мелочи. Походу товарищ с момента покупки не делал вообще ничего хотя бумажки есть.одним словом тачка ураган, очень понравилось, особенно этот сухой выхлоп. Если не найду еще что посмотреть, то на следующей неделе будем торговаться и покупать, вот