Среднегодовые расходы на любимицу

[Wizard]

Да сколько кто может тот столько и тратит... У меня список примерно как у Вани, но за два года владения. И я иногда машиной не доволен...

[Ivan71]

какой пробег за эти вложения ?

Почти 140 тыр я на ней проехал. Общий пробег-290. Вообщем-то много чего можно было не менять, и было бы как у Вас.

cудя по списку ремонтов, я бы твердо не согласился

Как раз таки наоборот, отсутствие похожих списков на машинах с пробегом за 200-как раз таки делает их отжатыми ведрами.

Ваня, как говоритсяреспект и уважуха!

И , что ЭТОГО МАЛО?
Вы явно ФАНАТ!

Мало для чего? Ну да, мне нравится эта машина...кто то вот марки собирает, а кто то людей расчленяет. Каждый .... как хочет короче.

[Штурман]

да тож копейку внесу
186т пробега в одних руках на момент покупки
187 масло фильтра 4.5тр
189 тормоза в круг 25тр замена
190 замена стекол фар 5тр(по халяве)
193 замена грм 43тр с работой
197 масло фильтра 4.5тр
203 сдохла коробка что то около 55тр
204 решил отполировать тк вся была поцарапана 7тр
206 установил ГБО 30тр
207 замена масла 4.5
213 застучал клапан,полная переборка голов с натяжителем и прочим 84тр
214 зимняя резина 20тр б/у
216 ремонт передней подвески 12т рычаги верхние
217 замена масла 4.5
218ремонт задних суппортов 3т
219 покупка летней резины 22т чтоль
220 тюнинг задних тормозов что то около 5-7тр
221 покраска 2х бамперов 10тр+ новые туманки 2тр + лобовое стекло новое 4.5тр
223 продал машину Deema
Вот мой список вложений и доведения до ума (347т рублей ),что то не считал что то забыл
владел машиной с 13.05.10 по сентябрь 2011года (Deema) жду благодарностей

[A8osjka]

Уххх...

Тема для отправки в поиск, но я там ни разу не отписывал, так что отпишусь здесь.

Владею четвертый год S8 D2.
За это время было поменяно, так или иначе отремонтировано следующее:

Двигатель механика:
Ну во-первых самым основным вложением была капиталка двигателя, с заменой всего (кроме распредвалов и впускных клапанов) по головам и кой-чего по низу, гильзовка.
Две замены ГРМ со всеми роликами и приводным ремнем.
Замена опор двигателя всех нижних и верхней уже два раза (больше 60 тыр не ходит)
Замена клапана рецеркуляции картерных газов (уже два штука, примерно 50-60 тыс и дохнут).
Ремонт тяг впускного коллектора с заменой на неоригинал made in Tula

Двигатель электрика:
Замена расходомера, всех катушек, всех форсунок, передних лямбда-зондов.
Замена блока управления двигателем. (б/у)
Переборка генератора.
Переборка стартера.

Трансмиссия:

Ремонт АКПП, а через год и замена ее на МКПП с новым сцеплением, маховиком и заменой масла.
Замена опор кпп.
Полная переборка кулисы мкпп.

Подвеска:
Замена верхних рычагов, стоек стабилизатора
Замена передних амортизаторов с пружинами.
Замена всех сайлентблоков задней подвески вместе с 4 стойками стабилизатора и втулками.
Замена передних наружних шрусов.
Замена нижней распорки кузова.

Тормозная система, колеса:

Замена передних дисков один раз и колодок 4 раза (пробег на них чуть больше 120 тыр, уже подходит очередная замена)
Переборка передних суппортов.
Переборка задних суппортов, установка тормозной системы от бронированной D2 (скобы, диски, колодки с датчиками износа, подключение самой индикации износа).
Замена тросов ручника.
Замена тормозной жидкости.
Покупка второго комплекта колесных дисков с покраской порошком. Замена колпачков дисков. Покупка оригинальных колпачков на нипеля.
Покупка двух комплектов датчиков давления в шинах. (лето/зима)
Замена блоку управления системой давления в шинах.
Резины три комплекта разной уже искатал.

Кузов:

Замена передних биксеноновых фар (практически оригинал), противотуманок, решетки радиатора, всех нижних решеток вместе с губой, замена скорлупы бампера. Два датчика парктроника, один омыватель фар в сборе, замена двух датчиков автокорректора и одной тяги.
Замена трапеции стеклоочистителя, поводков дворников, моторчика омывателя лобового+моторчик фар, замена лобового стекла с обогревом, молдинга лобового, двух боковых передних и одного заднего стекол.
Полная переборка люка с заменой всех трущихся элементов и прокладки вокруг стекла люка.
Установка штатной антенны в сборе.
Замена трех нижних молдингов дверей.
Замена троса открывания пассажирской двери.
Замена декоративных треугольничков на задних дверях.
Замена фонарей подсветки номерного знака.
Замена передней части передних подкрылок-2 штука (левый и правый)
Замена шумоизоляции капота.
Замена замков капота.
Замена амортизаторов багажника и капота.
Замена вакуумного замка багажника.
Замена клемника на правом лонжероне.

Так же по кузову было немного малярки после небольшого дтп. Покраска капота, одного крыла, обоих бамперов. Поменял капот и крыло (б/у); скорлупу бампера, решетку радиатора и кой-чего по мелочи. (новое)

Охлаждение, отопление и кондиционер:

Замена основного радиатора.
Замена радиатора кондиционера, осушителя, фильтра тонкой очистки.
Замена подшипника компрессора кондиционера.
Замена 4-х моторчиков климата.
Заправка фрионом соответственно
Замена тройника-клапана вебасты с шлангами.
Замена расширительного бачка с крышкой.
Замена антифриза.
Ремонт вебасты с заменой котла (б/у).

Рулевое управление и ГУР:

Замена насоса ГУР.
Замена бачка и жидкости ГУР.
Замена рулевых тяг.
Замена крестовины кардана рулевого вала.
Замена 4-х шлангов ГУР.

Салон:

Установка RNS-E от урода вместо штатной RNS-D. Покупка к ней тв-тюнера.
Замена кнопок типтроника на руле.
Перетяжка руля.
Замена деревянных накладок на ручках передних дверей.
Замена деревянной накладки ручника и накладки кнопок обогрева задних пассажиров.
Покупка комплекта резиновых ковров. (плюсом к ворсовым)
Замена крутилок регулировки зеркал, меню, и RNS-E на крутилки хром от других моделей.
Замена всех штатных лампочек подсветки салона на диоды.
Замена чехла кпп и ручки кпп.
Замена кнопки открывания багажника.
Ремонт моторчика регулировки ремня безопасности водителя.
Замена сенсормата переднего пассажира.
Замена внутренних ручек открывания передних дверей, а так же пластиковых накладок на кнопки памяти сидений. (на обоих передних дверях).
Замена накладок на педали.
Перестановка части кожи с пассажирского сиденья на водительское.
Замена амортизатора телефона. (уже 2 штука, живут 2 года и дохнут)
Замена крышек подлокотников с кожей.
Замена переднего прикуривателя.
Замена нижнего кожуха рулевой колонки.

Топливная система:

Замена бензонасоса-2 штука (один отходил 80 тыр и подох)
Замена всех прокладок и резиновых уплотнений топливного бака.
Замена регулятора давления.
Замена датчика уровня топлива.

Выхлопная система:

Замена двух катализаторов на неоригинал (отходил уже 100 тыр, пока работают)
Замена резинок подвеса глушителя.
Замена двух хомутов приемных труб.

Не считаю фильтра, колодки, свечи, дворники и прочую мелочь типа налогов и бензина.
Все запчасти новый оригинал, там где не оригинал или не новое старался в скобках указывать.

Хожу и косо смотрю на рейку и блок клапанов. Думаю, скоро и их время подойдет.

Наверняка кучу всего забыл, это в общих чертах чего успел вспомнить. В планах покраска этой весной, с заменой всех молдингов, задних фонарей, лобового, зеркал и прочей мелочи.

За последний год потратил на машину около 130 труб без бензина, страховок и пр налогов.

Ваня Огромнейший тебе РЕСПЕКТ и УВАЖУХА.
Молодец!!! Не каждый на такое готов.

[BOBan]

Не смогу составить список по своей, сложно както все вспомнить, но из того что написал Ivan71 процентов 80 точно совпало и делал по своей. Она у меня уже более 8 лет, пробег 237 т.км. из 195 т.км. получаются мои. Вкладывать на поддержание состояния приходится 100 - 200 т.р. в год но не менее 100 это точно. Даже в первые годы пока можно сказать ничего не приходилось существенного менять все равно выходило не меньше т.к. обслуживал у диллеров (

[Кучерявый]

cудя по списку ремонтов, я бы твердо не согласился

Как раз таки наоборот, отсутствие похожих списков на машинах с пробегом за 200-как раз таки делает их отжатыми ведрами.

Состояние авто характеризует не объем того, что СДЕЛАНО, а объем того, что НАДО СДЕЛАТЬ. Если вы отжимаете авто и сливаете быстренько, то о чем говорить... Тут отчет человека который САМ ездит и САМ ухаживает, а не сливает авто, прикинув грядущие траты. Все честно.

[Евгений А8]

Чёт по ходу ,у тех кто следит за машинами ,список практически одинаковый,если не брать в расчет железо и эстетику.

[Ivan71]

Ваня Огромнейший тебе РЕСПЕКТ и УВАЖУХА.
Молодец!!! Не каждый на такое готов.

Спасибо!

Не смогу составить список по своей, сложно както все вспомнить, но из того что написал Ivan71 процентов 80 точно совпало и делал по своей. Она у меня уже более 8 лет, пробег 237 т.км. из 195 т.км. получаются мои. Вкладывать на поддержание состояния приходится 100 - 200 т.р. в год но не менее 100 это точно. Даже в первые годы пока можно сказать ничего не приходилось существенного менять все равно выходило не меньше т.к. обслуживал у диллеров (

Ну вообщем-то все из знаменитой статьи Akin-а "Слабые места..." При владении данным авто более 100 тыр пробега, тем более покупая его не новым, то приходится проходить все эти моменты. Думаю не только у нас с тобой такой список, кто как минимум по 2-3 года на них ездит, тот полюбому на все это попадет. Про 100-200 тыр абсолютно согласен.

Чёт по ходу ,у тех кто следит за машинами ,список практически одинаковый,если не брать в расчет железо и эстетику.

Так поломки все стандартны, просто затраты на их ремонт у всех разные. Кто-то бэушку пихает, кто-то неоригинал, кто-то тянет до последнего и попадает на что-нибудь еще плюсом. Я уверен, что владея AS8 D2 3 и более лет, либо проехав на ней 100-150 тыр, купив ее не новой, любой экземпляр попросит вышеперечисленные мной замены.

[Ivan71]

А чего тему то в чат перенесли?

[shtepa]

она и начиналась в чате )

[Vitas]

Еще бы она после этого не радовала...да я просто щастлив.

Спроси любого Сума шедшего счастлив ли он ,он ответит ДА

По своей за 50 т км потрачено 300-350 т руб ,только на запчасти и ремонты ,не считая налогов ,солярки ,
Можно сделать вывод ,можно и больше закапывать порядка 15 руб километр
Эско 10 руб километр
Авоська 7-8,5 руб километр

[Ivan71]

она и начиналась в чате )

Нет, она в опросах была. Если бы в чате, я и писать целый час не стал.

[Ivan71]

Спроси любого Сума шедшего счастлив ли он ,он ответит ДА

Да я стебусь Вась, естественно есть осадок от того, сколько в нее закапывается.

[Vitas]

Да я стебусь Вась, естественно есть осадок от того, сколько в нее закапывается.

А еще сколько хочется сделать , и колёса новые 20 е , покрасить всю ,хром новый поставить , по салону косяки поубирать (если они есть) да еще таракнов с 10 убить

Вобщем как всегда

[Ivan71]

А еще сколько хочется сделать , и колёса новые 20 е , покрасить всю ,хром новый поставить , по салону косяки поубирать (если они есть) да еще таракнов с 10 убить

Вобщем как всегда

Не, 20-не хочу. Вот хром махну, уже часть лежит, часть в заказе. К весне готовлюсь потихоньку, что бы сразу не накладно было. По салону вроде особо ничего не напрягает, с рулем правда не решил еще.

А так да, как всегда.

[Vitas]

Вот мне интересно новый Мерседес любого года можно заказать на заводе , а вот новую Авоську-Эску можно заказать?

[shtepa]

Нет, она в опросах была. Если бы в чате, я и писать целый час не стал.

вчера еще была в чате )

да на то он и раздел чтобы флудить .

[Vitas]

Не, 20-не хочу.

Да ладно , не рассказывай мне сказки Просто ты не умеешь их правильно готовить 18 -19 на лето не катят

[Ivan71]

вчера еще была в чате )

Зуб даю была в опросах!

Да ладно , не рассказывай мне сказки Просто ты не умеешь их правильно готовить 18 -19 на лето не катят

Тогда мне надо место жительства менять или в ремонт дорог вкладываться. Негде у нас на них ездить, НЕГДЕ! Да и динамика на них не та, не хочу, честно.

[spi88]

По поводу темы, она была в опросах. Я думал там ей самое то
По поводу списка Вани я конечно в шоке, снимаю шляпу как говориться
Напишу про свои (цены буду приблизительно переводить из латов в доллары):
Купил при 164 т.км. летом 2010 года, постараюсь вспомнить всё по очереди (если получиться).
1.Сразу после покупки поменял все колодки + задние тормозные диски, масло, воздушный, топливный, масляный фильтра (ну это стандартно при покупке б.у. авто) = 600$
2.Замена рулевой рейки и жидкости ГУРа = 1300$
3.Замена тросика открывания капота = 40$
4.Ремонт бампера после его прекрасного отрывания об бордюр = 100$
5.Покупка нового аккумулятора у дилеров = 350$
6.Переборка всей АКПП с заменой большей части деталей = 1200$
7.Покупка нового левого зеркала заднего вида = 25$
8.Ремонт механизма складывания боковых зеркал и снова замена самого зеркального элемента (спасибо ребятам которые украли их, и сломали механизм) = 500$
9.Ремонт топливной + проверка всех элементов топливной от насосов в самом баке до выпускных форсунок (замена common rail, топливного фильтра, заварка выхлопного шланга) = 2400$
10.Ремонт передних суппортов и замена передних колодок = 180$
11.Ремонт датчика абс = 34$
12.Замена задних колодок = 50$
13.Замена воздушного фильтра, масляного фильтра, рулевой наконечник, рычаг, масло = 400$
14.За время владения сделал порядка 4-5 диагностик = 50-60$
На данный момент пробег 176000. Надеюсь всё вспомнил
Вот мне и интересно много это или нормально. За полтора года получается где-то 7300$

[pankoff]

за 12 000 км пробега - это пипец просто

[Alex_999]

pankoff Так машина то не новая,, и кто знает как предыдущий хозяин на ней отжигал..

[BOBan]

Вот мне интересно новый Мерседес любого года можно заказать на заводе , а вот новую Авоську-Эску можно заказать?

Да, в германии точно можно, я когда свою покупал немец говорил что он именно так ее и заказывал на заводе чтобы его очка была с комфортными креслами а не рекаро, и т.д.

[Кучерявый]

Я думаю, что тут имелось ввиду, что на заводе Мерседес можно заказать ЛЮБУЮ модель мерса НОВУЮ СЕЙЧАС. Типа новый 140-й, 126-й и т.д. Тогда-то, в 2000-м году понятно можно было...

[BOBan]

А, даже так, ничего себе о таком я не слышал честно говоря.