02/01/2010
был приобретен флагман концерна - А8 взамен любимой А6 1995 недоприводной ААТ на ручке
Двигун 3,7, квака, типтроник.....
Пробег 250тыс
реальный!!!!!!Началось:
1-Замена рулевых наконечников - 2 шт (з/ч - пред владельц, работы - сам) (TRW - гамно редкостное проходили потом менее 4 месяцев)
2-РУУК - работы делались в 4-ре руки, спасибо Хонда Кудрого за оборудование (сам, но 6 часов, тк ни хрена открутить было не возможно, такое ощущение, что последний раз делали лет 10-ть назад)
3-Новые щетки ст/очистителя - 400р (
сперли ночью)4- Установлен подлокотник от рейстайлинга (случайно нашел в багажнике)
Предстоит:
Замена всей пер/правой подвески
Наружные пыльники пер ШРУСов (скоро лопнут)
Задний сальник коленвала
Заправка (ремонт?) кондея
Сальники зад редуктора, все.
Пер/левый локер, отсутствует
Пер/левый датчик АБС - обрыв цепи
Защита поддона ДВС
Ну еще куча мелочевок, которые писать стыдно.
В общем как-то так, понеслась эксплуатация...... (тогда еще думал что остались мелочевки)
25\03\2010
Опора двигателя передняя
Термостат + пр-ка
Пр-ка под дроссель (ориг) (очистка заслонки)
Помпа + пр-ка
Сальник распредвала 2 шт
Сальник коленвала передний
Сальник коленвала задний
Ремень ГРМ
Ролик натяжной ГРМ
Успокоитель ГРМ
Ролик обводной ГРМ 2 шт
Демпфер приводного ременя
Ролик обводной приводного ремня 2 шт
Ремень ручейковый приводной
Рем комплект фар 2 шт (ориг)
Внешний датчик температуры (в бампере) (ориг)
Радиатор ДВС (ориг)
Датчик температуры (на радиаторе)
Радиатор кондея
Пневмоклапан багажника (ориг)
Трос ручника лев (ориг)
Трос ручника прав (ориг)
К-т секреток на колеса (ориг)
Пр-ка клапанной крышки 2 шт
Решетка бампера центральная (ориг)
Решётка в передн. бампер левая
Решётка в передн. бампер правая
Фильтр масляный ДВС
Фильтр воздушный ДВС
Фильтр масляный АКПП
Масло в ДВС TOTAL 9 литров
Антифриз G12++ 4 банки (ориг)
Масло АКПП 10 литров (ориг)
Масло задн редуктора 2 литра (ориг)
Сальники заднего редуктора 3 штуки (ориг)
Внутренние ручки передних дверей (ориг) б/у
Пыльники передних ШРУСов
Передние локера 4-е штуки (ориг) б/у
Верхние рычаги пер/правой подвески
Втулки пер/стабилизатора (ориг)
Фонарь задн/левый внутренний (ориг) б/у
после первых двух месяцев владения
bang.gifрасписывать стоимость каждой детали не стал, общая сумма вложений около 110 тыс рублей (з/ч)
по работам писать не буду т.к многое делать буду сам,
ориентировочная стоимость этих всех работ на нормальной станции (не дилер) 37 тыс
09/04/2010
передняя пружина б/у 1900 р
Сальник АКПП правый 1300р
Сальник АКПП левый 900р
К-т зимних 17-х арбузов - 5000р б\у
27\04\2010
Крыльчатка вентилятора -1100 р (б/у)
Сайлентблок заднего нижнего рычага 600р * 2 = 1200р (Febi)
Фильтр салона 250р * 2 = 500р
Свеча зажигания 200р * 8 = 1600р
25\06\2010
Стекло водительской двери - 1500р (спасибо AS8 клубу)
Передние суппорта от S8 - 2500р (спасибо AS8 клубу) нужна переборка
Диски пер/торм Zimmerman S8 - 4000р / пара
Торм шланги пер 800р / пара
Пер/торм колодки S8 - 2000р
Фонарь задн/прав внутр - 1700р
Фонарь задн/лев внутр - 1700р
Суппорт тормозной задний левый Lucas - 4500р
Комплект пружин переднего суппорта - 500р
Насос омывателя стекла+датчик - 500р
Рычаг подвески пер задний пра/левый - 4000р / пара
Фильтр топливный - 600р
Датчик антиблокировочной системы + втулка - 3000р
Масло в задний диф - 700р (купил мало в прошлый раз, доливать пришлось)
Масло АКПП - 800р (купил мало в прошлый раз, скоро менять)
Указатель поворота пер правый Бошь - 700р
Указатель поворота пер левый Бошь - 700р
30\07\2010
Фильтр топливный Knecht (Mahle Filter) KL 36 - 600р
Фильр воздушный Knecht (Mahle Filter) LX 469/1 - 700р*2
Рулевой наконечник Lemforder прав+лев - 2000р*2
Уплотнительное кольцо масло заливного патрубка VAG - 200р
Скобы (кронштейны) радиатора кондиционера VAG - 200р*2 (отсутствовали на а/м)
Клапан стабилизации холостого хода VAG (б/у) - 1500р
Шланг радиатора ДВС верхний (суфлер) VAG - 2800р
Блок управления вентилятором ДВС VAG (б/у) - 1000р
Шина Yokohama 235/55R17 лето 3 шт (б/у отл состояние) - 5000р (2 в бой, 1-на запаску, была другого размера
, чуть Торсен не убил)03\09\2010
многофункциональный переключатель АКПП (VAG б/у) - 3000р
10\10\2010
Стойки пер\стабилизатора VAG+ втулки VAG - 1000р
Сайлент блок пер\верхнего заднего рычага - из ранее купленного
остается открыт вопрос с передними суппортами, отданы на кадмирование и ждем р\к.
также необходима замена всей задней подвески, к весне думаю можно и кузовнёй будет заняться, останавливаться не собираюсь
Чую и меня все это ждет ... пока только свечи поменял да лампы салона , а завтра масло ДВС и акпп с фильтрами .... так чую и покатит , но честно говоря не жалко !! Авоська одна из лучших тачек !!!! 
