Толчок при остановке.

[Идар]

Добрый вечер друзья.Хочу обратиться к Вам за помощью,так как уже отчаялся.Проблема в том что,при плавной остановке и понижении передач с 3 на 2 происходит достаточно сильный толчок,как на автомате так и на типтронике.Почистили гидроблок,изменений нет,поменяли редуктор,кардан тоже самое.Под конец поменяли коробку,никаких изменений.Старую коробку поставили на другой автомобиль,работает без нареканий.Если кто-нибудь сталкивался,подскажите что делать,буду очень признателен.Двигатель AKG коробка 5hp24 DTD.Спасибо за внимание.

[avoska2013]

блок управления автоматом может еще так ...

[avoska2013]

выпендриваться.

[Alex161277]

У меня тоже такая история, только не с 3 на 2, а скорее со 2 на 1 при плавном торможении, в тот момент когда автомобиль почти остановился и толчок не очень сильный но ощутимый. Ошибок по коробке нет, уровень жидкости в коробке в норме. Читал на форуме, что причиной толчков может быть еще трещина в гидроплите, собираюсь проверить, заодно и жидкость поменяю с фильтром. Но раз ты ставил свою АКПП на другой авто значит дело не в ней. Еще писали что причина такого поведения может быть люфт в заднем редукторе. Удачи в ремонте, отпишись пожалуйста как устранил, буду следить за темой.

[avoska2013]

редуктор автор пишет что тоже меня,значит он тоже отпадает...интересно что это может быть.а расходомер менял?он на сколько знаю тоже завязан.

[Alex161277]

редуктор автор пишет что тоже меня,значит он тоже отпадает

Да, я видел, просто не внимательно прочитал, увлекся описанием своей проблемы.

[moto73]

Парни, для начала нужно ошибки почитать, а потом уже лезть

[Alex161277]

Парни, для начала нужно ошибки почитать, а потом уже лезть

Нет ошибок по коробке

[avoska2013]

в этом и проблема что ошибок нет и вроде как электроника впорядке,от того я так и понимаю начали менять механику,но проблема не прошла,про блок управления автомат начал говорить потому что точно такая беда была правдо на поджере у знакомого,что только не меняли.потом привез ему блок управления,поставили и все норм,а Кайены посмотрите,постоянно у них проблема такая,только виновник у них блок управления раздаткой.

[Alex161277]

А какой номер у этого блока управления АКПП?

[Alex161277]

Все спасибо нашел номер. BOSCH 0 260 002 521

[Идар]

расходомер тоже поменял.

[Идар]

У меня тоже такая история, только не с 3 на 2, а скорее со 2 на 1 при плавном торможении, в тот момент когда автомобиль почти остановился и толчок не очень сильный но ощутимый. Ошибок по коробке нет, уровень жидкости в коробке в норме. Читал на форуме, что причиной толчков может быть еще трещина в гидроплите, собираюсь проверить, заодно и жидкость поменяю с фильтром. Но раз ты ставил свою АКПП на другой авто значит дело не в ней. Еще писали что причина такого поведения может быть люфт в заднем редукторе. Удачи в ремонте, отпишись пожалуйста как устранил, буду следить за темой.

У меня также была вибрация,при разгоне с места,после замены редуктора,вибрация пропала.Но на счет толчков никто дельного ничего сказать не может.

[Alex161277]

после замены редуктора,вибрация пропала.

А что, редуктор обязательно менять полностью? Перебрать его нельзя?

[avoska2013]

как по мне так проще поменять,чем ремонтировать,он стоит б.у не так уж и дорого три копейки,а ремонт полюбосу дороже встанет!

[mikhailos054]

ну что нашёл причину ? у меня таже проблема только толчков много ,дергает .... но не всегда ...и толкает неприятно так,как на тросу тянут,эффект такой!!!

[Alex161277]

говорят что это не редуктор, люфтов нет, надо коробку смотреть. Грешу на гидроблок.

[mikhailos054]

говорят что это не редуктор, люфтов нет, надо коробку смотреть. Грешу на гидроблок.

а больше симптомов нет? у меня ещё щелкатет в ручке КПП ,когда включаешь скорость

[Alex161277]

Больше нет