Прошел год и месяц как я стал обладателем данного творения немецкого автопрома.
Имею привычку записывать все что происходит с машинами, и вот решил подвести некоторые итоги и рассказать что делал с машинкой, может кому интересно и полезно будет
Расскажу про то с чем пришлось столкнуться, что ремонтировал, а что покупал так сказать для души...
Машинку взял с пробегом 242000 у знакомого, соседа по гаражу, и стал третьим владельцем в России
До этого 3 года колесила по Германии, 3 года по Москве, и последние 5 лет находилась в одних руках, в Костроме, после чего попала в руки ко мне.
Предыдущий владелец ездил мало, по элементарной причине отсутствия свободного времени, сам он работал на тот момент на Мерседесе Вито а А8оську решил продать по причине покупки полуприцепа, решил заняться дальнобоем.
До этого был опель астра 2000г, и искал я на тот момент честно сказать на замену что нибудь помоложе. поездим по соседствующим городам, посмотрев на хлам
который продают начал разочаровываться. Не нравилась шумка, материалы отделки, что то всё было не по душе, и тут друг, тоже являющийся обладателем А8оськи надоумил купить достойный экземпляр. У нас город небольшой, А8осек немного, все владельцы таких авто знают друг друга воочию, он знал эту машину, знал мастера, где она обслуживалась и понадобилось всего лишь пара дней чтоб я стал обладателем данного авто. Приехали, посмотрели, прокатились, и всё, по рукам. даже на подъемник не загоняли. Занял недостающие деньги, влез в долги, потому что бюджет для покупки на сотню отличался от её стоимости и всё, она моя!!!
Рассказывать буду по месяцам, так проще. Итак, октябрь 2011, 19 число, покупка
в машине ничего не ломается 
за весь месяц опять лишь только освежители, доливка антифриза, замена лампочек некоторых габаритов, тонировка, чтоб скрыть салон от посторонних глаз, ксенон в противотуманки (ну болею я им))), и всё те же мойки...
. Готовился к худшему. 
